E36 320i umbau auf 323i
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.03.2013 um 22:16:04 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Mahlzeit meine freunde,
Habe vor meinen 97er 320i cabrio zum 323i umbauen zu lassen.
Ebenso sollte er auch spritzer sein als ein normaler 323i. Soweit ich weiss , ist das differential vom 320 sehr gut für schnelle beschleunigungen.
Was kann ich also vom 320i übernehmen und was brauch ich alles für den umbau?
Reicht der motor allein oder müssten event. Andere sachen übernommen werden?
Und leute bitte hilfreiche antworten und nicht immer diese besserwisser antworten.
Und nein ich will keinen 328er oder 325er motor.!!
Und im forum hab ich auch schon gesucht.
Also ich brauch nur tipps für den umbau zum 323i .
Danke schonmal im vorraus
Lg joker
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.03.2013 um 22:16:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jokerscab,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 320i umbau auf 323i"!
Gruß
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Fahre nie zu dicht hinter nem golf... du könntest ihn einsaugen!
Danke aber hab ich schon gelesen.
Aus dem thread erhält man keine fakten.
Der eine sagt das der andere das.
Ich will genau wissen was ich vom 323i , glaub das ist m52b25 , brauche und was ich vom 320i eventuell übernehmen kann.
Also wenn es einer weiss und ich wirklich schlau drauswerden kann bedanke ich mich vielmals.
Lg
Aus dem thread erhält man keine fakten.
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Ich will genau wissen was ich vom 323i , glaub das ist m52b25 , brauche und was ich vom 320i eventuell übernehmen kann.
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Lg
Zitat:
Ich will genau wissen was ich vom 323i , glaub das ist m52b25 , brauche und was ich vom 320i eventuell übernehmen kann.(Zitat von: jokerscab)
Hi,
schau in den ETK und vergleiche.
Ob Du das Diff behalten darfst, klärst Du besser mit dem TÜV, der das eintragen soll.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Kannst das Diff natürlich beibehalten ebenso das Getriebe, wird dann untenrum spritziger allerdings von den beschleunigungswerten musst du auch bedenken das dann wiederum häufiger geschaltet werden muss was wiederum zeit kostet, was du brauchst ist der Motor mit Steuergerät und das ganze zeug für die EWS. habe den umbau von 320 auf 328 hinter mir.
Getriebe und diff kann bleiben die sind identsich beim 320 und 323 doppelrohr auspuff anlage mit nem dazugehörigen kat kontest du drunter setzen der 320 er hat nâmlich nur ein rohr somit würde er auch spritziger werden oder sofort den diff vom 318 übernehmen dann ist er zwar beim anfahren schneller aber verlierst dann am end geschwindigkeit etwas
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