Umbau 325i auf 330i N53
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.03.2013 um 20:06:55 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.Hallo Syndianer...
vielleicht kam die Frage schon mal wo, nur fand ich dazu keinen Post :-(
Ist es möglich ihn in einen 330er zu verwandeln und mit welchem Aufwand? Eine offizielle Umrüstung wirds nicht geben? Sprich - dann mach ich nix anderes wie Chiptuning wo mir dann BMW im Schadensfall nix mehr übernimmt, richtig?
Hat das schon mal wer gewagt?
Würd mich mal interessieren - und bitte keine Antworten wie "hättest dir einen 330er gekauft"...
Danke euch,
Markus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.03.2013 um 20:06:55
I live in Regensburg - where my Coupe was manufactured in the year 2009
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Deutschland
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Hallo McGonahy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau 325i auf 330i N53"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau 325i auf 330i N53"!
Gruß
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Hey
Also der Motor sollte technisch komplett identisch sein.
Laut Liste zumindest.
Der 30er hat aber eine andere Ansaugbrücke und dementsprechend ein anderes Kennfeld.
Mag sein das das schon alles ist.
Ggf noch Kleinigkeiten.
Also der Motor sollte technisch komplett identisch sein.
Laut Liste zumindest.
Der 30er hat aber eine andere Ansaugbrücke und dementsprechend ein anderes Kennfeld.
Mag sein das das schon alles ist.
Ggf noch Kleinigkeiten.
"Haftpflichtschäden, Bewertungen, Oldtimergutachten, Gebrauchtwagenüberprüfungen im Raum Braunschweig, schreibt mich an"
Guckst Du hier:http://www.motor-talk.de/forum/neues-vom-325i-tuningmarkt-t4306511.html
Hier wird das ausführlich behandelt, sehr interessant.
Hier wird das ausführlich behandelt, sehr interessant.
Wenn du einen N53 Motor hast, hat der 325i den gleichen Kabelbaum, wie der 330i und somit:
Saugrohr mit Dias-Steller vom 330i drauf und ab zum Harry Winter zur Programmierung:
http://wintertuning.de
Kannst ihn ja noch für genauere Infos fragen
Saugrohr mit Dias-Steller vom 330i drauf und ab zum Harry Winter zur Programmierung:
http://wintertuning.de
Kannst ihn ja noch für genauere Infos fragen
Kriegst den auch rein über Software auf 330 Leistung. Also ohne Saugrohrumbau.
>272Ps, 300Nm
>272Ps, 300Nm
FWD SUCKS! ;-)
Meine Fotostorys:
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
Sehr schön...guter Input! Danke euch!
I live in Regensburg - where my Coupe was manufactured in the year 2009
ist wohl vom grundgerüst derselbe motor soweit ich weiß....
habe mal was gehört, dass der 330i wohl ne kurbelwelle, pleul und kolben hat die warmfester wären als beim 325i und somit der umbau wohl möglich wäre, aber nicht ganz ohne risiko bei volllast!
kann das sein ? oder war das bei den dieseln 325d auf die leistung des 330d ???
mfg badian
habe mal was gehört, dass der 330i wohl ne kurbelwelle, pleul und kolben hat die warmfester wären als beim 325i und somit der umbau wohl möglich wäre, aber nicht ganz ohne risiko bei volllast!
kann das sein ? oder war das bei den dieseln 325d auf die leistung des 330d ???
mfg badian
Am Getriebe gibts auch Unterschiede zwischen 25er und 30er.
Nagel mich aber nicht fest welche.....
Glaube von anderer Übersetzung vom Differenzial gehört zu haben und anderer
Druckplatte der Kupplung beim Handschalter.
Müsste man mal im ETK vergleichen....
Nagel mich aber nicht fest welche.....
Glaube von anderer Übersetzung vom Differenzial gehört zu haben und anderer
Druckplatte der Kupplung beim Handschalter.
Müsste man mal im ETK vergleichen....
Meine Fotostorys:
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
Das klingt teils schon wie eine Wissenschaft für sich. Ich bin leider kein Experte.
Aber nochmal...wenn ich diese Umbauten durchführen lasse, dann is nix mehr mit Garantie oder Gewährleistung...wenn mir der Motor platzt ;-) lacht mich BMW aus?! So wie bei jedem Chiptuning halt...
Aber nochmal...wenn ich diese Umbauten durchführen lasse, dann is nix mehr mit Garantie oder Gewährleistung...wenn mir der Motor platzt ;-) lacht mich BMW aus?! So wie bei jedem Chiptuning halt...
I live in Regensburg - where my Coupe was manufactured in the year 2009
Zitat:
Aber nochmal...wenn ich diese Umbauten durchführen lasse, dann is nix mehr mit Garantie oder Gewährleistung...wenn mir der Motor platzt ;-) lacht mich BMW aus?! So wie bei jedem Chiptuning halt...
Ob die bei BMW lachen weis ich nicht, evtl. wenn den Motor dann dort richten lässt.
Bei manchen Anbietern gibt es eine Garantieverlängerung bzw. Garantie über den Tuner.
Garantie und Gewährleistung sind dann allerdings auch zwei paar Schuhe.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 49 Monaten
Zur Info,
hab meinen 2009er e93 n53 325i vergangenes Jahr software tunen lassen.
nach dem tuning deutlich besseres Ansprechverhalten im unteren Drezahlbereich und geht allgemein deutlich besser!
Heute ein Jahr danach war ich am Leistungsprüfstand und die Auswertung ergab 250,2 PS und 304NM!
Für alle Zweifler, es ist möglich um relativ wenig Geld beim 325i n53 Sauger ein paar PS rauszuholen!
Bearbeitet von: K4RLIF am 19.04.2017 um 22:11:25
hab meinen 2009er e93 n53 325i vergangenes Jahr software tunen lassen.
nach dem tuning deutlich besseres Ansprechverhalten im unteren Drezahlbereich und geht allgemein deutlich besser!
Heute ein Jahr danach war ich am Leistungsprüfstand und die Auswertung ergab 250,2 PS und 304NM!
Für alle Zweifler, es ist möglich um relativ wenig Geld beim 325i n53 Sauger ein paar PS rauszuholen!
Bearbeitet von: K4RLIF am 19.04.2017 um 22:11:25
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 29 Monaten
Hi,
sag mal, was hast Du bezahlt und wie hat sich Dein Verbauch verändert?
Danke und Grüße
sag mal, was hast Du bezahlt und wie hat sich Dein Verbauch verändert?
Danke und Grüße
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