kurzer Unterdruckschlauch Teilenummer gesucht
Moin.Ich habe festgestellt das mir oben am Motor vom M43 am T-Stück links (ca. 3cm kurz) der Schlauch fast durch ist und der da Luft aus dem Riss saugt.
Ich hab bei BMW schon angefragt ob die sowas haben, warte aber auf Antwort.
War sogar im Baumarkt auf der suche nach sowas ähnlichem :P
Hab jetzt erstmal Iso-Tape drumherum gemacht.
Kann mir einer sagen wofür die Luftzufuhr genau ist und wo ich evtl so ein stückchen Schlauch günstig bekommen könnte ?
Hier das T-Stück Nr.2 wo der Schlauch dran kommt
Bearbeitet von: eurythmiik am 27.02.2013 um 20:34:30
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.02.2013 um 06:55:11
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Hallo eurythmiik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kurzer Unterdruckschlauch Teilenummer gesucht"!
Gruß
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Hallo
Ich weiß nicht ob es schon zuspät ist, aber ich kann Dir nur empfehlen den Schlauch als Meterware
im Autoteilezubehör (zb. bei Stahlgruber falls es das bei Euch gibt) zu kaufen.
Bei BMW ist der Preis für die Schläuche maßlos überzogen.
Hir mal die Maße für den Schlauch den ich genommen hab; ausen 8mm, innen 3,2mm aus Vollgummi ohne Gewebe. Wenn Du alle wechseln willst bauchst du ca. 60cm davon.
Zur Funktion, der Unterdruck der in der Ansaugspinne herscht, wirt zueinem für die Benzindruckregelung verwendet und zum Anderen für die Steuerung des Sperrventiels (oder auch Sekundärluftventiel genannt). Also nicht ganz unwichtige Sachen jedenfalls.
Ich hoffe das Hilft Dir einbisschen weiter.
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Hir mal die Maße für den Schlauch den ich genommen hab; ausen 8mm, innen 3,2mm aus Vollgummi ohne Gewebe. Wenn Du alle wechseln willst bauchst du ca. 60cm davon.
Zur Funktion, der Unterdruck der in der Ansaugspinne herscht, wirt zueinem für die Benzindruckregelung verwendet und zum Anderen für die Steuerung des Sperrventiels (oder auch Sekundärluftventiel genannt). Also nicht ganz unwichtige Sachen jedenfalls.
Ich hoffe das Hilft Dir einbisschen weiter.
Ja super danke. Weiss ich jetzt auch die Mase davon :) werd morgen mal schauen und erneure gleich die anderen auch. Hoffentlich sitzen die nicht zu fest drauf ^^
Nimm ne'n kleinen Schraubenzieher zum Schläuche runterhebeln mit und merk Dir wie das Rückschlagventiel verbaut war, das schwarzweise Ding was unterhalb vom T-Stück sitzt.
Viel Erfolg! ;-)
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