HILFE .... Es fährt nimmer ....
Hallo,mein Sterly (91er E30, 2l Turing) will nimmer anspringen ....
Storry: Ich fahre auf der AB mit 210 und fahre und ....
dann ne 80er strecke ich geh runter vom Gas, brems mal kurz und plupp .... er bremst alleine???
Ich geb Gas nix passiert, der Motor dreht durch als wenn ich im leerlauf wäre....
Sterly also ist verreckt und geht aus...
Nun ich mein Mann angerufen (das übliche halt) hol mich mal von der AB ab ...
Ich nochmal probiert zu starten... er geht kurz an und gleich wieder aus (2 sek) wir zum Kaufland und abschleppseil gekauft, kommmen wieder beim Sterly an und ich .... ach ich probiers nochmal .... gesagt getan .... Sterly springt an und bringt mich locker nach Hause ....
selber Tag, so 2 Stunden später brauch ich Ihn , weil Pizzafahre völlig überlastet... also muss ich schnell ne Lieferung fahren, mein Mann sollte mir das Auto bringen.... Er startet ihn, Sterly fährt auch so 500m bis zur Kruezung und plupp war er wieder aus und nu geht nix mehr... leiern tut er aber geht nicht an ...
HABT IHR NE AHNUNG WAS DAS SEIN KANN????
noch nüx
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMWchen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFE .... Es fährt nimmer ...."!
Gruß
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Gruß
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Da ist eine Ferndiagnose sehr schwer, erst sollte mal überprüft werden, ob der Motor noch Sprit bekommt, also Benzinpumpe prüfen.
Falls die Benzinpumpe läuft, sollten mal die Zündkerzen raus, ob sie nach einem Startversuch feucht sind (das heißt, Benzinversorgung ok).
Wann wurde das letzte mal der Benzinfilter gewechselt, evtl ist dieser verstopft.
Falls Benzin im Motor ankommt, ist das nächste die Zündung, also alle Zündkabel auf Maderbisse überprüfen, Zündkerzen auf Brüche/Haarrisse kontrollieren (sind meist braune Stellen auf dem Keramikkörper der Kerze).
Die Elektroden am Zündkerzenkopf jeder Zündkerze überprüfen gegebenenfalls Zündkerzen tauschen.
Alle Schläuche zum Motor vom Motor auf Risse, oder Bißspuren überprüfen, ob der Motor vielleicht Falschluft zieht.
Wie alt ist die Batterie, diese könnte eventuell "Zusammengefallen" (defekt) sein, und somit den Stromkreis unterbrechen.
Massebänder am Motor auf Korrosion überprüfen (sind diese Korrodiert, unterbricht dies den Stromkreislauf)
Falls dies Tips nicht weiterhelfen dem Fehler auf die Spur zu kommen, bleibt nur der Weg in die Werkstatt, und als erstes den Fehlerspeicher des Wagens auslesen lassen, ob ein Sensor defekt ist.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Falls die Benzinpumpe läuft, sollten mal die Zündkerzen raus, ob sie nach einem Startversuch feucht sind (das heißt, Benzinversorgung ok).
Wann wurde das letzte mal der Benzinfilter gewechselt, evtl ist dieser verstopft.
Falls Benzin im Motor ankommt, ist das nächste die Zündung, also alle Zündkabel auf Maderbisse überprüfen, Zündkerzen auf Brüche/Haarrisse kontrollieren (sind meist braune Stellen auf dem Keramikkörper der Kerze).
Die Elektroden am Zündkerzenkopf jeder Zündkerze überprüfen gegebenenfalls Zündkerzen tauschen.
Alle Schläuche zum Motor vom Motor auf Risse, oder Bißspuren überprüfen, ob der Motor vielleicht Falschluft zieht.
Wie alt ist die Batterie, diese könnte eventuell "Zusammengefallen" (defekt) sein, und somit den Stromkreis unterbrechen.
Massebänder am Motor auf Korrosion überprüfen (sind diese Korrodiert, unterbricht dies den Stromkreislauf)
Falls dies Tips nicht weiterhelfen dem Fehler auf die Spur zu kommen, bleibt nur der Weg in die Werkstatt, und als erstes den Fehlerspeicher des Wagens auslesen lassen, ob ein Sensor defekt ist.
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Ich hatte letzens was ähnliches.
da war der luftschlauch zum leerlaufregelverntil abgeflogen.
aber sonst sagt mein vorredner sogut wie alles :)
Meins??Update 18.10.04 !!!
da war der luftschlauch zum leerlaufregelverntil abgeflogen.
aber sonst sagt mein vorredner sogut wie alles :)
Meins??Update 18.10.04 !!!
Danke .... also, heute ging er wieder mal an ... haben hinten alles rausgenommen um zu hören ob die Benzinpumpe geräusche von sich gibt ... mal ja mal nicht ...
im ausgebautem zustand funktioniert sie immer ...
müsste also irgendwie an der elektrik liegen....
noch nüx
im ausgebautem zustand funktioniert sie immer ...
müsste also irgendwie an der elektrik liegen....
noch nüx
Wenn du dir nicht sicher bist, ob die Pumpe immer Strom bekommt, wechsle einfach mal das Relais für die Pumpe, damit du das schon mal ausschließen kanst.
Ich glaub dein Bezinpumpenrelais müßte sich im Motorraum in der Nähe des Luftfilterkastens befinden.
Da müßte ein Steckplatz sein mit 3 Relais nebeneinander eins ist andersfarbig (Hauptrelais) daneben ist das Benzinpumpenrelais.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Ich glaub dein Bezinpumpenrelais müßte sich im Motorraum in der Nähe des Luftfilterkastens befinden.
Da müßte ein Steckplatz sein mit 3 Relais nebeneinander eins ist andersfarbig (Hauptrelais) daneben ist das Benzinpumpenrelais.
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Hallo und einen schönen 3. Advent....
Ja das haben wir uns auch schon gedacht, leider bekommt man am Sonntag kein neues ran ....
Also muss ich warten ...
bis denne...
noch nüx
Ja das haben wir uns auch schon gedacht, leider bekommt man am Sonntag kein neues ran ....
Also muss ich warten ...
bis denne...
noch nüx
Tausch es einfach gegen ein anderes vom Sicherungskasten aus, fällt dann ein anderes Gerät aus, könnt ihr sicher sein, das das Rerlais defekt ist, und die Pumpe wird mit einem anderen vermutlich 100% guten Relais mit Strom versorgt.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Guten Morgen,
das Relai war es leider nicht ...
Nun muss wohl doch ne neue Pumpe her ...
noch nüx
das Relai war es leider nicht ...
Nun muss wohl doch ne neue Pumpe her ...
noch nüx
Die Pumpe war´s ... altes Problemchen halt ....
noch nüx
noch nüx
Na dann, wünsch ich dir mit deinem BMW eine lange Problemlose Zeit.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Danke Danke ... leider muss ich noch viel dran machen, der Vorbesitzerin haben sie die Lippe geklaut und es ist nicht einfach ne neue zu bekommen ...
Und gepflegt hat sie ihn auch nicht besonders, aber nun ist er ja bei mir :-)
noch nüx
Und gepflegt hat sie ihn auch nicht besonders, aber nun ist er ja bei mir :-)
noch nüx
Jetzt fährt der schon wieder nicht.... wooo befindet sich denn der benzinfilter *liebfrag*
noch nüx
noch nüx
Der Benzinfilter ist links(Fahrerseite) im Motorraum an der Kotflügelwand, er ist eine längliche "Aluminiumdose".
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Zitat:
Jetzt fährt der schon wieder nicht.... wooo befindet sich denn der benzinfilter *liebfrag*
noch nüx
Du scheinst wohl immer Glück zu haben, egal mit welcher Marke:)
ich hatte nen ähnliches Problem, bei mir war es einfach Feuchtigkeit im Sicherungskasten..fahr mal zu ferch nach Reinickendorf, der hat gut Teile da..
Gruß Milka(Zitat von: BMWchen)
Liebe Mädchen kommen in den Himmel,
Böse Mädchen kommen überall hin:)
das sach ich dir ... es war wieder die benzinpumpe nun ist ne neue drin und filter ist auchgewechselt ...
ich werd mir mein auto selber bauen müssen ....
noch nüx
ich werd mir mein auto selber bauen müssen ....
noch nüx
bei mir ist der filter fahrerseite hinten unter dem Auto ...
noch nüx
noch nüx
Echt, bei mir war der Filter bei meinem E30 318is links im Motorraum.
Tja, man lernt nie aus, wünsch dir wieder ne gute Fahrt.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Tja, man lernt nie aus, wünsch dir wieder ne gute Fahrt.
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Danke schön... mal sehen wie lange der fahrspaß anhält. Ist ja schon wieder nen Motor kaput, zwar nur der Heckscheibenwischermotor aber irgendwie nimmt das alles KEIN ENDE ....
Vielleicht will ja jemand das Ding haben .... mal schauen.
Ich jedenfalls habe eigendlich schon genug ...
Bis denny dann ....
noch nüx
Vielleicht will ja jemand das Ding haben .... mal schauen.
Ich jedenfalls habe eigendlich schon genug ...
Bis denny dann ....
noch nüx
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