Problem ZKD E36 325i Cabrio Werkstattsuche
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.02.2013 um 21:46:10 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hi. BMW Freunde.
Ich hab ein Problem mit meinem E36 325i.
Bj. 1994, 249000 KM
Verliert wasser, qualmt weiss, Motor ist in den letzten halben jahr 4x heiß geworden.
Wasserpumpe, Thermostat, Kühler ist neu.
Denke es ist die ZKD.
Ist vielleicht jemand in der nähe von 58636 Iserlohn der mir helfen kann?
Oder wo ich eine gute und günstige Werkstatt finde.
Gruß an alle
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.02.2013 um 21:46:10
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ToniLino,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem ZKD E36 325i Cabrio Werkstattsuche"!
Gruß
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Also die ZKD ist recht einfach getauscht wenn etwas schrauber erfahrung und werkzeug hast.
Anleitungen findest du Einige in google oder kauf dir das buch wie mach ich es selbst.
Wenn das alles nicht zutrifft gibt es Hobbywerkstätten.
Das andere ist wenn du seit längeren schon so unterwegs bist, wirst du Tiefer in die Materie schauen dürfen Kolbenringe, Lagerschalen usw....
Lg
Falls du keine anleitung findest meld dich einfach ;)
Anleitungen findest du Einige in google oder kauf dir das buch wie mach ich es selbst.
Wenn das alles nicht zutrifft gibt es Hobbywerkstätten.
Das andere ist wenn du seit längeren schon so unterwegs bist, wirst du Tiefer in die Materie schauen dürfen Kolbenringe, Lagerschalen usw....
Lg
Falls du keine anleitung findest meld dich einfach ;)
Kolbenringe und lagerschalen sind total egal.. Was sollen die schon haben?
Ich denke eher das dein Kopf krumm ist.
Ich denke eher das dein Kopf krumm ist.
The Killer is Back!
Zitat:
Kolbenringe und lagerschalen sind total egal.. Was sollen die schon haben?(Zitat von: The - Killer)
zu wenig Schmierung durch das Öl/Wasser 'Gemisch' ...
Danke für die schnelle antwort.
Hi leute.
Finde leider keinen der mir beim 6zylinder Bj.1994, 245.000 Km, die Zkd wechselt.
Währe es sinnvoll einen gebrauchten Motor einbauen?
Wo bekomme ich einen bezahlbaren unter 200.000 Km (außerhalb von Ebay)?
Gruß an alle
Finde leider keinen der mir beim 6zylinder Bj.1994, 245.000 Km, die Zkd wechselt.
Währe es sinnvoll einen gebrauchten Motor einbauen?
Wo bekomme ich einen bezahlbaren unter 200.000 Km (außerhalb von Ebay)?
Gruß an alle
Vom schrott. Aber frag soch einfach mal in ner freien werkstatt, was sie für nen wechsel haben wollen, wenn du das material selber mit bringst.
Der motor kostet bei mir in der ecke ca. 250-350€ Bei deinem weißt du aber, das nichts klackert oder wie beschrieben ein lager hin ist. Und ob die kolbenringe schaden genommen haben, siehst du am laufbild, wenn du den kopf runter hast.
Wenn du selber aber nicht die zkd wechseln kannst, frag ich mich, wie du das mit dem motorumbau machen möchtest.
Hast du überhaupt das passende werkzeug?
Der motor kostet bei mir in der ecke ca. 250-350€ Bei deinem weißt du aber, das nichts klackert oder wie beschrieben ein lager hin ist. Und ob die kolbenringe schaden genommen haben, siehst du am laufbild, wenn du den kopf runter hast.
Wenn du selber aber nicht die zkd wechseln kannst, frag ich mich, wie du das mit dem motorumbau machen möchtest.
Hast du überhaupt das passende werkzeug?
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
ein Mechaniker an der Tanke hat eine werkstatt zuhause, meinte bei der laufleistung von 245.000 Km
sollte ich besser den Motor wechseln.
Kostenpunkt bei ihm 600.-euro, nur austausch, Motor muß ich besorgen.
sollte ich besser den Motor wechseln.
Kostenpunkt bei ihm 600.-euro, nur austausch, Motor muß ich besorgen.
Das musst du jetzt entscheiden. Ist dein wagen das noch wert? Mal davon abgesehen, das ich 600€ viel für nen motorwechsel finde, liegst du ja mit motor schon bei ca. 900€!
Sind bei ihm wenigstens der tausch bzw. erneuerung der betriebsstoffe drin? Motoröl, Servoöl, kühlflüssigkeit usw.? Klima? Wenn du eine hast, muss die auch neu befüllt werden.
Neue kerzen für den "neuen" motor?
Evt. ne neue kupplung. Wenn man schon einmal alles auseinander gebaut hat, lohnt das auch, wenn die nicht mehr so frisch ist.
Sind bei ihm wenigstens der tausch bzw. erneuerung der betriebsstoffe drin? Motoröl, Servoöl, kühlflüssigkeit usw.? Klima? Wenn du eine hast, muss die auch neu befüllt werden.
Neue kerzen für den "neuen" motor?
Evt. ne neue kupplung. Wenn man schon einmal alles auseinander gebaut hat, lohnt das auch, wenn die nicht mehr so frisch ist.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Ist Automatik. Neu Revidiert in Oktober, Fahrwerk Neu, Bremsen Complett Neu, Tüv letztes jahr ohne mängel, viel Geld reingesteckt in den letzten 2 jahren.
CabrioVerdeck muss noch neu gemacht werden.
Motor liegt bei Ebay ca. 600 euro, einbau 600 =1200
viel geld, deswegen suche ich jemanden hier in der nähe von 58636 der es günstiger macht.
Evtl. Zkd erneuern und alles Prüfen.
CabrioVerdeck muss noch neu gemacht werden.
Motor liegt bei Ebay ca. 600 euro, einbau 600 =1200
viel geld, deswegen suche ich jemanden hier in der nähe von 58636 der es günstiger macht.
Evtl. Zkd erneuern und alles Prüfen.
für den motor sind diese kilometer nichts. wie findest du niemanden? ich hab noch nie gehört das ein mechaniker ne arbeit ablehnt wenn die bezahlung stimmt.
google mal na der seite autohelden da wird dir sicher geholfen ;)
google mal na der seite autohelden da wird dir sicher geholfen ;)
@ToniLino
Sorry, das ich das sagen muss , aber wem 1200 Euro für ein Motorwechsel bei einem BMW 6 Zylinder zu viel Geld ist, der sollte sich wohl überlegen , ob er besser kleinere Cabrios von billigeren Herstellern fahren sollte. Qualität kostet nun mal Geld. Oder auch: Von nichts kommt nichts! Ist nicht persönlich gemeint,nur die Wahrheit.
Sorry, das ich das sagen muss , aber wem 1200 Euro für ein Motorwechsel bei einem BMW 6 Zylinder zu viel Geld ist, der sollte sich wohl überlegen , ob er besser kleinere Cabrios von billigeren Herstellern fahren sollte. Qualität kostet nun mal Geld. Oder auch: Von nichts kommt nichts! Ist nicht persönlich gemeint,nur die Wahrheit.
Zitat:
@ToniLino
Sorry, das ich das sagen muss , aber wem 1200 Euro für ein Motorwechsel bei einem BMW 6 Zylinder zu viel Geld ist, der sollte sich wohl überlegen , ob er besser kleinere Cabrios von billigeren Herstellern fahren sollte. Qualität kostet nun mal Geld. Oder auch: Von nichts kommt nichts! Ist nicht persönlich gemeint,nur die Wahrheit.(Zitat von: Soulsurfer666)
Hallo???? Wir reden hier immernoch von einem knapp 20jahre altem e36. Nen so hohen wert hat das auto auch nicht mehr. Und mal vom wert abgesehen...
Ich selber würde nicht lange darüber nachdenken, weil mich alles nur um die 500€ kosten würde.
Wenn man aber alles machen lassen muss, kann man bei so einem vorhaben und dem auto schonmal nachdenken, ob es noch sinn macht.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Schon verständlich , aber Du hast letztes Jahr soviel reingesteckt, finde es würde wenig Sinn machen ihn zu verschrotten.Ich würde versuchen die Kohle zusammenzukratzen .dann wäre wohl auch nur noch wenig dran was noch nicht erneuert wurde und du hast wieder ne Weile Ruhe.
Sorry Bikelife . Dachte gerade , ich rede mit ToniLinu.
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