Poltern vorn links bei 60tkm
Hi @all.Habe schon alles durchsucht und war 2 mal bei BMW und bin ratlos.
Ich habe vorn links ein Poltern. Es ist stärker wenn es draußen kalt ist und ich gerade los fahre.
Nach ein paar Kilometern ist es deutlich weniger.
BMW hat Querlenker und Spurstangen schon gecheckt, da ist kein Spiel.
Der Wagen hat auch erst 60tkm runter, sodass ich nicht ans Domlager denke.
Hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß Stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo vettex,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Poltern vorn links bei 60tkm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Poltern vorn links bei 60tkm"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Schau mal die Gummis vom Stabi selbst an ( nicht die Stabistange ) sondern die lager des eigentlichen Stabi!
Du meinst die beiden wo die Stabistange auf der geraden gehaltert ist. Geguckt hab ich schon nach denen, aber merkliches Spiel war da nicht.
Was mir noch einfällt, habe extra deswegen normale Winterreifen ohne notlaufeigenschaft verbaut auf 17". Aber keine merkliche Verbesserung.
Keiner eine andere Idee? Ich hab noch Garantie auf dem Auto, aber ich kann schlecht von Bmw verlangen, dass sie alles durchchecken.
Wenn es die Kugelköpfe der Lenkung wären, würde man es doch eher bei lenken merken oder?
Bearbeitet von: vettex am 07.02.2013 um 07:40:57
Bearbeitet von: vettex am 08.02.2013 um 19:25:45
Wenn es die Kugelköpfe der Lenkung wären, würde man es doch eher bei lenken merken oder?
Bearbeitet von: vettex am 07.02.2013 um 07:40:57
Bearbeitet von: vettex am 08.02.2013 um 19:25:45
Zitat:
Keiner eine andere Idee? Ich hab noch Garantie auf dem Auto, aber ich kann schlecht von Bmw verlangen, dass sie alles durchchecken.
Wenn es die Kugelköpfe der Lenkung wären, würde man es doch eher bei lenken merken oder?
Wurde bei BMW eine Probefahrt durchgeführt mit Werkstattleiter/Meister oder Serviceberater wo das Poltern eindeutig hörbar war?
Das wär mal das erste.
Ausgeschlagene Spurstangenköpfe beim E60 sind ja keine Seltenheit aber dürften auf jeden Fall aufgefallen sein wenn die Achse gecheckt wurde.
Das meiste was an den E60/E61 VA defekt ist sind die Spurstangeköpfe, keine Frage, aber wenn es so wäre, ist fast immer deutliches Spiel im Rad.
Eine ausgeschlagene Pendelstütze würde auch ein polterndes Geräusch verursachen wäre aber auch sicher bemerkt worden.
Domlager habe ich beim E60 aufgrund von Geräuschen noch nie getauscht, auch Stoßdämpfer nicht.
Aber die Stoßdämpfer wären mal der nächste Ansatz.
Vielleicht mal zum TÜV oder Dekra mit entsprechendem Prüfstand fahren.
Die Stoßdämpfer können dann für kleines Geld meist eindeutig als defekt identifiziert werden wenn dem so sei.
MfG
Da hätte ich auch drauf kommen können ;-) Ich werde mal nen Termin zum Probefahren ausmachen.
Im Stand wurde alles gecheckt, kein Spiel in den Rädern und sonst auch alles Fest.
Wenn Stoßdämpfer Spiel haben, könnte es das ja erklären warum es im kalten stärker ist.
Ich bin eigentlich vom E46 auf den E61 gewechselt, weil ich mir mehr Federungskomfort erhofft hatte...
Eine Vermutung hatte ich noch, dass es eventuell von dem Plaste Unterfahrschutz kommt. Der poltert auch wenn man ranklopft.
Zu hören ist es eindeutig von vorne links, wenn man durch Schlaglöcher fährt, wenn das Rad schnell ein und wieder aus federt.
Im Stand wurde alles gecheckt, kein Spiel in den Rädern und sonst auch alles Fest.
Wenn Stoßdämpfer Spiel haben, könnte es das ja erklären warum es im kalten stärker ist.
Ich bin eigentlich vom E46 auf den E61 gewechselt, weil ich mir mehr Federungskomfort erhofft hatte...
Eine Vermutung hatte ich noch, dass es eventuell von dem Plaste Unterfahrschutz kommt. Der poltert auch wenn man ranklopft.
Zu hören ist es eindeutig von vorne links, wenn man durch Schlaglöcher fährt, wenn das Rad schnell ein und wieder aus federt.
Anzeige:
