Äh, jedes mit Anti-Lag-System für den Turbo, oder?
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Musste da auch schon rückwärts raus... schlechte Stelle, wenn viel los ist. Im Hotel wurde mir weißgemacht ich könne mit der Karte einfach fahren und kann dann beim Auschecken zahlen... aber... Pustekuchen :)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Bei Super Seven, Rennwagen und ähnlichen Gefährten kann man oft das Lenkrad abnehmen, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Das hier sollte aber besser nicht passieren XD
(Aber der Typ hat Eier - bleibt voll auf dem Gas!)
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Für alle, die immer noch glauben, sie hätten ein Keilfahrwerk....
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Staplerfahrer Klaus und sein erster Arbeitstag! Einfach zu geil!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ausgang fuchsröhre anfang adenauer forst!! Da hab ich damals meinen xr2i kaputt gemacht. Er hat mit seinem fronttriebler bestimmt den selben fehler gemacht und ist in der links vom gas. Da ist aber eine kleine kuppe und wenn dan der arsch rumm kommt, bist du mit so nem kurzem radstand bzw. nem kleinwagen echt am rudern, wenn du den fangen willst.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Autsch, das tut ja schon beim Zugucken körperlich weh!!!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Naja.... Der type R hat aber schon schalensitze und wenn er gut festgezogene h-Gurte hatte, wird ihm nur der shock geblieben sein. Mein abflug war bei etwa 200kmh und zwei einschlägen. Das rumpelt mal kurz und gut is. Solange es nur beim blechschaden bleibt, sammelt man erfahrungen und ein leeres konto ;)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
