Da ich bei mir heute das defekte Thermostat ausgetauscht habe hab ich auch gleich das Kühlmittel mit gewechselt. So alles raus beide Schrauben raus aufgefüllt bis es blasenfrei kam beide zugemacht und dann diese Druckprüfung in der Werkstatt gemacht hat alles bestens gepasst.
Jetzt beim heimfahren ist die Kühlmittelleuchte angegangen und er sägt im Leerlauf bis knapp 2000.
