Cabrio-Heckscheibe aus- und wieder einbauen?
Tag zusammen,Ende 2012 hatte sich in meiner Cabrio-Heckscheibe ein Loch gebildet, woraufhin ich (dankenswerterweise) vom Freundlichen eine neue spendiert bekam, da die erst seit einem Jahr drin war und es ziemlich eindeutig ein Materialfehler war.
Jetzt hab' ich nur folgendes Problem und wollte da vorab mal paar Meinungen bzw. Infos einholen, bevor ich meinem guten Kontakt da nochmal auf die Nerven falle:
Die haben m.E. die Scheibe nicht sonderlich gut eingebaut da - sie wirft ziemliche Falten und links unten und rechts oben sitzt sie auch nicht bündig im Rahmen. Also alles bissl "gemurkst" und nur eine Frage der Zeit, bevor die wieder kaputtgeht (faltet sich schlecht und mit vielen Knicken - hab' Verdeck mal probeweise nach der Reparatur auf- und zugemacht, seither aber zugelassen; ist ja auch Winter).
Dachte, vielleicht ziehen sich die Falten gerade nach 'ner Weile, ist aber nicht.
So - jetzt meine Frage: Kann man die Scheibe (Reisverschluss) nochmal aus- und richtig wieder einbauen? Oder kriegt man die nimmer gut raus, wenn mal eingebaut?
Falls doch, dann würd' ich meinen Freundlichen bitten, ob er mir das nochmal machen kann...
Danke schon vorab für Antworten und ggf. Tipps.
Und natürlich gutes Neues noch allen nachträglich! Auf 'ne schöne Cabrio-Saison 2013 :-)
Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Das Schiff,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio-Heckscheibe aus- und wieder einbauen?"!
Gruß
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Also Kumpel und ich hatten bei meiner Freundin auch die Scheibe gewechselt. Raus geht ja bekannterweiße ;) Wenn sie draußen ist braucht man aufjedenfall die Dichtungen von außen. Das Problem ist, wenn man sie einbaut hat man einen Zipper den man aber beim fertigen einbau rausmacht.
Wir hatten selbst bei BMW gefragt und die verlangten um die 400€ für ausbau der alten und neu einbau. Der Mechaniker meinte selbst das der Einbau der Scheibe wohl schwer sei da man kan den Reisverschluss vom Verdeck beschädigen könnte.
Also rein vom Wissen her würde ich behaupten wenn der Reisverschluss auf der Scheibe nicht zestört wird kann man die wieder einbauen sofern man einen Zipper hat :)
Wir hatten selbst bei BMW gefragt und die verlangten um die 400€ für ausbau der alten und neu einbau. Der Mechaniker meinte selbst das der Einbau der Scheibe wohl schwer sei da man kan den Reisverschluss vom Verdeck beschädigen könnte.
Also rein vom Wissen her würde ich behaupten wenn der Reisverschluss auf der Scheibe nicht zestört wird kann man die wieder einbauen sofern man einen Zipper hat :)
OEM E36 Style ♥
LOW is Lifestyle
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man kann die Scheibe wieder ausbauen,schau mal hier http://www.moskopp.com/download/tutorials-howtos da ist alles beschrieben
Zitat:
man kann die Scheibe wieder ausbauen
Frage ist halt, ob man sie dann auch wieder gescheit reinkriegt?? Das Kompendium hab' ich - da check' ich auch mal nach; ggf. geb' ich's meinem :-) zur Lektüre - die haben's ja schließlich reingebaut.
Danke mal bisher für die Antworten auf jeden Fall.
Alex
hallo,
also, die genannten 400€ beziehen sich auf 1 neue scheibe incl. tausch
und natürlich kann man die 1 jahr alte scheibe wieder demontieren und
1 neue montieren und wenn das BMW selbst gemacht hat/te, dann soll-
en die die auch wieder wechseln, da innerhalb 1 jahres garantie besteht
leider werfen die original-scheiben nach einer weile falten an den ecken
und bestehende falten gehen erst im sommer wieder raus, wenn sich
das plastik (wopavin) mal so richtig erwärmt hat und das dach dabei ge-
schlossen bleibt ... erst dann kann man sagen, wie gut oder schlecht 1
(neue) heckscheibe wirklich ist ...
good lack
also, die genannten 400€ beziehen sich auf 1 neue scheibe incl. tausch
und natürlich kann man die 1 jahr alte scheibe wieder demontieren und
1 neue montieren und wenn das BMW selbst gemacht hat/te, dann soll-
en die die auch wieder wechseln, da innerhalb 1 jahres garantie besteht
leider werfen die original-scheiben nach einer weile falten an den ecken
und bestehende falten gehen erst im sommer wieder raus, wenn sich
das plastik (wopavin) mal so richtig erwärmt hat und das dach dabei ge-
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good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Zitat:
also, die genannten 400€ beziehen sich auf 1 neue scheibe incl. tausch
Das ist nicht das Problem - die haben anstandslos auf Garantie getauscht; musste nix zahlen.
Frage war, ob mein eine gerade neu verbaute Scheibe nochmal ausbauen bzw. deren Position "nachbessern" kann. Meine scheint "verzogen" eingebaut worden zu sein: Ecken links unten und rechts oben schließen unschön mit dem Verdeckstoff ab und Schiebe wirft wie gesagt Falten von rechts oben nach links unten.
Zitat:
leider werfen die original-scheiben nach einer weile falten an den ecken
und bestehende falten gehen erst im sommer wieder raus, wenn sich
das plastik (wopavin) mal so richtig erwärmt hat und das dach dabei ge-
schlossen bleibt ... erst dann kann man sagen, wie gut oder schlecht 1
(neue) heckscheibe wirklich ist ...
Na dann warte ich mal die ersten schönen Sonnentage ab und stell' das gute Stück mal mit der Heckscheibe Richtung Sonne - mal schauen, was sich tut...
Danke nochmal für die Rückmeldung.
Alex
ALSO..... Wenn dein verdeck sich schließt und deine scheibe sich knickt, wenn sie in hinten drin liegt, musst du eben mit der handkante etwas nachhelfen! Das haben wir jedem kunden bei gebracht, weil das keine scheibe auf dauer überlebt oder sie noch gut aussieht! Ist immer auch eine temperaturfrage! Wenns sehr kalt ist, sollte das verdeck nicht geschlossen werden (wenn hardtop vorhanden) oder geöffnet. Es sei denn man steht in einer beheizten garage.
Und zu deiner frage ob du sie wieder rein bekommst: NEIN :)
Wenn wir ne scheibe gewechselt haben, haben wir immer das komplette verdeck abgebaut und die neue mit geschlossenem reißverschluss eingenäht (beim mercedes sl ist das verdeck zwei geteilt). Wenn hier allerdings die mitte der scheibe zum verdeck nur ein kleines stück daneben hängt, gibt es murks. Geh lieber wieder zurück und beanstande den fehlerhaften sitz der scheibe, bevor du selber hand anlegst und deine garantie erlischt!
Und zu deiner frage ob du sie wieder rein bekommst: NEIN :)
Wenn wir ne scheibe gewechselt haben, haben wir immer das komplette verdeck abgebaut und die neue mit geschlossenem reißverschluss eingenäht (beim mercedes sl ist das verdeck zwei geteilt). Wenn hier allerdings die mitte der scheibe zum verdeck nur ein kleines stück daneben hängt, gibt es murks. Geh lieber wieder zurück und beanstande den fehlerhaften sitz der scheibe, bevor du selber hand anlegst und deine garantie erlischt!
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
@Bikelive Also beim E36 wird zum Scheibe wechseln bestimmt nicht das verdeck Ausgebaut und auch keine Scheibe komplett mit Reißverschluss eingenäht,das würde ja den Reißverschluss überflüssig machen,und natürlich kann man eine Scheibe mit dem Reißverschluss ein und ausbauen.
Zitat:
Ist immer auch eine temperaturfrage! Wenns sehr kalt ist, sollte das verdeck nicht geschlossen werden (wenn hardtop vorhanden) oder geöffnet. Es sei denn man steht in einer beheizten garage.
Das ist klar - halte mich auch immer sklavisch an die Temp.anweisungen (steht ja auch im Handbuch); unter zweistelligen Werten mach' ich das Verdeck generell nicht auf/zu.
Zitat:
Geh lieber wieder zurück und beanstande den fehlerhaften sitz der scheibe, bevor du selber hand anlegst und deine garantie erlischt!
Das werd' ich machen - steht eh in Kürze eine kurze Durchsicht an, bei der Gelegenheit bitte ich meinen Spezi beim :-) sich das Ganze nochmal anzuschauen bzw. vorzunehmen. Da haben die echt bissl geschlampt; machen die wohl nicht allzu oft...
Danke für die ganzen Antworten bisher.
Alex
Bearbeitet von: Das Schiff am 14.01.2013 um 13:40:37
Zitat:
@Bikelive Also beim E36 wird zum Scheibe wechseln bestimmt nicht das verdeck Ausgebaut und auch keine Scheibe komplett mit Reißverschluss eingenäht,das würde ja den Reißverschluss überflüssig machen,und natürlich kann man eine Scheibe mit dem Reißverschluss ein und ausbauen.(Zitat von: Gusman)
@Gusman: Ich bin sattler und habe auch beim e36 schon das ein oder anderemal die scheibe gewechselt. Es besteht vielleicht die möglichkeit, das es nur mit dem reißverschluss geht. Allerdings wird die scheibe A: so niemals richtig sitzen und B: die neue passt nicht genau zum altem verdeck, weil sich das mit der zeit setzt und dehnt!! Die einzige methode die scheibe zu 100% richtig ein zubauen ist, sie mit einem geschlossenem reißverscluss neu ein zunähen. Wer es anders kann, soll es mir bitte zeigen!!! Dan werde ich mich bei den e36 modellen demnächt dumm und dusselig verdienen ;)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Also ich glaube hier im Forum gibt es etliche die ihre scheibe schon selber gewechselt haben,mich eingeschlossen,das ist nicht wirklich schwer^^ und wenn sie beim 1 mal nicht richtig sitzt zack noch mal raus und neu ansetzen.
Das sich das verdeck mit der Zeit setzt und dehnt ist klar,und das es vielleicht nicht immer so sitzt wie bei einem Fabrik neuen Wagen ist auch klar,aber mit etwas Gedult schaut es fast genau so gut aus.
Also meins sitzt gerade ohne falte,musste es zwar auch 1 mal neu ansetzen und um 1 Zahn nach rechts verschieben,aber dann hat es gestimmt.
Das sich das verdeck mit der Zeit setzt und dehnt ist klar,und das es vielleicht nicht immer so sitzt wie bei einem Fabrik neuen Wagen ist auch klar,aber mit etwas Gedult schaut es fast genau so gut aus.
Also meins sitzt gerade ohne falte,musste es zwar auch 1 mal neu ansetzen und um 1 Zahn nach rechts verschieben,aber dann hat es gestimmt.
hallo,
also ... mach doch einfach mal 1 aktuelles bild und stell das mal hier ein
dann kann man sofort sehen, ob es wirklich verzogen ist ( oder einfach
auf meine homepage gehen unter wwwpunktverdeck-doc-e36punktde )
man kann auch jetzt schon sehen, ob die rcihtig eingebaut ist, oder nicht
nur die falten in der mitte der scheibe verschwinden erst nach einem sehr
warmen tag (oder auch nicht)
ich selbst habe schon mehrere scheiben getauscht und ja, man kann die
minimal verkehrt einbauen ... und dann entstehen falten, die schräg ver-
laufen (siehe moskopp), also nicht waagerecht oder senkecht (zur auss-
enlinie der scheibe) -
und selbst falten in der mitte der scheibe könnte man "ausbügeln" ....
und wenn BMW die getauscht hat, dann kann diese (mit Reisverschluß)
soger mehrmals korrigiert werden, sofern der richtige Kleber verwendet
wurde (und davon gehe ich jetzt einfach mal aus) ... auch das habe ich
bereits einmal hinter mir ...
und eine scheibe mit reisverschluß wie beim E36 muss nicht zwangsweise
eingenäht werden, damit die hinterher gut aussieht ... wie ich bereits ge-
schildert habe bilden sich am teuren original austauschteil leider ab und zu
falten in den ecken und liegt m.E. aber an der scheibe selbst, da diese zum
einen falsch gelagert wird und zum anderen die masse einfach nicht (mehr)
stimmen (zu groß)
good lack
http://s14.directupload.net/file/d/3135/des5ukw2_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3135/4tdas2ry_jpg.htm
Bearbeitet von: cabriofreek am 14.01.2013 um 18:49:54
also ... mach doch einfach mal 1 aktuelles bild und stell das mal hier ein
dann kann man sofort sehen, ob es wirklich verzogen ist ( oder einfach
auf meine homepage gehen unter wwwpunktverdeck-doc-e36punktde )
man kann auch jetzt schon sehen, ob die rcihtig eingebaut ist, oder nicht
nur die falten in der mitte der scheibe verschwinden erst nach einem sehr
warmen tag (oder auch nicht)
ich selbst habe schon mehrere scheiben getauscht und ja, man kann die
minimal verkehrt einbauen ... und dann entstehen falten, die schräg ver-
laufen (siehe moskopp), also nicht waagerecht oder senkecht (zur auss-
enlinie der scheibe) -
und selbst falten in der mitte der scheibe könnte man "ausbügeln" ....
und wenn BMW die getauscht hat, dann kann diese (mit Reisverschluß)
soger mehrmals korrigiert werden, sofern der richtige Kleber verwendet
wurde (und davon gehe ich jetzt einfach mal aus) ... auch das habe ich
bereits einmal hinter mir ...
und eine scheibe mit reisverschluß wie beim E36 muss nicht zwangsweise
eingenäht werden, damit die hinterher gut aussieht ... wie ich bereits ge-
schildert habe bilden sich am teuren original austauschteil leider ab und zu
falten in den ecken und liegt m.E. aber an der scheibe selbst, da diese zum
einen falsch gelagert wird und zum anderen die masse einfach nicht (mehr)
stimmen (zu groß)
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http://s14.directupload.net/file/d/3135/des5ukw2_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3135/4tdas2ry_jpg.htm
Bearbeitet von: cabriofreek am 14.01.2013 um 18:49:54
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
Zitat:
Also ich glaube hier im Forum gibt es etliche die ihre scheibe schon selber gewechselt haben,mich eingeschlossen,das ist nicht wirklich schwer^^ und wenn sie beim 1 mal nicht richtig sitzt zack noch mal raus und neu ansetzen.
Das sich das verdeck mit der Zeit setzt und dehnt ist klar,und das es vielleicht nicht immer so sitzt wie bei einem Fabrik neuen Wagen ist auch klar,aber mit etwas Gedult schaut es fast genau so gut aus.
Also meins sitzt gerade ohne falte,musste es zwar auch 1 mal neu ansetzen und um 1 Zahn nach rechts verschieben,aber dann hat es gestimmt.(Zitat von: Gusman)
Wenn ich aber eine neue scheibe einsetze, soll es gerade aussehen als wenn es neu ist und nicht einfach nur 95%tig. Wer damit zu frieden ist kann es ja machen. Ich mache sowas nicht ;) Nicht ohne grund hat bmw selber schon autos zu uns gebracht. Waren allerdings nicht immer nur verdecke.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
@bikelive:
glücklicherweise lassen 99% aller BMW Werkstätten diesen Austausch
von einem Fachmann und Spezialisten wie Dir (Sattler) vornehmen und
meinen grossen Respekt, daß du eine Scheibe mit Reisverschluß von
Hand einnähst - was für ein Aufwand - ( 2 Mann und mind. 2 Stunden)
das würde aber gar nicht notwendig sein, wenn die original BMW Aus/
Tausch-Scheibe für teure 380 €uro ! (und das ist kein Witz) nur minimal
kleiner wäre, wie eine nagelneue ... damit wäre das Problem der Falten-
bildung zumindest an den (4) Ecken gelöst ...
komischerweise machen aber genau das "die anderen", die diese als
" Nachbauscheibe " anbieten und extra produzieren / lassen und mit
dem Original zu 99% identich ist/sind und dann auch noch für den ge-
radezu lächerlichen Betrag von 149 € (incl. Meerschweinchensteuer)
anbieten (das sind gerade mal 39% vom teuren BMW Teil) ...
verwunderlich ist auch, daß die nur minimal kleinere Heckscheibe
für den Z3 bereits für 180€ (ergo die Hälfte) bei BMW zu haben ist
und erstaunlicherweise kommen Falten bei den Nachbauten in den
Ecken (so gut wie) nicht vor (nach meinen bisherigen Erkenntnissen)
und das ist für den Hersteller (EDSCHA) und vor allem dem Premium-
hersteller BMW selbst "armselig", da die PlastikScheibe ja auch bereits
nach 5 Jahren getauscht werden könnte, weil sich mit der Zeit ein weis-
ser Streifen in der Mitte der Scheibe bildet (Falte), der genaugenommen
einen Materialbruch/Ermüdung darstellt und ich zumindest dies bei den
Preisen so nicht erwarten würde ...
weiterhin viel Geduld und Erfolg beim n ä h e n wünscht - verdeck-doc
glücklicherweise lassen 99% aller BMW Werkstätten diesen Austausch
von einem Fachmann und Spezialisten wie Dir (Sattler) vornehmen und
meinen grossen Respekt, daß du eine Scheibe mit Reisverschluß von
Hand einnähst - was für ein Aufwand - ( 2 Mann und mind. 2 Stunden)
das würde aber gar nicht notwendig sein, wenn die original BMW Aus/
Tausch-Scheibe für teure 380 €uro ! (und das ist kein Witz) nur minimal
kleiner wäre, wie eine nagelneue ... damit wäre das Problem der Falten-
bildung zumindest an den (4) Ecken gelöst ...
komischerweise machen aber genau das "die anderen", die diese als
" Nachbauscheibe " anbieten und extra produzieren / lassen und mit
dem Original zu 99% identich ist/sind und dann auch noch für den ge-
radezu lächerlichen Betrag von 149 € (incl. Meerschweinchensteuer)
anbieten (das sind gerade mal 39% vom teuren BMW Teil) ...
verwunderlich ist auch, daß die nur minimal kleinere Heckscheibe
für den Z3 bereits für 180€ (ergo die Hälfte) bei BMW zu haben ist
und erstaunlicherweise kommen Falten bei den Nachbauten in den
Ecken (so gut wie) nicht vor (nach meinen bisherigen Erkenntnissen)
und das ist für den Hersteller (EDSCHA) und vor allem dem Premium-
hersteller BMW selbst "armselig", da die PlastikScheibe ja auch bereits
nach 5 Jahren getauscht werden könnte, weil sich mit der Zeit ein weis-
ser Streifen in der Mitte der Scheibe bildet (Falte), der genaugenommen
einen Materialbruch/Ermüdung darstellt und ich zumindest dies bei den
Preisen so nicht erwarten würde ...
weiterhin viel Geduld und Erfolg beim n ä h e n wünscht - verdeck-doc
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