Verbrauch E90 330i N53B30
Hallo zusammen, überlege mir oben genanntes Modell gebraucht zu kaufen.Max. 100.000 km.
Mit welchem Verbrauch muss ich rechnen? Laut Wikipedia sind es nur 7,4l. Ist das realistisch?
Danke
Albert
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo albert79,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch E90 330i N53B30"!
Gruß
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genau, siehe Link meines Vorredners, 7,4L dürfte nur auf der Bahn bei konstanter Fahrweise funktionieren.
(Ich habe den Vorgänger N52 B30 Motor)
bin am letzten WE, bei einer Strecke von 130km im Schnitt 80-120km/h gefahren, der BC zeigte 7,8L an.
Im Schnitte fahre ich 50/50 Stadt/Land.
10,8L (225-40-18 Bereifung) ist mein Verbrauch, bei absolut moderater Fahrweise !
(Ich habe den Vorgänger N52 B30 Motor)
bin am letzten WE, bei einer Strecke von 130km im Schnitt 80-120km/h gefahren, der BC zeigte 7,8L an.
Im Schnitte fahre ich 50/50 Stadt/Land.
10,8L (225-40-18 Bereifung) ist mein Verbrauch, bei absolut moderater Fahrweise !
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Bei sportlich orientierter Fahrweise solltest du mit 9,5ltr rechnen.
Wenn man es darauf anlegt, dann kann man auch problemlos eine 8,x schaffen.
Einen 7,x Schnitt habe ich noch nicht geschafft, bin aber erst 7tkm mit meinem gefahren.....
Wenn man es darauf anlegt, dann kann man auch problemlos eine 8,x schaffen.
Einen 7,x Schnitt habe ich noch nicht geschafft, bin aber erst 7tkm mit meinem gefahren.....
Meine Fotostorys:
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
DER Coupe -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic40346_DER_Coupe_3er_BMW_-_E90___E91___E92___E93.html
DER rote Wagen -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic4203_----__DER_rote_Wagen__----_3er_BMW_-_E36.html
Rechne bei normaler Fahrweise 9l , bei schneller Fahrweise sind auch schnell mal 12-15l weg.
Alles andere ist schöngeredet.
gruss
Alles andere ist schöngeredet.
gruss
"Haftpflichtschäden, Bewertungen, Oldtimergutachten, Gebrauchtwagenüberprüfungen im Raum Braunschweig, schreibt mich an"
Ich fahr mein 2009er 330i n53 seid 20tkm und habe laut bc nen scnitt von 8.8l
Wenn man nach stvo und nicht nur kurzstrecke fährt dann ist man mit 7-8l unterwegs.
Ganz ruhige überlandfahrten belohnt der 330er sogar mit verbräuchen unter 7 l
Kurzstrecken normalfahrten sommer 8-9l
Kurzstrecken normalfahrten winter 9-10l
Autobahn tempomat 200kmh 13l
Ich brauche im sommer im schnitt 8-8.5l mit 8.5x19 und 10x19 alus oz hlt ultralight
Im winter 8.5-10l mit 8x17 auf 225er winterrädern.
Also ich liebe diesen motor. Geht wie hölle dreht erst bei 265-270kmh in die drosslung und hört sich mit sportauspuff auch klasse an. Er ist preiswert im unterhalt und hat neben der direkteinspritzung ja auch kühlerverschlusslamellen abschaltbsre servo bremsenergie rückgewinnung usw.
60kmh im 6.gang ganz geschmeidig und bei 100kmh liegt der momentanverbrauch bei knapp über 5l.
Ich tanke ne mischung aus super und super plus und rechne den verbrauch mit der quittung und tageskilometerzähler aus.
Mein bruder hat den e46 330i handschalter und ich mein e90 330i lci handschalter und wenn er mit mein fährt sagt er immer das der sich im vergleich zu seinem m54b30 wie ein aufgeladener 6 zylindet fährt vom kraftaufbau her.
Hoffe ich konnt dir helfen. Ich fahre einen 272ps 330er und kann mehr als hörn sagen weiter geben oder schätzen...
Ps. Wenn du den n53b30 auf der bab rennen lässt dann kann auch 15l verbrauch vorkomm. Ist dann aber nur volle lotte
Wenn man nach stvo und nicht nur kurzstrecke fährt dann ist man mit 7-8l unterwegs.
Ganz ruhige überlandfahrten belohnt der 330er sogar mit verbräuchen unter 7 l
Kurzstrecken normalfahrten sommer 8-9l
Kurzstrecken normalfahrten winter 9-10l
Autobahn tempomat 200kmh 13l
Ich brauche im sommer im schnitt 8-8.5l mit 8.5x19 und 10x19 alus oz hlt ultralight
Im winter 8.5-10l mit 8x17 auf 225er winterrädern.
Also ich liebe diesen motor. Geht wie hölle dreht erst bei 265-270kmh in die drosslung und hört sich mit sportauspuff auch klasse an. Er ist preiswert im unterhalt und hat neben der direkteinspritzung ja auch kühlerverschlusslamellen abschaltbsre servo bremsenergie rückgewinnung usw.
60kmh im 6.gang ganz geschmeidig und bei 100kmh liegt der momentanverbrauch bei knapp über 5l.
Ich tanke ne mischung aus super und super plus und rechne den verbrauch mit der quittung und tageskilometerzähler aus.
Mein bruder hat den e46 330i handschalter und ich mein e90 330i lci handschalter und wenn er mit mein fährt sagt er immer das der sich im vergleich zu seinem m54b30 wie ein aufgeladener 6 zylindet fährt vom kraftaufbau her.
Hoffe ich konnt dir helfen. Ich fahre einen 272ps 330er und kann mehr als hörn sagen weiter geben oder schätzen...
Ps. Wenn du den n53b30 auf der bab rennen lässt dann kann auch 15l verbrauch vorkomm. Ist dann aber nur volle lotte
Hallo,
danke für die ausführlichen Antworten. Hört sich alles recht vernünftig an.
Der 335i ist bei den Gebrauchtwagenpreisen auch nicht schlecht aber da sollte der Verbauch nochmal einen Tick höher sein und Turbo's sind mir auch nicht wirklich sympatisch.
Könnte mir vorstellen, dass ich mit einem 330i N53B30 trotzt 100 PS mehr sparsamer unterwegs bin als momentan mit meinem 323ti M52B25. Mit dem habe ich 9,8 bei 50/50 Stadt/Landstrasse. Im Sommer sogar 9,3. Den Verbrauch messe ich per Android App "Mein Auto".
Gruß
Albert
danke für die ausführlichen Antworten. Hört sich alles recht vernünftig an.
Der 335i ist bei den Gebrauchtwagenpreisen auch nicht schlecht aber da sollte der Verbauch nochmal einen Tick höher sein und Turbo's sind mir auch nicht wirklich sympatisch.
Könnte mir vorstellen, dass ich mit einem 330i N53B30 trotzt 100 PS mehr sparsamer unterwegs bin als momentan mit meinem 323ti M52B25. Mit dem habe ich 9,8 bei 50/50 Stadt/Landstrasse. Im Sommer sogar 9,3. Den Verbrauch messe ich per Android App "Mein Auto".
Gruß
Albert
Zitat:
Hallo,
danke für die ausführlichen Antworten. Hört sich alles recht vernünftig an.
Der 335i ist bei den Gebrauchtwagenpreisen auch nicht schlecht aber da sollte der Verbauch nochmal einen Tick höher sein und Turbo's sind mir auch nicht wirklich sympatisch.
Könnte mir vorstellen, dass ich mit einem 330i N53B30 trotzt 100 PS mehr sparsamer unterwegs bin als momentan mit meinem 323ti M52B25. Mit dem habe ich 9,8 bei 50/50 Stadt/Landstrasse. Im Sommer sogar 9,3. Den Verbrauch messe ich per Android App "Mein Auto".
Gruß
Albert(Zitat von: albert79)
Ja wie gesagt, wenn du mal ein wenig drauftrittst biste bei 10-11 Liter im Schnitt [...und Autobahn VOLLGAS 15 Liter ;)], aber ich finde bei einem 3 Liter mit 272 PS darf das auch so sein.
Der macht dann aber auch nochmal etwas mehr Spaß als der 323ti 0-100 = 7,8 SEC.
und der 330 LIMO. 0-100 = 6,1 SEC.
http://www.autoplenum.de/Auto/BMW/323/Test-BMW-323ti-compact-1997-2000-id1060.html?tab=data
http://www.autoplenum.de/Auto/BMW/330/Test-BMW-330i-2007-2008-id1330.html?tab=data
Bearbeitet von: Rieger 325 am 01.01.2013 um 15:07:46
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Fahre den E60 530i mit gleichem Motor (N53) der ja noch mal etwas schwerer ist und ich verbrauche im Schnitt 8-9l je nach Fahrweise (niemals schleichend, manchmal eher etwas sportlich).
Das hängt aber auch sehr vom Fahrprofil ab. Der Direkteinspritzer mit Schichtladebetrieb spielt seine Vorteile eben im mittleren Lastsegment/Teillastbereich aus. Wenn man viel Kurzstrecke fährt und dann auch drauftritt oder schön immer auf der Bahn mit 250 dann gehen natürlich 11l und mehr im Durchschnitt durch.
Ich fahre halt täglich etwa 2x 50KM (je Strecke) und aufgrund der Verkehrslage kann ich glücklicher bzw. unglücklicherweise meist einfach ziemlich viel im Verkehr mitschwimmen und dann den sparsamen Schichtladebetrieb im Teillastbereich nutzen wenn eben einfach die Geschwindigkeit hält.
Ich bin auch mal gute 100km über eine relativ leere Landstraße gemütlich gecruised, praktisch ohne an Ampeln o.ä. anhalten zu müssen und kam auf 7.0l. Das war natürlich aber nicht sportlich, sondern bei 100 Tempomat rein. Wobei ich zwischendurch in einem Ort ~5min. im Stop-and-Go Verkehr bzw. kurzen Stau stand, ohne den hätte bestimmt eine 6.x vorne gestanden.
Ist wie gesagt aber alles eine Frage des Fahrprofils und Gasfuß - man kann ohne Zweifel auch deutlich höhere Verbräuche erreichen, meiner ist jedenfalls ohne Qual entstanden.
Alles wohlgemerkt durch Tanken nachgemessen und nicht BC (wobei die Abweichung bei mir minimal ist).
Wobei auch ich schon Ärger mit den Injektoren. Zündspulen, Kraftstoffpumpe und dabei viel Ärger mit BMW hatte, ich würde den Motor vom tollen Verbrauch und der tollen Leistungsentfaltung mal abgesehen daher nicht unbedingt weiterempfehlen.
Der ist nicht vergleichbar, sorry. Der N53 ist mit seiner Direkteinspritzer-Technologie schon teilweise ein "Verbrauchswunder" - aber dafür kann man eben mal öfter mal Ärger mit der Technik haben.
Mir glaubt es auch im Freundes- und Bekanntenkreis keiner was der verbraucht, und ich bin wie gesagt kein Schleicher sondern im Gegenteil überhole konsequent jeden der unter zul. Höchstgeschwindigkeit vor mir hergurkt, sofern möglich.
*EDIT*: Anmerkung noch die Bereifung ist Standard und die Felgen sind auch die Standard 17" Alus. Und es ist ein 6-Gang Handschalter!
Bearbeitet von: economix am 01.01.2013 um 17:00:25
Das hängt aber auch sehr vom Fahrprofil ab. Der Direkteinspritzer mit Schichtladebetrieb spielt seine Vorteile eben im mittleren Lastsegment/Teillastbereich aus. Wenn man viel Kurzstrecke fährt und dann auch drauftritt oder schön immer auf der Bahn mit 250 dann gehen natürlich 11l und mehr im Durchschnitt durch.
Ich fahre halt täglich etwa 2x 50KM (je Strecke) und aufgrund der Verkehrslage kann ich glücklicher bzw. unglücklicherweise meist einfach ziemlich viel im Verkehr mitschwimmen und dann den sparsamen Schichtladebetrieb im Teillastbereich nutzen wenn eben einfach die Geschwindigkeit hält.
Ich bin auch mal gute 100km über eine relativ leere Landstraße gemütlich gecruised, praktisch ohne an Ampeln o.ä. anhalten zu müssen und kam auf 7.0l. Das war natürlich aber nicht sportlich, sondern bei 100 Tempomat rein. Wobei ich zwischendurch in einem Ort ~5min. im Stop-and-Go Verkehr bzw. kurzen Stau stand, ohne den hätte bestimmt eine 6.x vorne gestanden.
Ist wie gesagt aber alles eine Frage des Fahrprofils und Gasfuß - man kann ohne Zweifel auch deutlich höhere Verbräuche erreichen, meiner ist jedenfalls ohne Qual entstanden.
Alles wohlgemerkt durch Tanken nachgemessen und nicht BC (wobei die Abweichung bei mir minimal ist).
Wobei auch ich schon Ärger mit den Injektoren. Zündspulen, Kraftstoffpumpe und dabei viel Ärger mit BMW hatte, ich würde den Motor vom tollen Verbrauch und der tollen Leistungsentfaltung mal abgesehen daher nicht unbedingt weiterempfehlen.
Zitat:
(Ich habe den Vorgänger N52 B30 Motor)
Der ist nicht vergleichbar, sorry. Der N53 ist mit seiner Direkteinspritzer-Technologie schon teilweise ein "Verbrauchswunder" - aber dafür kann man eben mal öfter mal Ärger mit der Technik haben.
Mir glaubt es auch im Freundes- und Bekanntenkreis keiner was der verbraucht, und ich bin wie gesagt kein Schleicher sondern im Gegenteil überhole konsequent jeden der unter zul. Höchstgeschwindigkeit vor mir hergurkt, sofern möglich.
*EDIT*: Anmerkung noch die Bereifung ist Standard und die Felgen sind auch die Standard 17" Alus. Und es ist ein 6-Gang Handschalter!
Bearbeitet von: economix am 01.01.2013 um 17:00:25
@ economix
Hey, sehr aufschlussreicher Beitrag,
habe wieder was gelernt über die doch sehr unterschiedlichen Motoren.
(oh man, dann scheint der N52 doch der robusteste der N52, N53 und N54 dieser Reihe zu sein !?!???)
Ich quäle mich fast täglich mit der Frage: N54 335i kaufen oder nicht.
Vielleicht doch lieber 2-3 Jahre warten und den N55 kaufen, da man dann auch mehr über seine Eigenschaften erfahren hat)....
Hey, sehr aufschlussreicher Beitrag,
habe wieder was gelernt über die doch sehr unterschiedlichen Motoren.
(oh man, dann scheint der N52 doch der robusteste der N52, N53 und N54 dieser Reihe zu sein !?!???)
Ich quäle mich fast täglich mit der Frage: N54 335i kaufen oder nicht.
Vielleicht doch lieber 2-3 Jahre warten und den N55 kaufen, da man dann auch mehr über seine Eigenschaften erfahren hat)....
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
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