e39 523i auf 525i Leistung bringen
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.12.2012 um 21:16:39 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.hey leute,
ich habe eine frage...
kann man den bmw e39 523i mit 170 ps entdrosseln und so das der dann wie der bmw e39 525i mit 192 ps ausgestattet.....weil die ja beiden den 2,5 liter motor dirn haben.....und wenn des geht was man da alles machen muss um die 22 ps mehr zu haben!!!
lg D@ve
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.12.2012 um 21:16:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dave F.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e39 523i auf 525i Leistung bringen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e39 523i auf 525i Leistung bringen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Was haste du den für ein Baujahr ?
entdrosseln ? sowas gibt es nicht meiner meinung nach .
um die 22ps mehr zu haben musst du dir gleich einen 525i kaufen .
Motoren sind verschieden .
MfG Matze
Bearbeitet von: Matthias_P am 27.12.2012 um 21:06:05
entdrosseln ? sowas gibt es nicht meiner meinung nach .
um die 22ps mehr zu haben musst du dir gleich einen 525i kaufen .
Motoren sind verschieden .
MfG Matze
Bearbeitet von: Matthias_P am 27.12.2012 um 21:06:05
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
Hi
Wenn es noch der M52 mit Einfachvanos ist, kannst du die M50 Brücke verbauen und darauf abstimmen lassen. Kommst damit auf ca 200 Ps. Mehr.dazu findest du mit der Suche.
MfG
Jochen
Wenn es noch der M52 mit Einfachvanos ist, kannst du die M50 Brücke verbauen und darauf abstimmen lassen. Kommst damit auf ca 200 Ps. Mehr.dazu findest du mit der Suche.
MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Ich hatte meinen neulich auf einem Dyno Prüfstand. Alles original 191PS und 275Nm.
Die 523er sollen alle ziemlich weit nach oben streuen ;)
Wie schon geschrieben wurde. Du musst die Ansaugbrücke von M50b25 drauf machen und das Kennfeld optimieren. Dann gehts ab :D
Die 523er sollen alle ziemlich weit nach oben streuen ;)
Wie schon geschrieben wurde. Du musst die Ansaugbrücke von M50b25 drauf machen und das Kennfeld optimieren. Dann gehts ab :D
Die 275 NM halte ich für zuviel... Original sind es 245. Wo sollen die 30 Nm mehr herkommen?
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hallo
welches Bj ist der 523I , da es 2 versionen gibt bis 98 ist es ein M52 baugleich mite36 motoren Einzel vanos , da nimmt man die M50 Brücke mit passender Software und alles was beim e36 M52 machbar ist .
Link
Wenn es ein M52 Tü Doppelvanos ist dann gibts die M54 B30 brücke mit DK adapter + software das haben wir bei einem e39 523I DV von einem Kumpel schon gemacht.........
funtzt gut geht spürbar bessser wäre aber in einem Auto mit 300 kg weniger, besser spürbar...
Link
gruß pat
welches Bj ist der 523I , da es 2 versionen gibt bis 98 ist es ein M52 baugleich mite36 motoren Einzel vanos , da nimmt man die M50 Brücke mit passender Software und alles was beim e36 M52 machbar ist .
Link
Wenn es ein M52 Tü Doppelvanos ist dann gibts die M54 B30 brücke mit DK adapter + software das haben wir bei einem e39 523I DV von einem Kumpel schon gemacht.........
funtzt gut geht spürbar bessser wäre aber in einem Auto mit 300 kg weniger, besser spürbar...
Link
gruß pat
Anzeige:
