Mitte radnabe bis kotflügel mit 40mm tieferlegung
Liebe Fans wie viele mm darf ich noch haben von mitte radnabe bis kotflügel mit 40mm tieferlegung bei meinem Bmw 325i e36 coupé
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Hallo grizzlybaer93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mitte radnabe bis kotflügel mit 40mm tieferlegung"!
Gruß
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pauschal kann man das nicht so sagen . es hängt ja auch ab , welche reifen und welch felgengröße du fährst .
und hängt auch vom dämpfer und härte der federn ab , bzw von der marke der einzelnen komponenten .
daher vorher messen und dann kannst etwa 4cm abrechnen . aber vergiß nicht , die federn werden sich nach wochen bzw monaten noch einwenig setzen .
und hängt auch vom dämpfer und härte der federn ab , bzw von der marke der einzelnen komponenten .
daher vorher messen und dann kannst etwa 4cm abrechnen . aber vergiß nicht , die federn werden sich nach wochen bzw monaten noch einwenig setzen .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Rechne lieber etwas großzüger als zu knapp. Hatte mal ein weitec fahrwerk, welches 40mm gehen sollte. Am ende waren es 70+ nach dem es sich gesetzt hat.
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
ist gibt keinen vorgeschriebenen Mindestabstand Radnabe Kotflügel, der Restfederweg und die Freigängigkeit sind entscheident und da spielen einige Faktoren wie die verbaute Rad-Reifenkombi eine enscheidende Rolle
Edit: Frohe Weihnachten :-)
Bearbeitet von: E36-Freak am 26.12.2012 um 10:34:36
Edit: Frohe Weihnachten :-)
Bearbeitet von: E36-Freak am 26.12.2012 um 10:34:36
Habe die originalen 15zoll stahlfelgen drauf Plus ein tuningart gewindefahrwerk
No Risk No Fun
wenn du eh ein gewinde hast , dann kannst es ja eh individuell einstellen . von daher ....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Ja aber dazu brauche ich die masse vom originalen habe jetzt 34cm Mitte radnabe zum kotflügel das beiblatt ist bis 40mm
No Risk No Fun
Du meinst der Abstand steht so im Gutachten?
Normalerweise wird das Restgewinde bzw. der Abstand von der Stoßdämpferaufnahme (Bolzen mittig) bis zur Unterseite des Verstellringes zur Federauflage eingetragen
dann hast Du die Gewissheit, das sich dieser Abstand niemals verändert
Je nach Federhersteller verändert sich der Abstand immer im laufe der Zeit, man sagt ca. 10mm kann aber auch erheblich mehr sein
Normalerweise wird das Restgewinde bzw. der Abstand von der Stoßdämpferaufnahme (Bolzen mittig) bis zur Unterseite des Verstellringes zur Federauflage eingetragen
dann hast Du die Gewissheit, das sich dieser Abstand niemals verändert
Je nach Federhersteller verändert sich der Abstand immer im laufe der Zeit, man sagt ca. 10mm kann aber auch erheblich mehr sein
Das verstehe ich jetzt nicht
No Risk No Fun
Hi
Ich kenne das beide Werte also Abstand Kotflügel bis Felgenmitte und das Restgewinde eingetragen werden.
Das erstere ist ja auch bei einer Kontrolle durch die Polizei leichter zu prüfen. Das Restgewinde ist dann sozusagen ein Kontrollmaß. Wenn das Fahrwerk sich setzt bleibt das ja trotzdem gleich
MfG
Jochen
Ich kenne das beide Werte also Abstand Kotflügel bis Felgenmitte und das Restgewinde eingetragen werden.
Das erstere ist ja auch bei einer Kontrolle durch die Polizei leichter zu prüfen. Das Restgewinde ist dann sozusagen ein Kontrollmaß. Wenn das Fahrwerk sich setzt bleibt das ja trotzdem gleich
MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Und wie viel wäre das?
No Risk No Fun
Und wie viel wäre das?
No Risk No Fun
bei verschiedenen Gewindefahrwerken wurden bei mir bisher immer nur die Gewindeabstände eingetragen. Das stand auch so i m Gutachten, also der min und max-Wert des tüvgeprüften Verstellbereiches
macht imho auch wenig Sinn, beide Abstände..also den am Gewinde und den tatsächlichen vorne am Rad einzutragen, da diese Werte zu fast 100 Prozent nach einiger Zeit voneinander abweichen
Edit: was steht denn im Gutachten drin?
Bearbeitet von: E36-Freak am 27.12.2012 um 11:52:42
macht imho auch wenig Sinn, beide Abstände..also den am Gewinde und den tatsächlichen vorne am Rad einzutragen, da diese Werte zu fast 100 Prozent nach einiger Zeit voneinander abweichen
Edit: was steht denn im Gutachten drin?
Bearbeitet von: E36-Freak am 27.12.2012 um 11:52:42
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