Verdeck schliesst nicht
HiHabe folgendes Problem: Wenn ich bei meinem 98er 320i Cabrio das Verdeck schliessen will, hebt es sich hinten ueber dem Verdeckkasten genau in dem Moment an, wo es vorne einrastet. Also wahrscheinlich durch die Spannung. Hinten bleibt dann ein ca. 1cm grosser Spalt offen. Weiss jemand, wie man das justieren kann???
Gruss
100mh
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 100mh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verdeck schliesst nicht"!
Gruß
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Der Spannbügel hebt sich vom Verdeckkastendeckel ab, wenn der Fontverschluß verriegelt?
Was hast du vorher mit dem Verdeck gemacht, hast du an irgendwas rumgeschraubt?
Das ist normalerweise ein Zeichen, das das Verdeckgestell verbogen ist, hast du eine Kollision mit dem Vereck gehabt ?
Halbautomatik
Vollautomatik
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24/11/2004 19:29:27
Was hast du vorher mit dem Verdeck gemacht, hast du an irgendwas rumgeschraubt?
Das ist normalerweise ein Zeichen, das das Verdeckgestell verbogen ist, hast du eine Kollision mit dem Vereck gehabt ?
Halbautomatik
Vollautomatik
mein_Shorty
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24/11/2004 19:29:27
Zur Erklärung:
Wenn vorne der Frontspriegel schließt, also mit der A-Säule/Windlauf verriegelt,
dann werden die Spannstangen (die beiden Lenker die hinten auf denm Spannbügel befestigt sind und hoch zu den Lenker gehen) in den Totpunkt gedrückt, und spannen so den Spannbügel aus, der dann auf den Verdeckkastendeckel drückt.
Diese mechanische Bewegung ist immer gleich, außer der Frontverschluß schließt nicht,
oder der Fontverschluß schließt schief,
oder die Planenspannung ist extrem hoch (zieht den Spannbügel hoch),
oder die Verdeckmechanik (Rohgestell) ist verbogen.
Was hast du in letzter Zeit mit deinem Verdeck gemacht?
Hast du vor kurzem mal die Batterie abgeklemmt, und danach das Verdeck nicht neu genullt?
Hatte dein Verdeck einen Ausfall, also ist falsch gefahren, und hatt sich abgeschaltet?
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
mein_Shorty
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24/11/2004 19:41:53
Wenn vorne der Frontspriegel schließt, also mit der A-Säule/Windlauf verriegelt,
dann werden die Spannstangen (die beiden Lenker die hinten auf denm Spannbügel befestigt sind und hoch zu den Lenker gehen) in den Totpunkt gedrückt, und spannen so den Spannbügel aus, der dann auf den Verdeckkastendeckel drückt.
Diese mechanische Bewegung ist immer gleich, außer der Frontverschluß schließt nicht,
oder der Fontverschluß schließt schief,
oder die Planenspannung ist extrem hoch (zieht den Spannbügel hoch),
oder die Verdeckmechanik (Rohgestell) ist verbogen.
Was hast du in letzter Zeit mit deinem Verdeck gemacht?
Hast du vor kurzem mal die Batterie abgeklemmt, und danach das Verdeck nicht neu genullt?
Hatte dein Verdeck einen Ausfall, also ist falsch gefahren, und hatt sich abgeschaltet?
mein_Shorty
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 24/11/2004 19:41:53
Hallo!
Danke fuer die Antworten. Also, es war kein Unfall und ich hab auch nicht rumgeschraubt - allerdings war die Batterie tatsaechlich eine Zeit raus.Muss da etwas neu programmiert werden?? (genullt???)
Danke
100mh
Danke fuer die Antworten. Also, es war kein Unfall und ich hab auch nicht rumgeschraubt - allerdings war die Batterie tatsaechlich eine Zeit raus.Muss da etwas neu programmiert werden?? (genullt???)
Danke
100mh
einfach bei bmw die microschalter neu justieren lassen für 60 euro.
Das ist das häufigste problem...
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Manche Beiträge enthalten Ironie, das Leben ist doch schon Ernst genug!
Manche merken das spät, und andere garnicht......
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man kann das steuergerät neu anlernen.
habe auch zum einstellen dokumente. schick mal eine email.
Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
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