Hinterachsgetriebe E91 330d kaufen?! (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Hallo allerseits,

wie ihr unschwer erkennen könnt, bin ich brandneu hier. Und ich gebe es zu...in erster Linie ist es meine "Not", die mich hierher treibt. Allerdings hoffe ich, dass ich mich auch sonst wohl fühle bei euch und Neuigkeiten über die beste Automarke erfahren kann, hehe.

So, genug Reden geschwungen hier....zur Sache Schätzchen! Ich habe da nämlich folgendes Problem:

Ich fahre jhrl. etwa 40.000 km mit dem Auto, da ich ständig im Außendienst unterwegs bin. So kommt es, dass mein E91 330d Touring mittlerweile 260.000 km runter hat. Der gute hat mich bisher noch nie wirklich ernsthaft im Stich gelassen und ich bin zufrieden mit dem Fahrzeug. Leider habe ich seit ein paar Wochen ein ekelhaft schleifendes Geräusch aus Richtung Hinterachse bemerkt. Gestern stellte sich heraus, dass mein Hinterachsgetriebe/-differential im Eimer ist.

Da ich das Auto im kommenden Frühjahr verkaufen möchte, bin ich nicht gewillt, für das Teil ca. 1.200 Euronen plus Steuer auszugeben, die Arbeit noch gar nicht einmal mit einberechnet. Also soll ein gutes gebrauchtes/überholtes/ausgeschlachtetes her. Ebay spuckt mir leider auch nur 3 Exemplare aus bei denen ich mir auch nicht wirklich sicher bin, was ich davon halten soll.

Daher meine Frage:

Was darf so etwas kosten bzw. was würdet ihr in meinem Fall für das Teil noch ausgeben wollen? Einbau spielt hier keine Rolle, das krieg ich hin.

Hat jemand von euch evtl. sogar so etwas zu Hause rumliegen und will es los werden? Bitte melden!

Sollte es schon einen Thread zu dem Thema geben, vergebt mir bitte und postet bitte den Link (muss mich hier erst einmal zurecht finden....)

Wär super, wenn ich ein paar Erkenntnisse finden würde!

Wünsche euch ne schöne Weihnachtszeit aus dem Bayerischen Wald, wo mittlerweile ein halber Meter Schnee liegt (Heckantriiiiieb!!!!)

Mike

hast schon nach Getriebeinstandsetzer geschaut in deiner näheren Umgebung ?


neu würd ich auch eher nur dann wählen wenn es keine andere Lösung gibt

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU91&mospid=48836&btnr=33_1327&hg=33&fg=05&lang=de

Link

gebrauchte sind auch nicht grad günstig da würd ich meines lieber instandsetzen lassen wenn möglich

Link

Link

Link


schreib auch mal Daniel hier an, der ist bei dir in der Nähe und hat eine Menge Kontakte evtl. hat er jemanden an der Hand https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?mode=display&id=38145




Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.12.2012 um 21:56:10

Schön, dass sich jemand meldet!

Danke für die Links, die Getriebe bei ebay hab ich auch schon alle gefunden. Allerdings sind die wie richtig erwähnt auch ganz schön teuer und ausserdem kann mir der Verkäufer ja viel erzählen. Wie soll ich zB die Laufleistung kontrollieren? Mach ich nicht, am Ende hab ich den gleichen Salat wieder.

Du bist aus Deggendorf? Ich komm aus Langdorf bei Regen. Kennst du jemanden, der sowas repariert?

Pers. kenn ich keinen Getriebeinstandsetzer da ich noch nie Getriebeprobleme hatte, aber die gelben Seiten werfen einen in Passau raus.

Link

bei Regensburg wäre Link

auch evtl. den Verwerter hier anfragen http://www.hotfrog.de/Firmen/Asen-Automobile

Danke für den Passauer und Regensburger. Werd ich gleich morgen mal checken....

Asen hat nix, gestern erst gefragt. Da liegt eins fürn E46 rum, aber für mich war leider nix dabei ;(

schreib auch mal Daniel hier an, der ist bei dir in der Nähe und hat eine Menge Kontakte evtl. hat er jemanden an der Hand https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?mode=display&id=38145


evtl. kann dir Geiger Otto weiterhelfen, er ist stark BMW lastig und kompetent

Geiger Otto KFZ-Meisterbetrieb
Betriebsstr. 10
DE-94469 Natternberg Stadt Deggendorf
Tel.: 0991 - 6430

Mach ich glatt...

Der Otto ist ohnehin die Werkstatt meiner Wahl. Der baut mir das Teil auch ein, wenn ich eines Auftreibe. Selber schaut er auch noch. Aber wie du sicher weisst, hat der immer nen Arsch voll Arbeit. Er meinte auch, Instandsetzen fällt aus, da das Ding beim E91 quasi aus einem Guss besteht und man ausser Flansch und Dichtungen sonst einzeln nix tauschen kann. Ob das die Wahrheit ist, kann ich halt auch nicht beschwören...

Alles total verzwickt halt