Polung von Smd´s Tachoplatine Limo Vfl
Mahlzeit, hat vielleicht jemand ein Foto von einer Tacho Platine von Vfl Limo? Wollte mein Tacho umlöten und habe vergessen mir aufzuschreiben wie die Polung ist xD Gruß
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Deutschland
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Hallo TheSickGuy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Polung von Smd´s Tachoplatine Limo Vfl"!
Gruß
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Hi TheSickGuy,
ich hab von meiner Tacho Platine noch Fotos gefunden, ich habe aber einen BMW E46 330Ci Bj. 04 Facelift Modell
Ich weiß nicht inwieweit sich die Tacho Platinen vom Vorfacelift- und Facelift Model unterscheiden ;)
Hier mal die Bilder:
Mit Hilfe eines Multimeters findest du die Polung sehr leicht raus, oder du achtest auf die kleinen grauen dreieckigen Kanten auf den SMD's.
Grüße
scream_deluxe
ich hab von meiner Tacho Platine noch Fotos gefunden, ich habe aber einen BMW E46 330Ci Bj. 04 Facelift Modell
Ich weiß nicht inwieweit sich die Tacho Platinen vom Vorfacelift- und Facelift Model unterscheiden ;)
Hier mal die Bilder:
Mit Hilfe eines Multimeters findest du die Polung sehr leicht raus, oder du achtest auf die kleinen grauen dreieckigen Kanten auf den SMD's.
Grüße
scream_deluxe
Danke dir für die schnelle Antwort :)
Hab auch noch ein Facelift Tacho da aber die Platine ist irgendwie anders vom Aufbau
Aber auf die Idee, mit dem Multimeter bin ich noch nicht gekommen.
Bin mal eben unten ;)
Hab auch noch ein Facelift Tacho da aber die Platine ist irgendwie anders vom Aufbau
Aber auf die Idee, mit dem Multimeter bin ich noch nicht gekommen.
Bin mal eben unten ;)
Hat alles gut geklappt, nur irgendwie nicht mit dem durchmessen^^. Irgendwie kamen dabei ganz komische Werte raus. Hab die Polung jetzt zum Glück so gefunden.
Und der Tachoumbau auf Weiß hat super geklappt. :)
Und der Tachoumbau auf Weiß hat super geklappt. :)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hab nun das selbe Problem wie der Kollege da oben es hatte :*(
Habe gestern die normalen SMDs einer nach der anderen Rausgelötet, und die Neuen genau so wie die alten waren eingelötet, dachte ich.
Voller Freude den fertigen Tacho eingesteckt, und siehe da - es funktionieren alle SMDs - bis auf all diese die ich umgelötet habe oO!
Ich bin (eigentlich) überzeugt dass ich alle richtig herum eingelötet habe.
Defekt sind auch keine, hab sie alle einzeln mit dem Multimeter getestet, leuten alle.
Hab nun probehalber mal die SMD LED von der Analogen Verbrauchsanzeige verpolt, und dann funktioniert sie. Dann hab ich die SMD LEDs vom DZM verpolt, und die funktionieren dann nicht.
Ich bin echt ratlos nun. Hab ich irgendwas falsch gemacht?
Hoffe ihr könnt mir helfen.
In moment funktioniert von den NEUEN SMD verlötungen nur die L/km Anzeige und das DSC lichtlein.
EDIT:
Wie kann ich herausfinden welcher Pol auf der Platine Masse oder + ist?
An der SMD selbst ist ja die Seite mit der abgekanteten Ecke Masse soweit ich das gelesen habe.
Bearbeitet von: Legends am 15.02.2013 um 16:02:47
Habe gestern die normalen SMDs einer nach der anderen Rausgelötet, und die Neuen genau so wie die alten waren eingelötet, dachte ich.
Voller Freude den fertigen Tacho eingesteckt, und siehe da - es funktionieren alle SMDs - bis auf all diese die ich umgelötet habe oO!
Ich bin (eigentlich) überzeugt dass ich alle richtig herum eingelötet habe.
Defekt sind auch keine, hab sie alle einzeln mit dem Multimeter getestet, leuten alle.
Hab nun probehalber mal die SMD LED von der Analogen Verbrauchsanzeige verpolt, und dann funktioniert sie. Dann hab ich die SMD LEDs vom DZM verpolt, und die funktionieren dann nicht.
Ich bin echt ratlos nun. Hab ich irgendwas falsch gemacht?
Hoffe ihr könnt mir helfen.
In moment funktioniert von den NEUEN SMD verlötungen nur die L/km Anzeige und das DSC lichtlein.
EDIT:
Wie kann ich herausfinden welcher Pol auf der Platine Masse oder + ist?
An der SMD selbst ist ja die Seite mit der abgekanteten Ecke Masse soweit ich das gelesen habe.
Bearbeitet von: Legends am 15.02.2013 um 16:02:47
Hilfe :)
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