E 36 Tüv-fertig machen kosten?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.12.2012 um 16:03:53 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Moin Leude,
Diesen Monat läuft bei meinem kleinen der TÜV aus und ich hab einiges zu tun.
- Schweller sind Stellenweise durch
- Bremsscheiben hinten gehören sich ersetzt
- Wie die Achslagerungen aussehen weiß ich nicht aber ich glaube die gehören sich bestimmt auch langsam mal gemacht. (Hab keine Bühne deswegen weiß ichs nicht)
Da ich die ganze Zeit arbeiten muss, dachte ich daran das auto in eine Werkstatt zu fahren damit ich mir die Arbeit spare. Kostet zwar aber ich kann eben nicht alles machen...
jetzt die frage: Wenn ich die Bremsen und die Schweller richten lasse was muss ich da ungefähr für berappen? Hat schon wer diese Reparaturen hinter sich gebracht???
Bitte um rasche antwort da ich den Termin in der Werkstatt machen muss.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.12.2012 um 16:03:53
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e36tdstouring,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E 36 Tüv-fertig machen kosten?"!
Gruß
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Das kommt auf deine werkstatt drauf an was die nimmt. Und es kommt drauf an wie gut du die schweller haben willst. Einfach nur tüv fertig oder so gemacht das man nix sieht?
einfach tüv fertig das man wenig sieht. kosmetik kann ich im urlaub auch machen
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
is ne freie werkstatt denk die nehmen so 59euro
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
Je nach mechaniker und zustand der schweller ist das abhängig.
Zitat:
Je nach mechaniker und zustand der schweller ist das abhängig.(Zitat von: 635csifahrer)
also da ich die m-schweller beplankungen habe is das ganze ausmaß schwer zu ermitteln. wenn ich die abmach weiß ich ganz genau das ich anfangen werde diese zu richten und das soll die werkstatt machen. will halt nur wissen was mich des kosten wird weil ich denk das die werkstatt nicht nur die stellen die zu machen sind richtet sondern alles. bremse muss vo und hinten auch gemacht werden. denkt ihr ich komm mit 500 aus???
Bearbeitet von: e36tdstouring am 09.12.2012 um 11:35:58
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
Ich denke du wirst mehr ausgeben müssen. Am besten ist du holst dir nen kostenvoranschlag. Hab zwar als kfz gearbeitet aber die preise weiß ich nicht.
also bei mir warens die Schweller, bremsen vorne und radlager , das war mit " bissel " nett zum KFZler sein ;) 480 €
liegt aber wohl immer an deren PReise /stunde
lg vanyy
liegt aber wohl immer an deren PReise /stunde
lg vanyy
Ein bisschen nett zum Mechaniker kann ich leider nicht sein zumindest würde es denk ich bei mir nicht so viel bringen wie bei dir.
BMW, denn Design und Komfort muss sein...
für diese arbeiten wirst du locker 500€ hinlegen müssen
und wie du schreibst, hast du keine bühne und weißt also demnach auch noch nicht wie der wagen sonst von unten aussieht. da kann noch einiges an arbeit dazu kommen
bist du beim adac? dann lass dein auto doch mal dort checken. freie werkstätten bieten das auch gerne an für kleines geld. dann sollen sie dir eine liste machen, was alles für tüv gemacht werden musst.
danach holst du dir bei versch. werkstätten kostenvoranschläge rein.
wenn du mehr als 1000€ bezahlen musst, dann würd ich überlegen evtl ein anderes auto zu holen
und wie du schreibst, hast du keine bühne und weißt also demnach auch noch nicht wie der wagen sonst von unten aussieht. da kann noch einiges an arbeit dazu kommen
bist du beim adac? dann lass dein auto doch mal dort checken. freie werkstätten bieten das auch gerne an für kleines geld. dann sollen sie dir eine liste machen, was alles für tüv gemacht werden musst.
danach holst du dir bei versch. werkstätten kostenvoranschläge rein.
wenn du mehr als 1000€ bezahlen musst, dann würd ich überlegen evtl ein anderes auto zu holen
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Die große Unbekannte dürften die Schweller sein und wie lange du die Kiste noch fahren willst. Der Schweller ist aus doppeltem Blech gefertigt. D.h. wenn du es richtig machen willst, werden die schlechten Stücke rausgetrennt, Formteile in den verbleibenden Schweller punktgeschweißt und Reparaturstücke eingesetzt. Bei einfachen drüberbrutzeln hätte sonst das innere Blech keine Verbindung zwischen alt und neu.
Vorher muss aber um die Schweißstellen vorhanderer Unterbodenschutz gründlich entfernt werden. Der hat nämlich die unangenehme Eigenschaft, bei großer Hitzeeinwirkung Säure zu bilden. Dann kannst du in einem Jahr wieder anfangen.
Sind dazu z.B. noch die vorderen Wagenheberaufnahmen ordentlich angefressen, ist der Rost nicht selten schon in der A-Säule hochgewandert. Dann wird es noch deutlich aufwändiger.
Wenn du das tatsächlich vorhast und das in einer Werkstatt machen lassen willst, werden 500 Euronen allein dafür nicht reichen. Denn da gehen ordentlich Stunden bei drauf. Ich habe die OP hinter mir.
Willst du die Kiste nur über den TÜV bringen und in zwei Jahren in die Presse schicken, reicht es i.d.R, da einfach ein Blech drüberzubügeln. Das genügt normalerweise für den TÜV und ist billig. Gammelt zwar nach nem halben Jahr wieder, wenn die Kiste weg soll ists ja dann eh egal. Dann müssten auch deine 500 Euro für Bremsen und Schweller reichen.
Vorher muss aber um die Schweißstellen vorhanderer Unterbodenschutz gründlich entfernt werden. Der hat nämlich die unangenehme Eigenschaft, bei großer Hitzeeinwirkung Säure zu bilden. Dann kannst du in einem Jahr wieder anfangen.
Sind dazu z.B. noch die vorderen Wagenheberaufnahmen ordentlich angefressen, ist der Rost nicht selten schon in der A-Säule hochgewandert. Dann wird es noch deutlich aufwändiger.
Wenn du das tatsächlich vorhast und das in einer Werkstatt machen lassen willst, werden 500 Euronen allein dafür nicht reichen. Denn da gehen ordentlich Stunden bei drauf. Ich habe die OP hinter mir.
Willst du die Kiste nur über den TÜV bringen und in zwei Jahren in die Presse schicken, reicht es i.d.R, da einfach ein Blech drüberzubügeln. Das genügt normalerweise für den TÜV und ist billig. Gammelt zwar nach nem halben Jahr wieder, wenn die Kiste weg soll ists ja dann eh egal. Dann müssten auch deine 500 Euro für Bremsen und Schweller reichen.
In Deutschland gilt derjenige als Scheiße, der auf den Mist hinweist. Nicht derjenige, der ihn verantwortet.
Also auto soll jetzt erstmal übern tüv und so oft wie es geht noch durch kommen. will ihn eigentlich wenns geht nicht selbst in die presse schicken. ich hoff schon immer drauf das mir einer rein fährt damit ich aufhören kann das auto ständig zu reparieren und weiter zu fahren. ich hab dieses auto echt gern und werd ihn freiwillig so schnell nicht hergeben. werd ihn die tage mal hoch nehmen ein kumpel stellt mir seine bühne für nen monat da kann ichs dann selber machen. bin ja gelernter nfz mechaniker werd das ding schon hinbekommen... danke für die antworten... ich halt euch auf dem laufenden-...
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