Hilfe Stromschlag Zündschloss
Hi zusammen wie schon erwähnt gehts um einen Stromschlag am Zündschloss.Ich hab gestern ein dvd Radio angeschlossen und dabei schon beim einbau am Stromstecker von meinem BMW (94 320i coupe) leicht einen weg gekriegt danach sprangen die lieder beim Einschalten des Radios. Am Abend funktionierte alles wieder einwandfrei.
Heute zum Einkaufen gefahren kam nach Hause und beim Abstellen des Motors bin ich an das Metall vom Schlüssel gekommen und habe einen elektrischen Schlag bekommen. Sicherungen sind alle ok.
Ich hatte an Staatische Aufladung gedacht aber ich hatte weder eine Wollmütze noch wollmantel oder sowas an, Cap Lederjacke Turnschuhe.
Meine Frage ist jetzt so doof das vielleicht klingt, ob dieser Schlag für mich körperlich gefährlich sein kann, da ich leichte Probleme mit dem Herz habe und ein normaler Stromschlag Steckdose usw. ja gefährlich sind. Und ich weiß nicht wieviel Strom am Zündschloss fließt beim ein und ausschalten.
Evtl. Zünkabel locker ? oder Überspannung? will jezt nämlich nicht ins Krankenhaus latschen wenn es keinen Grund gibt denn da muss man immer einen Tag bleiben wenn man einen Stromunfall hatte.
Ich danke euch vielmals.
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Hallo smokyice,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe Stromschlag Zündschloss"!
Gruß
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Wenn ich mich nit Irre liegen auf dem ZS 12V.
Und der Stromschlag sollte in der Regel nicht gefährlich sein.
Solange dir die Haare am Arm nit zu berge stehen oder du eine Art von Zittern im Arm hast würd ich mir keinen kopp drum machen.
Kann aber auch nen Statische Aufladung gewesen sein, die hab ich auch öfters bei meinem Compact.
Und der Stromschlag sollte in der Regel nicht gefährlich sein.
Solange dir die Haare am Arm nit zu berge stehen oder du eine Art von Zittern im Arm hast würd ich mir keinen kopp drum machen.
Kann aber auch nen Statische Aufladung gewesen sein, die hab ich auch öfters bei meinem Compact.
Hi cool vielen Dank für deine Antwort, wenns nur 12 v sind ist es ja nicht schlimm ich persönlich weiß halt nicht wieviel darauf ist vorallem beim zünden und abstellen.
Nicht die Voltzahl ist gefährlich, sondern die Amperezahl. Deshalb auch keine Zündspule oder Xenonstarter anfassen.
ok sowas hab ich auch schon gehört, und vom Licht und Zündspule sowie Zündkerzenschalter weiß ich bescheid aber wie siehts dann mit dem Zündschloss aus kann das gefährlich sein?
Das ist statische Körperaufladung, kommt nicht nur bei Wollbekleidung vor, hat mit der Bordspannung nichts zu tun. Im Wagen bist du völlisch isoliert, rundherum nur Kunststoff, ausser Zündschloss, Gleitschienen von den Sitzen, Chromring vom Zigarettenanzünder... Versuchs doch mal mit dem Zigarettenanzünder.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
ja das ist mir schon klar aber das zündschloss bekommt ja strom und wenn da iwas defekt sein sollte oder falsch geleitet oder so hab ja am schlüssel welcher im zündschloss steckte einen abbekommen beim ausschalten des motors dabei wird ja ein kontakt unterbrochen wie beim lichtschalter auch deshalb ja die frage obs gefährlich sein könnte. Zigarettenanzünder hab ich auch schon rein gepackt bei nem anderen wagen ausversehen aber dann war sicherung durch und der anzünder kaputt von daher ^^
Hab grad mit nem Mechaniker geschrieben der meinte bei alten Autos ist unter umständen das Zündschloss mit dem anlasser direkt verbunden ist das bei meinem Modell auch der fall?
Bei 12Volt kannst du kein Schlag bekommen, auch wenn du die Plus- und Minuspolen der Batterie direkt anfasst, dein Körperwiderstand ist so groß dass ein kaum messbarer Strom fliessen kann. Die einzige gefährliche Spannung bei einem normale E36 ist die Zündkerzenspannung, und die liegt am Zünschloss nicht an, auch nicht durch Kabelschluss, sonnst würde dein Motor nicht mehr richtig laufen.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Nein ist beim E36 nicht der Fall, es sitzt ein Relais dazwischen.
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So an sich hätte ich mir auch nix gedacht wenns jetzt nicht beim laufenden motor gewesen wäre wenn ich z.B die Zündung länger anlasse ohne zu starten höre ich den Anlasser nach ner gewissen Zeit so tik tik tik ist doch auch nicht normal oder? Also bist dir ganz sicher das beim E36 der nicht mehr als 12 volt kriegt oder ne höhere ampere zahl? auch wenn die Zündung direkt mit dem Anlasser verbunden wäre?
Aso cool danke also brauch ich mir kein Kopp machen? sry aber hab voll schiss vor strom nachdem ich ma ein abbekommen habe am lichtschalter und dann im kh bleiben musste ^^
Hi,
Die V sind egal aber wenn du nen schlag bekommst fließen mehrere tausend volt. Kommt durch ein elektronenungleichgewicht zustande das entsteht wenn du mit deinen klamotten irgendwo drüberschrabbst. Kommst du dann mit was geerdetem in berührung entläd sich das ungleichgewicht.
in einem taser fließen auch mehere 10tausend volt. Sie legen den körper lahm, aber sind in der regel unschädlich.
Was gefährlich ist, ist die stromstärke(ampere). Bereits ca. 40mA (0,040Ampere) beeinflussen den körper massiv und können sogar tödlich sein.
In der regel ist es so: je höher die Spannung desto geringer die stromstärke.
Der schlag den du bekommst SOLLTE ungefährlich sein. Den bekomm ich fast täglich ab.
Grüße
Die V sind egal aber wenn du nen schlag bekommst fließen mehrere tausend volt. Kommt durch ein elektronenungleichgewicht zustande das entsteht wenn du mit deinen klamotten irgendwo drüberschrabbst. Kommst du dann mit was geerdetem in berührung entläd sich das ungleichgewicht.
in einem taser fließen auch mehere 10tausend volt. Sie legen den körper lahm, aber sind in der regel unschädlich.
Was gefährlich ist, ist die stromstärke(ampere). Bereits ca. 40mA (0,040Ampere) beeinflussen den körper massiv und können sogar tödlich sein.
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Der schlag den du bekommst SOLLTE ungefährlich sein. Den bekomm ich fast täglich ab.
Grüße
@xeenon: das stimmt nicht, der Strom ist gleich Spannung geteilt durch Widerstand ( I=U/R), bei konstantem Widerstand nimmt der Strom zu wenn die Spannung zunimmt.
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Asoo ok danke sehr, aber wieso sind dann Stromschläge gefährlicher je höher die volt zahl?
Die Formel davor sagt es doch aus, geh bei deinem Körper davon aus dass sein Widerstand konstant ist soweit du nicht patsch nass bist, also bei zunehmender Spannung nimmt der Strom der durch dein Körper fließt auch zu. Bei statischer Aufladung ist die Spannung zwar sehr hoch (3000 bis 5000 Volt) aber es ist keine Leistung dahinter, der Stromstoß der du dabei bekommst ist zwar hoch aber von sehr kurzer Dauer, Millisekundenbereich, somit hat er keine Zeit einen Schaden im Körper anzustellen, aber man spürt es ganz schön.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Krass danke für die Lehrstunde^^
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