felgen/breite/größe-verständnisfrage
hi leute, hätte nochmal ne frage zu felgen! ich möchte mir wie schon in anderen threads erwähnt 18" felgen in 9,5 breite für hinten und 8,0 breite für vorne zulegen! einpresstiefe ist 35. ich habe hinten gebördelt und um 2-3 cm gezogen. des weiteren wollte ich auf die 9,5er 255 oder 245er reifen drauf packen mit querschnitt 35 oder 40. könnt ihr mir sagen, was ich machnen muss, dass die felgen richtig breit raus kommen und von hinten bullig wirken?eventuell spurplatten drauf packen? was kann man denn da machen? muss ich da noch mehr an den kotflügeln machen um ne bullige optik zu bekommen oder reicht das, was ich schon gemacht habe?
hoffe ihr könnt mir helfen, da ich mich da gar nicht auskenne.
gruß
flo
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Deutschland
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Hallo Jura-Flo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "felgen/breite/größe-verständnisfrage"!
Gruß
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Bullig kommt ein Fahrzeug wenn die Felge breiter als der Reifen ist, ist also der 245 besser. Beim 245 kann die Felge etwas mehr raus als beim 255.
Wenn du wissen willst wie die Felge im Verhältnis zu deiner alten sein muß versuchs mal
Hier
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
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hmm, das ist an für sich nen guter tipp, aber bringt mir nicht viel, da ich vorher keine spurplatten drauf hatte. zumal ich den umbau von welsch habe. die verwenden keine spurplatten beim e36, die machen wohl was mit der achse. dann sollte ich wohl 235er drauf packen und diese auf die felge ziehen. und dann ordentlich spurplatten drauf?
Bei Interesse an günstigen Versicherungen aus allen Bereichen, einfach ne PN an mich senden.
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1513287
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Was bei 17 Zöllern die 245/35 sind sollten doch in 18" die 255/35 sein oder?
Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.
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Hi!
Du kannst sogar noch schmälere reifen nehmen, aber denk auch bissel an den grip.
Ich hab auch monentan 8J und 9,5J, hinten mit ET10 und vorne ET15 und fahr hinten 245/35 und vorne 215/40.....allerdings nur 17zoll.
Bei der breite würd ich net so arg auf "superbreit" setzen. kuck eher, das du ne moderate breite hast und dafür den wagen richtig tief hast, das sieht dann richtig gut aus. besonders mit 8J auf der vorderachse.
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
Du kannst sogar noch schmälere reifen nehmen, aber denk auch bissel an den grip.
Ich hab auch monentan 8J und 9,5J, hinten mit ET10 und vorne ET15 und fahr hinten 245/35 und vorne 215/40.....allerdings nur 17zoll.
Bei der breite würd ich net so arg auf "superbreit" setzen. kuck eher, das du ne moderate breite hast und dafür den wagen richtig tief hast, das sieht dann richtig gut aus. besonders mit 8J auf der vorderachse.
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ja, da habt ihr ja recht! mein problem ist nur, dass ich ne et von 35 habe und dann müsste ich doch einiges an spurplatten drauf packen, oder?
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Hab auch rundum normalerweise ET35...hab aber spurplatten drauf. hinten 25er pro seite und vorne 20er pro seite.
Hätte ich vorne noch gezogen, würde ich locker 30er platten unterkriegen.
Und hinten wären auch evtl 35er platten pro seite drin.
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Hätte ich vorne noch gezogen, würde ich locker 30er platten unterkriegen.
Und hinten wären auch evtl 35er platten pro seite drin.
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ich könnte billet felgen von nem kollegen für 2500 € den satz bekommen. die felgen wären 18", 2x 8,0 und 2x9,5 breite, inklusive deutschem gutachten zur eintragung. sind die billet raptor, was meint ihr?
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Kommt aufs auto an würd ich ma sagen.
Ich find die Räder net schlecht....hatte auch schon überlegt solche zu holen. Aber vom stil her würds eher net an meinen wagen passen.
Bei dir wär´s schon eher was.
Es gab doch mal dieses dunkel bronze/rote flipflop 318is coupe mit der beigen innenausstattung und nen haufen chrom und gold teilen. Der hatte die Felgen ja auch drauf und bei dem sags super aus. Und er hatte die selbe größe und das sah auch echt super aus.
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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!
ja, ich denke auch, dass die felgen gut zu meinem wagen passen würden! hmm, wenn sich der anschaffungspreis nur etwas verringern würde, würde ich sofort zuschlagen...wo kann man die teile denn noch kaufen? und bekommt man die überhaupt eingetragen, wenn ich keine gutachten habe?
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