Kosten TÜV Abnahme nach §21
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.10.2012 um 06:26:58 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen,
so langsam glaube ich, dass die Mitarbeiter beim TÜV selbst keine Ahnung über das Unternehmen haben.
Kann mir irgend jemand sagen mit welchen Kosten ich rechnen muß, wenn ich eine Motorhaube an einem e46 QP nach §21 eingetragen bekommen möchte. Bekomme langsam graue Haare.
Und ne andere Frage, wie hoch ist eurer Meinung nach das Risiko, dass der Trachtenverein überhaupt ne Nase dafür bekommt, wenn es für eine Motorhaube keine ABE gibt.
Hier mal die Motorhaube um die es geht, klick-klick hier
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.10.2012 um 06:26:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo reissdorf65,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kosten TÜV Abnahme nach §21"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kosten TÜV Abnahme nach §21"!
Gruß
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...ich glaube nicht das die Rennleitung was sagt & wenn sie doch mal fragen sollte würd ich sagen das es eine originale M3-Haube ist...
Hatte ich mir auch schon gedacht, aber leider muss man alle 2 Jahre zum TÜV und jedesmal die Haube wieder umzubauen habe ich auch keine Lust!
Hi,
eine ABE wird's nicht geben.
Aber ohne Material-Gutachten trägt Dir das auch niemand ein.
Und selbst wenn ein Matrial-Gutachten gibt, musst erstmal einen Tüffi finden, der das mitmacht.
Viele haben keinen Bock, keine Ahnung oder beides.
Also
- Hersteller nach Material-GA fragen.
- willigen TÜV-Prüfer finden
Ciao - Carsten
eine ABE wird's nicht geben.
Aber ohne Material-Gutachten trägt Dir das auch niemand ein.
Und selbst wenn ein Matrial-Gutachten gibt, musst erstmal einen Tüffi finden, der das mitmacht.
Viele haben keinen Bock, keine Ahnung oder beides.
Also
- Hersteller nach Material-GA fragen.
- willigen TÜV-Prüfer finden
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Hi,
eine ABE wird's nicht geben.
Aber ohne Material-Gutachten trägt Dir das auch niemand ein.
Und selbst wenn ein Matrial-Gutachten gibt, musst erstmal einen Tüffi finden, der das mitmacht.
Viele haben keinen Bock, keine Ahnung oder beides.
Also
- Hersteller nach Material-GA fragen.
- willigen TÜV-Prüfer finden
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
eMail an den Verkäufer!
Guten Tag,habe mich heute mit dem TÜV Rheinland besprochen, sofern für die Motorhaube ein Materialgutachten besteht über die Entflammbar- und Splitterfestigkeit würde einer Eintragung nach §21 nichts im Wege stehen. Das Materialgutachten müsste sich jedoch auf die Motorhaube beziehen und NICHT auf das Material von 40x40 cm.Sofern diese Nachweise erbracht werden können, würde ich die Motorhaube bestellen.Mit freundlichen Grüßen,
Bei einer §21 Abnahme gibt es tatsächlich keine Festpreise!
Das wird nach Aufwand berechnet.
Ich bring ständig Autos beruflich zur DEKRA für ne 21er und je nach laune des Prüfers und Aufwand ist der Preis ein anderer, da es mal ne "einfache" Abnahme eines Anbauteils ist und mal ne Vollabnahme eines Ausländischen Fahrzeugs das bei uns zugelassen werden soll.
Du solltest Äpfel nicht mit Birnen vergleichen!
Aber ohne Teilegutachten geht es nicht....
Das wird nach Aufwand berechnet.
Ich bring ständig Autos beruflich zur DEKRA für ne 21er und je nach laune des Prüfers und Aufwand ist der Preis ein anderer, da es mal ne "einfache" Abnahme eines Anbauteils ist und mal ne Vollabnahme eines Ausländischen Fahrzeugs das bei uns zugelassen werden soll.
Du solltest Äpfel nicht mit Birnen vergleichen!
Aber ohne Teilegutachten geht es nicht....
http://www.tuev-nord.de/de/verkehr/Preise_und_Gebuehren_2876.htm Hier kannst du dir die Preise mal runterladen.
Zitat:
...ich glaube nicht das die Rennleitung was sagt & wenn sie doch mal fragen sollte würd ich sagen das es eine originale M3-Haube ist...(Zitat von: Meister Lampe)
Das kannst Du doch nicht allen Ernstes als guten Tip meinen!?! So würdest Du es wohl kaum selbst tun.
Zitat:
eMail an den Verkäufer!
Guten Tag,habe mich heute mit dem TÜV Rheinland besprochen, sofern für die Motorhaube ein Materialgutachten besteht über die Entflammbar- und Splitterfestigkeit würde einer Eintragung nach §21 nichts im Wege stehen. Das Materialgutachten müsste sich jedoch auf die Motorhaube beziehen und NICHT auf das Material von 40x40 cm.Sofern diese Nachweise erbracht werden können, würde ich die Motorhaube bestellen.Mit freundlichen Grüßen,(Zitat von: reissdorf65)
Ist nicht gegeben, selbst wenn sie 3cm dick wäre!
Ein Gutachten wird dieser Hersteller sicher nicht nachträglich erstellen/prüfen, lohnt sich nicht, da eher unmöglich.
Die Antwort des TÜV bezüglich der Eintragungsfähigkeit ist eine Standard-Antwort und bezieht sich auf Frontschürzen, Heckschürzen, Schweller oder Spoiler, da hier eine "Köpfung" eines Fußgängers eher nicht gegeben ist.
Eine Eintragung einer GFK Motorhaube wird schlichtweg unmöglich sein, dafür dürfte kein gesunder TÜV-Mensch seinen Kopf für hinhalten.
Eine Haube ist weniger eine reine Motorabdeckung als vielmehr Fußgängerschutz und Schutz gegen herausfliegende Teile im Falle eines Unfalls, und das kann man ja nie ausschließen, mit oder ohne Gutachten ist da wohl völlig belanglos. GFK und die günstigen Carbon-Hauben können das nunmal nicht garantieren.
Wer sich sowas einbaut und +- legal einträgt riskiert das Leben anderer und wird selbst nie wieder glücklich!
Es hat auch nichts mit Bock oder Ahnung der TÜVler zu tun, die haben schon Ahnung wenn se von ner GFK-Haube hören und sicher keinen Bock sich die Finger zu verbrennen.
Mein Tip:
Falls Du die schon gekauft hast - schick die Haube zurück und wenn Du Glück hast kriegst Dein Geld wieder - wenn nicht, selber schuld - sowas überlegt/erfragt man vor dem Kauf.
Es gibt genügend Powerdome Einbausätze aus Blech mit allen möglichen Lufteinlässen zum Einarbeiten in die Motorhaube, selbst fertige M3-Look-Blechhauben gibt es und solche Blecharbeiten müssen nichtmal eingetragen werden sofern keine scharfen Kanten offen und nach oben stehen.
Bei Blech kann man aber eher eine Eintragung erlangen um auf Nr. sicher zu gehen.
Powerdome und Belüftungen aus Blech einbauen lassen, Haube lacken und glücklich sein.
Kein hektisches rumwechseln vor dem TÜV, keine Probleme mit der Rennleitung.
Z.B:
http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_34680_big.jpg
http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_41156_big.jpg
http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_41158_big.jpg
Gruß
Hi A2505,
recht herzlichen Dank für Deine super Antwort. Natürlich habe ich die Haube noch nicht gekauft und nach Deinen ganzen Ausführungen wird es zum Kauf auch nicht kommen. Nochmals besten Dank.
Vielleicht sollte ich alles so lassen wie es ist und spare mir die Kohle. Kannst ja mal auf meine Fotostorie schauen vielleicht hast Du noch einen guten Tipp für mich.
Gruß,
Jörg
recht herzlichen Dank für Deine super Antwort. Natürlich habe ich die Haube noch nicht gekauft und nach Deinen ganzen Ausführungen wird es zum Kauf auch nicht kommen. Nochmals besten Dank.
Vielleicht sollte ich alles so lassen wie es ist und spare mir die Kohle. Kannst ja mal auf meine Fotostorie schauen vielleicht hast Du noch einen guten Tipp für mich.
Gruß,
Jörg
Zitat:
Vielleicht sollte ich alles so lassen wie es ist und spare mir die Kohle. ...(Zitat von: reissdorf65)
100 Punkte für diese Erkenntnis!
Ich schätze, 90% aller Umbau-Phantasien lassen sich damit elegant aus der Welt schaffen.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Und ne andere Frage, wie hoch ist eurer Meinung nach das Risiko, dass der Trachtenverein überhaupt ne Nase dafür bekommt, wenn es für eine Motorhaube keine ABE gibt.(Zitat von: reissdorf65)
So richtig spannend wird's bei solch einer Geschichte tatsächlich erst wenn man in einen Unfall verwickelt ist und ein Gutachter/Sachverständiger die Haube bemerkt.
In einer ungünstigen Situation - wenn z.B. tatsächlich ein Fußgänger auf die Haube genommen wird o.ä. kann es dann natürlich richtig kritisch werden finanziell wie auch juristisch - wenn der Gutachter dann meint mit einer originalen Haube wäre der Unfall beispielsweise glimpflicher ausgegangen durch das Material/Form der Originalhaube usw.
Hi Jörg,
dein e46 schaut doch ganz gut aus, schwarz ist immer schön bei denen!
Finde jedoch nebenbei die schwarzen ASA schöner als die jetzigen. :-)
Hättest ja die ASA AR1 18" in schwarz kaufen können. Schaut gut/sportlich aus.
Wie wärs noch mit dem M-Paket rundherum, würde mit der CSL-Klappe gut harmonieren.
Und mit komplettem M-Paket könnte man dann nochmal über ne M3-Haube aus Blecheinsätzen nachdenken... Ist aber auch so sehr anständig.
Gruß
dein e46 schaut doch ganz gut aus, schwarz ist immer schön bei denen!
Finde jedoch nebenbei die schwarzen ASA schöner als die jetzigen. :-)
Hättest ja die ASA AR1 18" in schwarz kaufen können. Schaut gut/sportlich aus.
Wie wärs noch mit dem M-Paket rundherum, würde mit der CSL-Klappe gut harmonieren.
Und mit komplettem M-Paket könnte man dann nochmal über ne M3-Haube aus Blecheinsätzen nachdenken... Ist aber auch so sehr anständig.
Gruß
Hi A2505,
habe mir gestern eine M3 Look Frontstoßstange bestellt mal sehen ob die sich gut einbauen lässt. Kannst Du mir sagen, ob ich die Bremsluftschächte wechseln muss oder können die alten drin bleiben!?
Hier mal der Link zur Stoßstange.
LG Jörg
habe mir gestern eine M3 Look Frontstoßstange bestellt mal sehen ob die sich gut einbauen lässt. Kannst Du mir sagen, ob ich die Bremsluftschächte wechseln muss oder können die alten drin bleiben!?
Hier mal der Link zur Stoßstange.
LG Jörg
Kann ich Dir nicht sagen. Viele Hersteller-viele Passgenauigkeiten.
Wäre ein Wunder wenns gleich passen würde, wenn nicht kann man sich eine andere Lösung anfertigen.
Dann fehlt nur noch die passende Heck-Stoßstange,Schweller...
Berichtest dann wenns soweit dran ist...
Wäre ein Wunder wenns gleich passen würde, wenn nicht kann man sich eine andere Lösung anfertigen.
Dann fehlt nur noch die passende Heck-Stoßstange,Schweller...
Berichtest dann wenns soweit dran ist...
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