ZV Problem schließt erst beim 9ten mal?
Hallo,also in sache ZV bin ich mal ein kelines stück weiter
und zwar schließt der Wagen jetzt beim 9ten Versuch was sich aber immer wieder etwas regungslos zeigt ist der stellmotor vom koffereaum ich kann werde über ihn abschließen oder öffnen also die komplette zv sehr sehr selten klappt es
so kann es sein das der stellmotor defekt ist
kabelbaum hatte brüche sind aber geflickt ! wurde auch komplett mit längeren kabeln alles versuch immer das selbe phenomen
Danke schonmal im vorraus
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Deutschland
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Hallo BMW3009,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZV Problem schließt erst beim 9ten mal?"!
Gruß
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Hallo,
also das es der Stellmotor ist sei nicht ausgeschlossen, ich hatte bei meinen eltern am auto das selbe problem und musste feststellen das das kofferraumschloss korrodiert war.
Da das Schloss sich nicht mehr schließen ließ ging der stellmotornicht mehr in endstellungund hat dadurch das schließproblem.
Wenn er dann abgescglossen hat war der Kofferraum immer noch auf ;)
Gruß didi
also das es der Stellmotor ist sei nicht ausgeschlossen, ich hatte bei meinen eltern am auto das selbe problem und musste feststellen das das kofferraumschloss korrodiert war.
Da das Schloss sich nicht mehr schließen ließ ging der stellmotornicht mehr in endstellungund hat dadurch das schließproblem.
Wenn er dann abgescglossen hat war der Kofferraum immer noch auf ;)
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Es hat weder was mit schlosss oder sosnt was zutun er hat ein elektrick problem habe dauerstrom am auto kann fensterheber ylles betätigen mit zündung aus selten schaltet sich der strom aus und dann klappt auch die zv ohne probleme
hatte wassereinbruch am auto kannst damit zshängen?
hatte wassereinbruch am auto kannst damit zshängen?
mh...ist nicht aussgeschlossen! Vorstellbar wäre das .
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Hallo
Ich habe das selbe Problem an meiner Limousine.
Erst beim 8. Versuch bleibt die ZV zu.
Komischerweise sind dann aber wirklich alle Schlösser dicht, also die einzelnen Türen sowie der Kofferraum und der Tankdeckel.
Den Kabelbaum in der Heckklappe habe ich schon einmal neu isoliert.
Letztens hing das Kofferraumschloss.
Der Knopf ließ sich nur mit Kraft reindrücken und kam dann nicht mehr raus und die ZV fing an zu spinnen.
Mit WD40 behob ich dieses Problem, aber das die ZV schließt wie oben genannt immer noch nicht.
Hat jemand evtl. einen Plan was das Problem verursachen könnte ?
Ich habe das selbe Problem an meiner Limousine.
Erst beim 8. Versuch bleibt die ZV zu.
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es liegt am heckklappenschloss.
wenn es nicht abzuschließen geht müsst ihr mal den knopf von dem heckklappenschloss raus ziehen. dann sollte es gehen.
wenn es nicht abzuschließen geht müsst ihr mal den knopf von dem heckklappenschloss raus ziehen. dann sollte es gehen.
°°°viele e36 teile auf lager°°°
Ich habe noch vergessen zu erwähnen dass wenn ich von der Beifahrerseite abschließen möchte funktioniert die ZV nicht. Die Tür an sich lässt sich abschließen.
Habe das Problem gelöst.
Für alle die das selbe Problem haben, hier die Lösung:
Es war das Steuergerät der Zentralverriegelung und ein defekter Schalter für den elektr. Fensterheber.
Unter dem Schalter waren die Kontakte verrutscht.
Als ich das Steuergerät getauscht hatte, funktionierte das Abschließen wieder ohne Probleme.
Bis ich das Fenster öffnete, dann fing die ZV wieder an zu spinnen.
Ich habe also den Schalter getauscht und seitdem ist alles in Ordnung.
Beim Kauf eines anderen Steuergerätes muss beachtet werden dass alle Nummern identisch sind, da es verschiedene Versionen gibt.
Es sollte aber keines aus einem Coupe verwendet werden um es in eine Limo zu setzen, da sonst bei jedem Öffnen und Schließen der Tür die Scheibe ein Stück runter bzw. hoch geschoben wird.
Ich hoffe diese Antwort ist allen die das selbe Problem haben eine Hilfe.
MFG
Für alle die das selbe Problem haben, hier die Lösung:
Es war das Steuergerät der Zentralverriegelung und ein defekter Schalter für den elektr. Fensterheber.
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Bis ich das Fenster öffnete, dann fing die ZV wieder an zu spinnen.
Ich habe also den Schalter getauscht und seitdem ist alles in Ordnung.
Beim Kauf eines anderen Steuergerätes muss beachtet werden dass alle Nummern identisch sind, da es verschiedene Versionen gibt.
Es sollte aber keines aus einem Coupe verwendet werden um es in eine Limo zu setzen, da sonst bei jedem Öffnen und Schließen der Tür die Scheibe ein Stück runter bzw. hoch geschoben wird.
Ich hoffe diese Antwort ist allen die das selbe Problem haben eine Hilfe.
MFG
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