reifenbreite ? 9 und 10x18ET40 ?
hallo,ich habe seit neusten einen 328i limo habe mir gestern bbs motorsport felgen gekauft in 9 und 10 x18 die 10er et 40 welche reifenbreite am besten wollte nur bördeln nicht ziehen bitte um tipsBearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.09.2012 um 21:09:16
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Deutschland
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Hallo AndresS14,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "reifenbreite ? 9 und 10x18ET40 ?"!
Gruß
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da wirst du ums ziehen nicht drumrumkommen ich glaub das maximale aufm Coupe is 9,5 Et35 und du hast ne Limo die is noch nen cm schmaler ...
Reifenbreite würde ich 225/255 oder 235/265 nehmen je nach dem wie weit sie deiner meinung nach einfallen sollen ... wenn sie garnicht einfallen sollen brauchst noch viel breiter macht aber nicht wirklich sin bei nem 328i
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Hi,
was steht denn in der ABE zu den Felgen drin?
Da stehen doch Reifengrößen drin.
Ggfs. sind da auch weitere Maßnahmen aufgeführt wie z.B. Radläufe umlegen oder Kotflügel ziehen...
Ciao - Carsten
was steht denn in der ABE zu den Felgen drin?
Da stehen doch Reifengrößen drin.
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
215/40 und 245/35.
ziehen lassen musst du zumindest an der hinerachse. wenn auch nicht viel.
gruß
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Hi,
jetzt hat er 3 Reifengrößen als Empfehlung - super Ergebnis, er wird so schlau sein wie vorher.
Aber 215er auf 9" - wie bescheuert soll denn das aussehen?
Auf 9" würde ich mindestens 235er aufziehen - warum sollte man sich sonst so breite Felgen kaufen?
Für schmale Reifen brauche ich keine breiten Felgen - das wäre absurd...
Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
der reifen sollte so flach wie möglich sein habe z.z stayling 32 in 8 und 9x17 drauf mit 225 und 245 und das gefällt mir nicht
Wenns Dir darum geht, dann verkauf die BBS und kauf 19er oder 20er - möglichst dann noch in der passenden Breite mit passender Einpresstiefe.
Der Punkt is ja der: der Gesamtdurchmesser des Rades soll / muss in etwa gleich bleiben; d.h. minimale Abweichungen sind afair erlaubt. Hab irgendwo 3 % im Hinterkopf - stimmt das? Oder schmeiß ich grad was durcheinander?
Wenn Du den Gesamtdurchmesser des Rades veränderst, passt ja unter anderem auch der Tacho nicht mehr. Und muss angeglichen werden.
Aber mach Dir dann auch klar, dass - vor allem bei 20ern - vom Fahrkomfort nicht mehr allzu viel übrig bleibt.
Bearbeitet von: mb100 am 09.09.2012 um 14:41:25
Der Punkt is ja der: der Gesamtdurchmesser des Rades soll / muss in etwa gleich bleiben; d.h. minimale Abweichungen sind afair erlaubt. Hab irgendwo 3 % im Hinterkopf - stimmt das? Oder schmeiß ich grad was durcheinander?
Wenn Du den Gesamtdurchmesser des Rades veränderst, passt ja unter anderem auch der Tacho nicht mehr. Und muss angeglichen werden.
Aber mach Dir dann auch klar, dass - vor allem bei 20ern - vom Fahrkomfort nicht mehr allzu viel übrig bleibt.
Bearbeitet von: mb100 am 09.09.2012 um 14:41:25
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Zitat:
der reifen sollte so flach wie möglich sein habe z.z stayling 32 in 8 und 9x17 drauf mit 225 und 245 und das gefällt mir nicht
Wenn die Reifen nur schmäler werden sollen brauchst du keine so breiten Felgen!
Ich musste bei meinen Borbet XL 18" 8j ET35 wegder bördeln noch ziehn, hab 225er rundum, war sogar ne ABE dabei!
Draufpassen würden auch 235 und glaub auch 245 rundum, allerdings dann ohne ABE!
19" oder 20" Felgen haben wirklich kaum noch Fahrkomfort, passen auch irgendwie nicht zu nem E46!
Kannst dir ja mal bei Google Fotos von 19 oder 20" anschaun, dann siehst du ob du das wirklich willst!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 09.09.2012 um 15:21:59
One of the last wild Ducks!
könntest 215/40 und 245/35 fahren , müsste gehen vom abrollumfang . aber brauchst ne Reifenfreigabe !
wenn du ne flache flanke haben willst , dann reifen mit nem 35er querschnitt ! Seitdem ich meine 19er aufm auto hab . find ich sogar ne 40 flanke schon zu viel..
wenn du ne flache flanke haben willst , dann reifen mit nem 35er querschnitt ! Seitdem ich meine 19er aufm auto hab . find ich sogar ne 40 flanke schon zu viel..
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