Chip Tuning 30d Bj. 11/2004
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2012 um 21:34:17 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.Hallo liebe Forumsmitglieder, ich bin neu bei BMW Syndikat-habe allerdings eine Frage zum Tuning von meinem Baby,ein 530d Bj. 11/2004 mit jetzt 49.800 km (sind echt).
Ein sehr guter Freund rät mir, bei nachfrage der Leistungssteigerung und Nm steigerung zu einem Model der Firma RaceChip.
Model RaceChip Ultimate. Preis 479.-€
Macht aus 218 PS geschmeidige 286 PS und von 500 Nm einen Sprung auf 596 Nm.
Hat jemand bereits erfahrung mit solch einer Box und Arbeitet diese ohne Probleme?
Hält sie was sie verspricht, oder gibt es jemanden der damit nicht/gar nicht zufrieden ist.
Dann würde mich interessieren warum er mit der Box probleme hat.
Über zahlreiche Antworten würde ich mich sehr freuen.
Danke, schönen Abend an alle-euer Selim von MM
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2012 um 21:34:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo selimmemmingene60,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chip Tuning 30d Bj. 11/2004"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Chip Tuning 30d Bj. 11/2004"!
Gruß
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Hallo,
eine solche Box macht nichts anderes als dem Steuergerät manipulierte Werte vorzugauckeln.
Auch wenn die Box 479 Euro kostet.
Der Leistungszuwachs von 68 PS ist enorm und kann nicht ohne Folgen bleiben.
Für dieses Geld kannst du auch in eine ordentliche Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts investieren.
Hier kann ein Spezialist auch dann feine Einstellungen vornehmen die für betroffene Komponenten schonender sind. Solche Möglichkeiten hast du mit der Box nicht.
Im allgemeinen haben wir immer wieder solche gechippten Dieselfahrzeuge mit diversen Boxen in der Werkstatt die fast immer die gleichen Probleme haben. Meist sind die Dieselpartikelfilter verstopft und da wirds dann teuer!
Ich persönlich kenne diesen Chip Hersteller nicht. Aber vielleicht hast du die Möglichkeiten dir noch genauere Informationen geben zu lassen.
eine solche Box macht nichts anderes als dem Steuergerät manipulierte Werte vorzugauckeln.
Auch wenn die Box 479 Euro kostet.
Der Leistungszuwachs von 68 PS ist enorm und kann nicht ohne Folgen bleiben.
Für dieses Geld kannst du auch in eine ordentliche Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts investieren.
Hier kann ein Spezialist auch dann feine Einstellungen vornehmen die für betroffene Komponenten schonender sind. Solche Möglichkeiten hast du mit der Box nicht.
Im allgemeinen haben wir immer wieder solche gechippten Dieselfahrzeuge mit diversen Boxen in der Werkstatt die fast immer die gleichen Probleme haben. Meist sind die Dieselpartikelfilter verstopft und da wirds dann teuer!
Ich persönlich kenne diesen Chip Hersteller nicht. Aber vielleicht hast du die Möglichkeiten dir noch genauere Informationen geben zu lassen.
Vielen Dank für die Information. Ich werde weitere Details zu dieser Box bzw. diesem Hersteller umgehend hier im Forum veröffentlichen um sich ein genaueres Bild machen zu können.
Gruß Selim
Gruß Selim
Ich persöhnlich kann PP-Performance wärmstens empfehlen.
Die sind sehr kompetent und man bekommt den chip so wie man ihn möchte. Sprich man kann sagen mehr drehmoment oder mehr ps. Wie gesagt man kann dabei selbst wählen wie man seinen Motor befeuern will. Ich selber habe die schwächste Stufe genommen und bin sehr zufrieden damit.
www.pp-performance.de
Die sind sehr kompetent und man bekommt den chip so wie man ihn möchte. Sprich man kann sagen mehr drehmoment oder mehr ps. Wie gesagt man kann dabei selbst wählen wie man seinen Motor befeuern will. Ich selber habe die schwächste Stufe genommen und bin sehr zufrieden damit.
www.pp-performance.de
Habe meinen vor gut einem Monat bei Digi-Tec chippen lassen. 235PS/500Nm -> 280PS/590Nm.
Kostenpunkt: 734€
Bin mit der Maßnahme bis zum heutigen Tag absolut zufrieden. Fahrzeug geht richtig gut, Leistungsplus ist deutlich spürbar. Schon Halbgas und Drehzahlen bis 2.500U/min reichen aus, um auf der LS locker lässig zu überholen. Wo man vorher das Pedal immer noch ein Stückchen weiter durchdrückte, um den Wandler zum Runterschalten zu bewegen, reicht heute nur leichtes Auflegen des Gasfußes aus und das Auto schiebt ohne Schaltvorgang vorwärts.
Man merkt, ich bin begeistert :-)
TriStar
Kostenpunkt: 734€
Bin mit der Maßnahme bis zum heutigen Tag absolut zufrieden. Fahrzeug geht richtig gut, Leistungsplus ist deutlich spürbar. Schon Halbgas und Drehzahlen bis 2.500U/min reichen aus, um auf der LS locker lässig zu überholen. Wo man vorher das Pedal immer noch ein Stückchen weiter durchdrückte, um den Wandler zum Runterschalten zu bewegen, reicht heute nur leichtes Auflegen des Gasfußes aus und das Auto schiebt ohne Schaltvorgang vorwärts.
Man merkt, ich bin begeistert :-)
TriStar
hatte auch einen chip bzw ein kästchen zum einbau . hat 399 euro gekostet und hätte angeblich von 218 auf 270 Ps eine steigerung , aber wenn man das gas langsam durchdrückte ging alles bestens und er schob ohne ende , also die mehr ps waren deutlich zu spüren , als auch das mehrdrehmoment spürte man deutlich .
jedoch wenn ich schnell gas gab , kam sofort die meldung im display : getriebestörung und blieb dann im 4gang hängen . nach abstellen und neu starten war es zwar weg , aber bei schnellerem gas geben , war es sofort wieder da . hab den chiphersteller-vertreiber kontaktiert und er konnte es sich nicht vorstellen warum das bei mir passiert , denn laut seinen angaben , hatte noch niemand das problem so wie ich , habe automatik . hab ihn wieder zurückgeschickt den chip und das geld zurückbekommen .
keine ahnung was da nicht gepasst hat .
jedoch wenn ich schnell gas gab , kam sofort die meldung im display : getriebestörung und blieb dann im 4gang hängen . nach abstellen und neu starten war es zwar weg , aber bei schnellerem gas geben , war es sofort wieder da . hab den chiphersteller-vertreiber kontaktiert und er konnte es sich nicht vorstellen warum das bei mir passiert , denn laut seinen angaben , hatte noch niemand das problem so wie ich , habe automatik . hab ihn wieder zurückgeschickt den chip und das geld zurückbekommen .
keine ahnung was da nicht gepasst hat .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
@ Mani73:
Ich wäre sowieso sehr vorsichtig bei so tuning-boxen. Die Mehrleistung wird nur dadurch erzielt,dass sich die Steuergeräte gegenseitig austricksen. Bei einem professionellen Tuner hingegen werden die Kennfelddaten individuell auf ein Fahrzeug angepasst.
Bei einem solch teuren Auto sollte es dann nicht an 500 € hängen.
Bei pp-performance würde es dich 699,- normal kosten, wobei die eine Aktion bis 31. August haben wo man 20% auf alles bekommt. Also wäre dies fast genau so billig und ist aber gescheit gemacht.
Nimms mir bitte nicht krumm is nur en guter Ratschlag.
Ich wäre sowieso sehr vorsichtig bei so tuning-boxen. Die Mehrleistung wird nur dadurch erzielt,dass sich die Steuergeräte gegenseitig austricksen. Bei einem professionellen Tuner hingegen werden die Kennfelddaten individuell auf ein Fahrzeug angepasst.
Bei einem solch teuren Auto sollte es dann nicht an 500 € hängen.
Bei pp-performance würde es dich 699,- normal kosten, wobei die eine Aktion bis 31. August haben wo man 20% auf alles bekommt. Also wäre dies fast genau so billig und ist aber gescheit gemacht.
Nimms mir bitte nicht krumm is nur en guter Ratschlag.
Und in 20000 km kommt dann der Hilferuf " mein Motor macht so komische Geräusche, woran liegt das? "
Gruß Uli07
Gruß Uli07
Gruß Uli
...da geh' ich doch mit schehofa...
wo mehr Leistung da mehr Verschleiss - insbesondere bei Boxen; Kennfeldoptimierung ist sicher der bessere Weg ;)
wo mehr Leistung da mehr Verschleiss - insbesondere bei Boxen; Kennfeldoptimierung ist sicher der bessere Weg ;)
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