welche Zündkerzen+Zündspulen für 323i
Hallo.Ich beabsichtige mir neue Zündkerzen und Zündspulen zu kaufen,für
mein BMW 323i Baujahr 1998.
Könnt Ihr mir da welche empfehlen???
Für eure Antworten danke ich im Vorraus.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.08.2012 um 12:46:39
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
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Deutschland
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Hallo HelpMe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche Zündkerzen+Zündspulen für 323i"!
Gruß
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Gruß
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hmmm...Zündkerzen versteh ich aber warum zündspule kostet eins 50€ bei bosch
solang keine defekt ist würde ich sie nicht wechseln:D
naja musst du wissen also
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teuer aber gut:D
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teuer aber gut:D
Da mein Auto im Standgas sehr unruhig läuft,habe ich mal gelesen und gehört,dass es an den Spulen liegen kann.Eine wurde schon bei BMW gewechselt,aber hat nix gebracht,ausser in der Kasse von BMW:-)
Ich habe gelesen das die Zündspulen von Bremi sehr gut sein sollen....kosten ca 25€ das Stück.
Ich habe gelesen das die Zündspulen von Bremi sehr gut sein sollen....kosten ca 25€ das Stück.
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
Unruhiger leerlauf kann an vielen sachen liegen.
Vanos,kge,falschluft usw......
Zündkerzen hol dir diese hier:
Link
Sind genau die selben die bmw verbaut nur ohne bmw stempel und kosten die hälfte.
Vanos,kge,falschluft usw......
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Sind genau die selben die bmw verbaut nur ohne bmw stempel und kosten die hälfte.
kge????....soviel Ahnung habe ich leider nicht.....oder meinst du den Ölabscheider mit allen seine zuläufen.....die wurden alle gewechselt inklusive abscheider
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
Kge=Ölabschneider ;-)
Okay dann fällt der schonmal weg.
Beschreib mal den unruhigen lauf.
Okay dann fällt der schonmal weg.
Beschreib mal den unruhigen lauf.
also wenn ich morgens mein auto starte,dann fängt es schon an,dass der leerlauf sehr unruhig läuft.Es tritt auch keine änderung ein wenn er warm ist.Der Leerlauf sakt dann immer so auf 500um ab,aber dann gleich wieder hoch in den normalen bereich.Beim fahren selbst merk ich es nicht,immer nur wenn ich stehen bleiben muss.Ich habe vielleicht auch schon ans leerlaufregelventil gedacht.
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
....die Disa-Verstelleinheit hat man mir auch schon gewechselt fällt mir gerade ein
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
Das leerlaufregelventil kann man glaub ich auch säubern,wäre ein versuch wert.
Falschluft könnte er auch ziehen.
Bei laufendem motor mal die schläuche vom ansaugtrackt mit bremsenreiniger einsprühen,wenn sich die drehzahl erhöht ist wohl irgendwo ein leck.
Falschluft könnte er auch ziehen.
Bei laufendem motor mal die schläuche vom ansaugtrackt mit bremsenreiniger einsprühen,wenn sich die drehzahl erhöht ist wohl irgendwo ein leck.
Das habe ich auch gelesen mit dem sauber machen,aber soll wohl nichts bringen,bzw.nur kurz.wenn dann sollte man es wohl lieber gleich erneuern,weil es wohl so kompliziert sein soll.
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
Versuch erstmal mit bremsenreiniger auf falschluft zu prüfen.
ok....das werde ich erstmal machen...über erfolge oder nicht erfolge werde ich bericht erstatten....danke dir erstmal....
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
Hallo
bevor du irgenwelche unnützen dinge tauschst die Du teuer bezahlen musst , such dir jemanden der mit einem Diagniose system den FS auslesen kann .
Es kann genauso gut die Ventildeckeldichtung / öldeckeldichtung oder ein unterdruck schlauch sein das der Motor falschluft zieht, was warscheinlich ist , die NGK BKR 6 EQUP ( 54 € der 6Stk ) ( die selben wie BMW high power ) kerzen sind selten daran schuld, was man auch mal machen kann sind die Zündkerzenstecker unten an der spule tauschen ,
oder alle spulen mal zu einem zündspulen tester bringen das ist günstiger als für viel geld neue kaufen....
gruß pat
Bearbeitet von: pat.zet am 13.08.2012 um 21:48:17
bevor du irgenwelche unnützen dinge tauschst die Du teuer bezahlen musst , such dir jemanden der mit einem Diagniose system den FS auslesen kann .
Es kann genauso gut die Ventildeckeldichtung / öldeckeldichtung oder ein unterdruck schlauch sein das der Motor falschluft zieht, was warscheinlich ist , die NGK BKR 6 EQUP ( 54 € der 6Stk ) ( die selben wie BMW high power ) kerzen sind selten daran schuld, was man auch mal machen kann sind die Zündkerzenstecker unten an der spule tauschen ,
oder alle spulen mal zu einem zündspulen tester bringen das ist günstiger als für viel geld neue kaufen....
gruß pat
Bearbeitet von: pat.zet am 13.08.2012 um 21:48:17
Zitat:
Zündkerzen hol dir diese hier:
Link(Zitat von: Tom3012)
Genau, die von NGK hab´ ich selbst verbaut seit ca. 25tkm, alles Bestens.
Zündspulen würde ich vor dem Tausch erst testen lassen!!!.
Wenn eine oder mehrere defekt sein sollte/en, dann würde das durch die Motorkontrolleuchte angezeigt werden.
Gruß
Marcus
just cruisin´
Zitat:Zitat:
Zündkerzen hol dir diese hier:
Link(Zitat von: Tom3012)
Genau, die von NGK hab´ ich selbst verbaut seit ca. 25tkm, alles Bestens.
Zündspulen würde ich vor dem Tausch erst testen lassen!!!.
Wenn eine oder mehrere defekt sein sollte/en, dann würde das durch die Motorkontrolleuchte angezeigt werden.
Gruß
Marcus(Zitat von: executive-zweieinhalb)
Aaaah, jetzt wo du es erwähnst, vor kurzem hat genau diese EML Lampe geleuchtet. Allerdings nur kurz, aber vielleicht war das ein Vorbote?!
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
na also, lass´ mal den fehlerspeicher auslesen.
...manchmal hilft es einfach nur, wenn man drüber spricht.... ;-)
Gruß
Marcus
...manchmal hilft es einfach nur, wenn man drüber spricht.... ;-)
Gruß
Marcus
just cruisin´
Ich würd dir Raten fehlerspeicher auslesen und vanos überprüfen lassen ;)
Werde Sonnabend auslesen fahren.Wenn es die Vanos ist oder wäre,was würden denn da
für Kosten auf mich zu kommen???
für Kosten auf mich zu kommen???
Was ich an BMW liebe? Die eingebaute Vorfahrt! :-)
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