Motor springt nicht an (Motor wieder okay) (5er BMW - E39 Forum)

Hallo
Habe folgendes Problem
Bin auf der Autobahn liegen geblieben wegen meiner Wasserpumpe die ist kaputt gegangen.

Also ich bin 120 KM/H ganze zeit plötzlich schnellt die Temperatur Anzeige auf Rot und die Batterie Lampe an, ich aus Panik Motor aus ..... Rollen lassen aber da kam schon Qualm aus dem Motorraum.
okay ADAC Typ meinte Wasserpumpe im Eimer und er faselte was von "hoffentlich ist das .... (nicht verstanden leider) ... nicht kaputt das ist bei BMW empfindlich ..... ?????

Okay heute Wasserpumpe gewechselt mit neuem Riemen und Kühlflüssigkeit ..... so dann wollten wir den Motor anmachen und der läuft zwar an aber er springt nicht an, Wasser im Öl haben wir nicht und auch im Alten Kühlwasser kein Öl ... was kann das sein ? mein Kumpel meinte das es sich um ein Fühler handeln könnte der kaputt sei das er nicht startet !! er will nicht hoffen das es die Kopfdichtung ist,
Hatte jemand von euch auch das Problem gehabt
mein BMW ist ein 520i Touring Bj.1998 150 Ps

Grüße Cy..

Bearbeitet von: cylon520i am 11.08.2012 um 10:33:28

Der ADAC man meinte bestimmt die Kopfpackung denk ich mal.Ich würde mal Fehler auslesen falls sich etwas Elektronisches mit verabschiedet hat, irgend ein Sensor oder was auch immer. Vielleicht ist da ja etwas abgespeichert.Viel Glück.

Morgen wird die Kompression geprüft mal schauen !!!

Ganz heißer Kandidat Kurbelwellensensor !!!

wenns ausm motorraum schon gequalmt hat sag der kopfdichtung ade....

Mein Kumpel meinte das auch das die Dichtung hinüber sei und deswegen brauchen wir erst gar nicht die Kompression zu testen !! na ja wie kann ich das sehen ? wenn ich das öl ablasse sehe ich das dann ?
es hat aus dem Motorraum gequalmt weil Kühlwasser auf den Krümmer gekommen ist !! aber ausließen kann man alles nicht !!!

na toll !!

Schwachsinn, Qualm aus dem Motorraum muss nicht heissen das die Kopfdichtung hin ist.

Würde mal auf einen elektrischen Fehler tippen, lass den mal auslesen.

Was sagt denn die Kompression ?

wollte er nicht messen hat´s auf die Kopfdichtung geschoben, ich denke auch ein elektrischen Fehler werde gleich mal Öl ablassen muß ich eh wechseln dann sehe ich was die Kopfdichtung sagt. und ich werde morgen auch ne werkstatt kontaktieren wegen auslesen usw ... !!

Zitat:

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Ganz heißer Kandidat Kurbelwellensensor !!!

(Zitat von: lars_mann)

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1000 Gummipunkte es ist der Sensor hat die werstatt mir heute gesagt und er wäre drann !! und bald schnurrt der Dicke wieder goil !!


Bearbeitet von: cylon520i am 08.08.2012 um 11:45:39

so neuste Meldung Nockenwellensensor wurde eingebaut und was sagt die Werstatt jetzt keine Kompression :-(( so irgentwie soll da ne schraube sein die sich verdrehen kann an den ventielen keine Ahnung und wenn es das ist wird es wieder Teuer ooohh year ich war schon happy !! jetzt isset wieder scheiße !!!

neuste Meldung -- Haltet mich für verrückt aber jetzt haben sie den Fehler endlich und er läuft wieder
die Nockenwelle war verstellt oder verdreht keine Ahnung -- wurde per special werkzeug von BMW neu eingestellt jetzt bekommt der noch ne neue Batterie und noch ne Inspection damit ich ruhe habe die nächste zeit den der Motor hat gerade mal 170000 runter das Dobbelte werde ich doch schaffen oder ;-)))!!! Danke für eure aufmerksamkeit jetzt wissen die die sowas haben was es alles sein Kann
gruß cy.

Bearbeitet von: cylon520i am 11.08.2012 um 10:32:10