Shadows Line Probleme: Fleckenbildung
Hallo zusammen,fahre seit vielen Jahren BMW mit der Design -Zusatzausstattung SHADOW LINE.
Bei meinem jetzigen Fahrzeug ( 2 Jahre Alt, seit 1 Jahr in meinem Besitz ) zeigen sich auf den Zierleisten AUFGETROCKNETE BLASEN . Die Entfernung gelingt mit keiner Politur.
Mit einen Hartzentferner ( Teerreiniger ) werden die " Blasen " etwas unsichtbarer.
Beim BMW Partner erhalte ich keine logische Erklärung oder Fehlerursache genannt.
Die angesprochenen BLASEN sind nämlich nur auf ca 60 % der gesamtem Zierleisten.
Es gibt Leisten die keinerlei Blasen zeigen.
Offensichtlich gibt es an meinem Fahrzeug Zierleisten mit unterschiedliche Oberflächen oder
unterschiedlichen Materialien.
Wer kennt diese Probleme mit den Shadow Line Zierleisten.
Für den Aufpreis den man dafür bezahlen muss, sehen sie einfach hässlich aus.
touring 1000
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.08.2012 um 22:56:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo touring1000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Shadows Line Probleme: Fleckenbildung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Shadows Line Probleme: Fleckenbildung"!
Gruß
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Hallo,
richtige Blasen?
Hast du auch ein Bild davon?
Bearbeitet von: G.M.I. am 29.07.2012 um 23:52:13
richtige Blasen?
Hast du auch ein Bild davon?
Bearbeitet von: G.M.I. am 29.07.2012 um 23:52:13
Beginne Deinen Tag mit einem Lächeln! Deine Mitmenschen werden es Dir danken!
Ich kenn das Problem, allerdings ist das bei mir mit einer Politur weggegangen. Dürfte durch irgendwelche Reiniger in der Waschstraße entstanden sein.
Wenn das nicht so richtige Blasen sind sondern nur so Flecken geht das
ganz gut mit Nevr Dull weg.
Bearbeitet von: G.M.I. am 29.07.2012 um 23:57:25
ganz gut mit Nevr Dull weg.
Bearbeitet von: G.M.I. am 29.07.2012 um 23:57:25
Beginne Deinen Tag mit einem Lächeln! Deine Mitmenschen werden es Dir danken!
Hallo zusammen,
alle Antworten habe ich schonmal gehört.
Wenn das ein Reiniger in der Waschanlage verursacht, warum dann nur an einem Teil der Leisten?
Polituren/ Harzreiniger sorgen dafür, dass die Blasen " Blasser "sind.
Ein Foto habe ich gemacht , man sieht alles sehr deutlich .
Wie kann ich Euch die Fotos zukommen lassen ?
touring 1000
Link anhängen.
Hallo zusammen,
mit den LINKS das klappt nicht.
Wenn Interesse besteht kann ich die Bilder per Mail zusenden.
touring 1000
mit den LINKS das klappt nicht.
Wenn Interesse besteht kann ich die Bilder per Mail zusenden.
touring 1000
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 45 Monaten
Neuer Versuch:
Ich habe auch Probleme mit den Leisten. Allerdings würde ich nicht von Blasen oder Wasserflecken sprechen.
Ich denke, Bilder sagen hier am meisten aus:
Die Bilder stammen nicht von meinem Fahrzeug, aber bei mir sieht es haargenau so wie auf dem ersten Bild aus. Das zweite kommt dem sehr nah.
Es schimmert regenbogenfarben, also irgendwie ölig.
Die Bilder fand ich so im Netz. Diese Problematik tritt bei den Shadow Line Leisten schließlich häufiger auf.
Deswegen frage ich hier auch um Rat. Oft wurde Politur als Antwort gegeben, genauso oft wurde aber auch davon abgeraten.
Also, kann mir hier jemand ein zuverlässiges Mittel nennen, mit dem man genau solche Schlieren (schonend) weg bekommt und zwar ohne den Lack anzugreifen?
Ich habe auch Probleme mit den Leisten. Allerdings würde ich nicht von Blasen oder Wasserflecken sprechen.
Ich denke, Bilder sagen hier am meisten aus:
Die Bilder stammen nicht von meinem Fahrzeug, aber bei mir sieht es haargenau so wie auf dem ersten Bild aus. Das zweite kommt dem sehr nah.
Es schimmert regenbogenfarben, also irgendwie ölig.
Die Bilder fand ich so im Netz. Diese Problematik tritt bei den Shadow Line Leisten schließlich häufiger auf.
Deswegen frage ich hier auch um Rat. Oft wurde Politur als Antwort gegeben, genauso oft wurde aber auch davon abgeraten.
Also, kann mir hier jemand ein zuverlässiges Mittel nennen, mit dem man genau solche Schlieren (schonend) weg bekommt und zwar ohne den Lack anzugreifen?
Hochglanzpolitur ohne Schleifmittel, z.B. von Koch Chemie (gibt's bei ebay)
Gott schuf den VR6 - die Hölle den V8
Klasse. Ich hab mich wirklich um Punkt 17:45 Uhr auf den Weg in den Baumarkt gemacht :D
Habe jetzt zwei neue Sachem zum ausprobieren.
Danke trotzdem :)
Ich werden berichten...
Habe jetzt zwei neue Sachem zum ausprobieren.
Danke trotzdem :)
Ich werden berichten...
Ja Mist 😄
Auf jeden Fall nichts mit Schleifmittel nehmen, auf der schwarz-glänzenden Oberfläche sieht man sonst lauter Kratzer wenn du Pech hast
Auf jeden Fall nichts mit Schleifmittel nehmen, auf der schwarz-glänzenden Oberfläche sieht man sonst lauter Kratzer wenn du Pech hast
Gott schuf den VR6 - die Hölle den V8
Habe mich gestern an die Arbeit gemacht.
Probiert habe ich:
- Nigrin Hochglanzpolitur
- Rot Weiss Polierpaste
- Metaflux Citrus-Reiniger (spaßeshalber)
- WD-40 als Geheimtipp aus dem E60-Forum
Alle Mittel erzielten das selbe Ergebnis:
Die bläulich-lilane Verfärbung ist erst mal weg. Jedoch sind weiterhin leichte Flecken zu erkennen.
Die Verfärbungen waren offensichtlich nur feiner Dreck, den man vermutlich auch mit einem feuchten Lappen wegbekommen könnte (nicht aber durch Hochdruck).
Ich schätze, dass sich in absehbarer Zeit wieder Schmutz auf den Flecken absetzt und die Verfärbungen wiederkehren.
Bereits letztes Jahr habe ich ein kleines Stück mit nacktem Finger "frei" gerubbelt. Die Stelle war bis heute sauber. Keine Verfärbungen, keine Flecken.
Auch gestern habe ich mir an einer Stelle die Finger wund gerubbelt. Es klingt doof, aber einzig damit erziele ich eine zufriedenstellende Wirkung :((
Das kann es doch nicht sein.
Hat vielleicht noch jemand eine Idee?
Probiert habe ich:
- Nigrin Hochglanzpolitur
- Rot Weiss Polierpaste
- Metaflux Citrus-Reiniger (spaßeshalber)
- WD-40 als Geheimtipp aus dem E60-Forum
Alle Mittel erzielten das selbe Ergebnis:
Die bläulich-lilane Verfärbung ist erst mal weg. Jedoch sind weiterhin leichte Flecken zu erkennen.
Die Verfärbungen waren offensichtlich nur feiner Dreck, den man vermutlich auch mit einem feuchten Lappen wegbekommen könnte (nicht aber durch Hochdruck).
Ich schätze, dass sich in absehbarer Zeit wieder Schmutz auf den Flecken absetzt und die Verfärbungen wiederkehren.
Bereits letztes Jahr habe ich ein kleines Stück mit nacktem Finger "frei" gerubbelt. Die Stelle war bis heute sauber. Keine Verfärbungen, keine Flecken.
Auch gestern habe ich mir an einer Stelle die Finger wund gerubbelt. Es klingt doof, aber einzig damit erziele ich eine zufriedenstellende Wirkung :((
Das kann es doch nicht sein.
Hat vielleicht noch jemand eine Idee?
Hallo Lennox 89 ,
habe durch Zufall Deine Bilder gesehen.
Meine Flecken sehen genauso aus.
Habe in den letzten Jahren versucht hier eine Lösung zu finden. Ohne Erfolg.
Die Situation ist genau so wie ich es beschrieben hatte. Alles Unverändert.
Durch die geringen Reaktionen hatte ich das Thema bereits abgeschlossen.
Offensichtlich sind sehr wenige BMW Fahrer davon betroffen.
Umsomehr gehe ich davon aus, das hier BMW Leisten mit Produktmängeln geliefert hat.
An meinem Fahrzeug sind nicht alle Leisten betroffen.
Touring 1000
Das ist echt mies.
Mittlerweile sind zwei Wochen verstrichen.
Wie vermutet kommen die Verfärbungen jetzt auch tatsächlich wieder...
Beim Kauf habe ich echt nicht damit gerechnet, mit diesen Schlieren solche Probleme zu bekommen.
Im Netz findet man ja schon viele Beiträge zur selben Problematik.
Bei einem vorstellig gewordenen X3 Fahrer hat BMW einen Materialfehler eingeräumt und die Leisten bereits zwei Mal auf Kulanz gewechselt...
Wenn ich Zeit habe werde ich die nächste Niederlassung auch mal darauf ansprechen, auch wenn ich mir deren Antwort wieder denken kann.
Mittlerweile sind zwei Wochen verstrichen.
Wie vermutet kommen die Verfärbungen jetzt auch tatsächlich wieder...
Beim Kauf habe ich echt nicht damit gerechnet, mit diesen Schlieren solche Probleme zu bekommen.
Im Netz findet man ja schon viele Beiträge zur selben Problematik.
Bei einem vorstellig gewordenen X3 Fahrer hat BMW einen Materialfehler eingeräumt und die Leisten bereits zwei Mal auf Kulanz gewechselt...
Wenn ich Zeit habe werde ich die nächste Niederlassung auch mal darauf ansprechen, auch wenn ich mir deren Antwort wieder denken kann.
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