Styling 5 zerlegen Am besten anleitung
Servus Will meine Styling 5 Vom E39 polieren muss sie aber zerlegen also den Stern raus machen ich habe die Hinteren muttern gelöst tut sich aber nicht habe paar mal mit nem gummi hammer auf den stern geklopft hat sich aber nichts getan :Sbitte um hilfe
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Hallo 328iSamet,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Styling 5 zerlegen Am besten anleitung"!
Gruß
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nimm einen fön von mutti und schön rundherum erwärmen , dann geht es ab . jedoch solltest du dir sie kennzeichnen , damit du sie später genauso wieder zusammenbauen kannst .
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Danke habs ohne Fön Hin bekommen Mit Caramba Das Multi Kriechöl :P
meinst du jetzt Welcher stern zu welcher Felge gehört oder ganz genau welche loch auf einander kommen :s du machst mir angst :S
meinst du jetzt Welcher stern zu welcher Felge gehört oder ganz genau welche loch auf einander kommen :s du machst mir angst :S
Welches Loch auf welches Loch gehört und welcher Stern in welches Bett gehört!
welcher stern zu welchem bet gehört aber beim loch hab ich abgekackt
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Hol da Thema nochmal hoch:
Ich will meine Styling5 vom e24 auch aufbereiten lassen. Nun ist meine Frage, ob man die Schraubenmuttern wiederverwenden kann?!?
Ich will meine Styling5 vom e24 auch aufbereiten lassen. Nun ist meine Frage, ob man die Schraubenmuttern wiederverwenden kann?!?
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Ja, sollte man erneuern.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Ich hab die alten muttern benütz garkein problem ;))
Deshalb sollte, was andere machen und was man selbst tut sind zwei verschiedene Dinge .
Wenn man sich die 30€ sparen will ...
Am Ende war es an der falschen Stelle gespart , Stichwort Dehnschraube.
In einigen Gutachten (ich hatte davon auch schon eins in der Hand) steht explizit, dass die Felge nach dem zerlegen (durch nicht autorisierte Fachwerkstätten) die Betriebserlaubnis erlischt.
Des Weiteren steht in einer Anleitung, welche ich irgendwo auf dem PC habe für die BBS Motorsportfelgen (die alten, zerlegbaren) dass man die Schrauben tauschen sollte (Dehnschrauben) ... dort stehen auch die Drehmomenten in Nm.
10 Mal geht es gut und beim 11ten Mal ist man dann Weg vom Fenster wenn es dumm läuft.
Wenn man sich die 30€ sparen will ...
Am Ende war es an der falschen Stelle gespart , Stichwort Dehnschraube.
In einigen Gutachten (ich hatte davon auch schon eins in der Hand) steht explizit, dass die Felge nach dem zerlegen (durch nicht autorisierte Fachwerkstätten) die Betriebserlaubnis erlischt.
Des Weiteren steht in einer Anleitung, welche ich irgendwo auf dem PC habe für die BBS Motorsportfelgen (die alten, zerlegbaren) dass man die Schrauben tauschen sollte (Dehnschrauben) ... dort stehen auch die Drehmomenten in Nm.
10 Mal geht es gut und beim 11ten Mal ist man dann Weg vom Fenster wenn es dumm läuft.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Allet klar, dann lass ich das ganze mal lieber von jemanden machen der Ahnung hat :-)
Danke für die fixen Antworten!
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Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
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