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325i vs A8 4,2L
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2012 um 21:42:00 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute
gleich ab zu den Fakten:
mein dad hat nen A8 4,2L Baujahr 1999 mit 309 PS. Er hat eine Gasanlage drinne die er dann natürlich da nicht nutzt aber zusätzliches Gewicht mitbringt. Ich habe einen 325i e46 Bj2002 192PS und wir möchten gerne auf einem Rennevent gegeneinander antreten. Serie habe ich keine chance, was kann ich alles machen um die 6,9sek marke von ihm zu erreichen ?! Ich habe an Rücksitzbank rausnehmen sowie reserverad, diverse dämmsachen und Wischwasser rauslassen gedacht. Reifen haben wir dieselben 225/40/R18 vorne und hiten 255/35/R18. Er meint immer das ich ne Krücke fahre und ich will ihm zeigen was die "Krücke" so kann ;D
Gibt es sonst noch etwas was man vll machen könnte ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.06.2012 um 21:42:00
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jean the one,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i vs A8 4,2L"!
Gruß
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Gruß
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Die Dinger sind lahm. Erst auf der AB ist er deutlich schneller wenn die Masse in Bewegung ist
kurzes Differenzial ist am einfachsten^^
Ansonsten M54 3.0 Ansaugbrücke, Nockenwellen , Fächerkrümmer/komplette Änderung der Abgasanlage , eine FACHKUNDIGE Kennfeldanpassung. Und keinen 0815 Baumarkt Chip
gruss
Ansonsten M54 3.0 Ansaugbrücke, Nockenwellen , Fächerkrümmer/komplette Änderung der Abgasanlage , eine FACHKUNDIGE Kennfeldanpassung. Und keinen 0815 Baumarkt Chip
gruss
"Haftpflichtschäden, Bewertungen, Oldtimergutachten, Gebrauchtwagenüberprüfungen im Raum Braunschweig, schreibt mich an"
Zitat:
Hallo Leute
gleich ab zu den Fakten:
mein dad hat nen A8 4,2L Baujahr 1999 mit 309 PS. Er hat eine Gasanlage drinne die er dann natürlich da nicht nutzt aber zusätzliches Gewicht mitbringt. Ich habe einen 325i e46 Bj2002 192PS und wir möchten gerne auf einem Rennevent gegeneinander antreten. Serie habe ich keine chance, was kann ich alles machen um die 6,9sek marke von ihm zu erreichen ?! Ich habe an Rücksitzbank rausnehmen sowie reserverad, diverse dämmsachen und Wischwasser rauslassen gedacht. Reifen haben wir dieselben 225/40/R18 vorne und hiten 255/35/R18. Er meint immer das ich ne Krücke fahre und ich will ihm zeigen was die "Krücke" so kann ;D
Gibt es sonst noch etwas was man vll machen könnte ?(Zitat von: Jean the one)
Ich empfehle Serienreifen auf Serienfelgen mit Serienfahrwerk und ein Slalomrennen. Dann wird er merken, dass bei AUDI bis heute keiner geschnallt hat, dass immer ein kopflastige, stocksteife Krücke entsteht, wenn man Längsläufer mit Frontantrieb kombiniert. Solange Ferdi aber lebt, darf das keiner ändern, denn der Ferdi macht immer alles richtig.
In einem Punkt hat er Recht: Die Bereifung ist ein absolute Krücke. Wer so einen Mist anbaut, hat KEINE AHNUNG von Autos.
gleich zu den fakten:
wenn du dir das rennevent aussuchen kannst, dann ab nach oschersleben. mickeymouse kurs mit vielen kurven.
da der lustige audi ne querdynamik wie ein kanalschiff hat, verliert der in den kurven soviel meter, die kann er auf der recht kurzen geraden garnichtmehr reinholen.
der kurs macht den sieger in dem fall.
dirk
wenn du dir das rennevent aussuchen kannst, dann ab nach oschersleben. mickeymouse kurs mit vielen kurven.
da der lustige audi ne querdynamik wie ein kanalschiff hat, verliert der in den kurven soviel meter, die kann er auf der recht kurzen geraden garnichtmehr reinholen.
der kurs macht den sieger in dem fall.
dirk
20832m oder.....schöner Waldweg.
Also auf alle Fälle hast du einen coolen dad, wenn er dich "herausfordert". Bin auch gespannt.
Bei mir in der Gegend fährt ein jugendlich einen audi s8 und er und ein kolege von ihm( audi a4 3.2 quattro bestimmt) haben mal letztes rennen auf der strasse gemacht. und ich muss sagen wie jemand zuvor sagte: die masse muss erstmal bewegt werden! also von null auf hundert könntest du wohl mit hinterher fahren ;-)
Bei mir in der Gegend fährt ein jugendlich einen audi s8 und er und ein kolege von ihm( audi a4 3.2 quattro bestimmt) haben mal letztes rennen auf der strasse gemacht. und ich muss sagen wie jemand zuvor sagte: die masse muss erstmal bewegt werden! also von null auf hundert könntest du wohl mit hinterher fahren ;-)
bei mir war etwas ähnliches...neben mir stand ne s3 mit 265ps...ich habe mein dsc ausgeschaltet und ab gehts ...
1te und 2 gang hatte er keine chance gehabt,natürlich kamm er danach wie ein messer hinter her...
aber ich hatte natürlich abgebremst und somit war ich der sieger hehehe
aber klar es lag ja auch an seinem turbo loch aber dah hatte ich keine chance mehr..mein cabi wiegt ja euch etwas mehr ;-)
..
1te und 2 gang hatte er keine chance gehabt,natürlich kamm er danach wie ein messer hinter her...
aber ich hatte natürlich abgebremst und somit war ich der sieger hehehe
aber klar es lag ja auch an seinem turbo loch aber dah hatte ich keine chance mehr..mein cabi wiegt ja euch etwas mehr ;-)
..
Ihr habt Ideen ;)
Fahrt zusammen auf die Nordschleife dann kommst du 2min früher ins Ziel als er. Grüße
Fahrt zusammen auf die Nordschleife dann kommst du 2min früher ins Ziel als er. Grüße
also auf der geraden und mehr als 0-100 kannst dir komplett abschminken ohne grob was zu ändern
musste letztens mit paar kollegen nach bergisch-gladbach.
ich mit A8L 4e 4.2 us-modell und 2. fahrzeug war ein a4 3.0tdi
der 3l diesel zieht schon richtig gut, hatte aber in situationen von 120-max einfach keine chance, trotz meiner lahmen automatik
dumm nur war, dass mein us-modell bei 220 abgeriegelt war :D
da musste ich wieder platz machen
kurven mit kurzen geraden zieht der a8 höchst wahrscheinlich den kürzeren, einfach aufgrund der masse - je nach strecke kommts hierbei auch auf den fahrer an. man kann den a8 trotz seines gewichts auch schön sportlich bewegen
wer hier allerdings von frontantrieb redet sollte mal lieber ganz still sein und mal google zum a8 4.2 bemühen - traktion ist dank quattro nämlich reichlich vorhanden
musste letztens mit paar kollegen nach bergisch-gladbach.
ich mit A8L 4e 4.2 us-modell und 2. fahrzeug war ein a4 3.0tdi
der 3l diesel zieht schon richtig gut, hatte aber in situationen von 120-max einfach keine chance, trotz meiner lahmen automatik
dumm nur war, dass mein us-modell bei 220 abgeriegelt war :D
da musste ich wieder platz machen
kurven mit kurzen geraden zieht der a8 höchst wahrscheinlich den kürzeren, einfach aufgrund der masse - je nach strecke kommts hierbei auch auf den fahrer an. man kann den a8 trotz seines gewichts auch schön sportlich bewegen
wer hier allerdings von frontantrieb redet sollte mal lieber ganz still sein und mal google zum a8 4.2 bemühen - traktion ist dank quattro nämlich reichlich vorhanden
Fighting for peace is like fucking for virginty!
Zitat:
bei mir war etwas ähnliches...neben mir stand ne s3 mit 265ps...ich habe mein dsc ausgeschaltet und ab gehts ...
1te und 2 gang hatte er keine chance gehabt,natürlich kamm er danach wie ein messer hinter her...
aber ich hatte natürlich abgebremst und somit war ich der sieger hehehe(Zitat von: janakis83)
Nichts für ungut, aber der S3 mit 265 Ps braucht 5,6 Sek 0-100 Km/h, davon ist der 330i meilenweit entfernt. Entweder konnte er nicht fahren oder die Götter haben dir Beistand geleistet und die Gesetze der Physik für den kurzen Moment zu Gunsten eines Fahrers mit weniger Leistung und Drehmoment außer Waltung gesetzt.
Zitat:Zitat:
bei mir war etwas ähnliches...neben mir stand ne s3 mit 265ps...ich habe mein dsc ausgeschaltet und ab gehts ...
1te und 2 gang hatte er keine chance gehabt,natürlich kamm er danach wie ein messer hinter her...
aber ich hatte natürlich abgebremst und somit war ich der sieger hehehe(Zitat von: janakis83)
Nichts für ungut, aber der S3 mit 265 Ps braucht 5,6 Sek 0-100 Km/h, davon ist der 330i meilenweit entfernt. Entweder konnte er nicht fahren oder die Götter haben dir Beistand geleistet und die Gesetze der Physik für den kurzen Moment zu Gunsten eines Fahrers mit weniger Leistung und Drehmoment außer Waltung gesetzt.(Zitat von: XuMuK)
mal von den 1700 cabrioKG abgesehen..........dachte mir das auch gestern abend, wollte aber auf den kommentar eigentlich verzichten ;-)
20832m oder.....schöner Waldweg.
unabhängig vom Auto sollte man auch mal darüber nachdenken das der Vater, viell., doch einige Skills mehr hat ein Auto zu bewegen. LOL
Hatte auch mal sowas mit meinem Vater und seither treten wir nur mehr auf der Go-Kart-Bahn gegeneinander an.
LG Phil
Hatte auch mal sowas mit meinem Vater und seither treten wir nur mehr auf der Go-Kart-Bahn gegeneinander an.
LG Phil
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Kann ja auch ein alter S3 gewesen sein ~200PS
Willst du extra für dieses Rennen, dein Fzg. auseinander und umbauen?
Willst du extra für dieses Rennen, dein Fzg. auseinander und umbauen?
Zitat:Zitat:
Hallo Leute
gleich ab zu den Fakten:
mein dad hat nen A8 4,2L Baujahr 1999 mit 309 PS. Er hat eine Gasanlage drinne die er dann natürlich da nicht nutzt aber zusätzliches Gewicht mitbringt. Ich habe einen 325i e46 Bj2002 192PS und wir möchten gerne auf einem Rennevent gegeneinander antreten. Serie habe ich keine chance, was kann ich alles machen um die 6,9sek marke von ihm zu erreichen ?! Ich habe an Rücksitzbank rausnehmen sowie reserverad, diverse dämmsachen und Wischwasser rauslassen gedacht. Reifen haben wir dieselben 225/40/R18 vorne und hiten 255/35/R18. Er meint immer das ich ne Krücke fahre und ich will ihm zeigen was die "Krücke" so kann ;D
Gibt es sonst noch etwas was man vll machen könnte ?(Zitat von: Jean the one)
Ich empfehle Serienreifen auf Serienfelgen mit Serienfahrwerk und ein Slalomrennen. Dann wird er merken, dass bei AUDI bis heute keiner geschnallt hat, dass immer ein kopflastige, stocksteife Krücke entsteht, wenn man Längsläufer mit Frontantrieb kombiniert. Solange Ferdi aber lebt, darf das keiner ändern, denn der Ferdi macht immer alles richtig.
In einem Punkt hat er Recht: Die Bereifung ist ein absolute Krücke. Wer so einen Mist anbaut, hat KEINE AHNUNG von Autos.(Zitat von: Frank 318touri)
Also bezeichnest du die originalen M-Felgen als absoluten Mist ?!
Zitat:Zitat:Zitat:
......Reifen haben wir dieselben 225/40/R18 vorne und hiten 255/35/R18. Er meint immer das ich ne Krücke fahre und ich will ihm zeigen was die "Krücke" so kann ;D
Gibt es sonst noch etwas was man vll machen könnte ?(Zitat von: Jean the one)
Ich empfehle Serienreifen auf Serienfelgen mit Serienfahrwerk und ein Slalomrennen. ....
In einem Punkt hat er Recht: Die Bereifung ist ein absolute Krücke. Wer so einen Mist anbaut, hat KEINE AHNUNG von Autos.(Zitat von: Frank 318touri)
Also bezeichnest du die originalen M-Felgen als absoluten Mist ?!(Zitat von: Jean the one)
Yep. In Sachen Handling und Dynamik bringen die Schwarten nur Nachteile. Wer mit Höchstgeschwindigkeit um Kurven fährt, hat bei Trockenheit einen Vorteil davon. Aber sonst....nur dicke Hose.
Der M3 hat übrigens ein daran angepasstes Fahrwerk.....
naja,
das ist natürlich nur ein bruchteil der wahrheit. routierende massen, eigendämpfung, profiel und temperatur gepaart mit diversen eigenschaften des kfz von schwerpunkt, drehmoment des motors bishin zum losbrechmoment der bremsen. aber ja 255 auf 18zoll beim 325 sind kontraproduktiv wenn man schnell sein will.
aber wir reden immernoch von dem lustigen vergleich mit dem a8 oder ?
wir sollten mal entscheiden ob wir von theoretischen möglichkeiten reden (dann hätt ich noch ein paar din a4 seiten beizutragen), oder davon ob der papi mit erfahrungsvorsprung die ms deutschland schneller ums eck bringt, als junior aus übermut das kiesbett sieht.
ich finds bis dahin recht witzig.
ihr könnt aber auch einfach mal bei derich motorsport nachfragen. die können zumindest zum a8 was sagen, die fahren mit dem eimer echt rennen......
dirk
das ist natürlich nur ein bruchteil der wahrheit. routierende massen, eigendämpfung, profiel und temperatur gepaart mit diversen eigenschaften des kfz von schwerpunkt, drehmoment des motors bishin zum losbrechmoment der bremsen. aber ja 255 auf 18zoll beim 325 sind kontraproduktiv wenn man schnell sein will.
aber wir reden immernoch von dem lustigen vergleich mit dem a8 oder ?
wir sollten mal entscheiden ob wir von theoretischen möglichkeiten reden (dann hätt ich noch ein paar din a4 seiten beizutragen), oder davon ob der papi mit erfahrungsvorsprung die ms deutschland schneller ums eck bringt, als junior aus übermut das kiesbett sieht.
ich finds bis dahin recht witzig.
ihr könnt aber auch einfach mal bei derich motorsport nachfragen. die können zumindest zum a8 was sagen, die fahren mit dem eimer echt rennen......
dirk
20832m oder.....schöner Waldweg.
Nun ja, ein 3er gegen ein A8. Eigentlich ein schlechter Vergleich. Der 3er profitiert vor allem bei kurvigen Strecken (z.B. Rennstrecke :D). Der A8 ist wie der 7er, S-Klasse , Panamera und paar andere Modelle aus anderen Ländern Chefschleuder.
Aber so ein "Vater und Sohn" Geschichte finde ich ganz nett und sollest mal machen ;)
Wenn Pappi auf der Autobahn gewinnt, sollest du ihn auf einer Rennstrecker herrausfordern :)
Nutze diese Zeit. Mein Vater hackt auch immer auf mein 316er rum, ist aber selber damit gefahren und mochte dieses Auto auch (hatte auch selber gekauft, da ich kaum Geld verdiente).
Fakt ist: Es soll euch beiden Spaß machen, egal welche Marke ;) Gasanlage spielt eigentlich kaum eine Rolle, der Verbrauch ist nur größer.
Also: Vater + Sohn = Spaß ;)
Aber so ein "Vater und Sohn" Geschichte finde ich ganz nett und sollest mal machen ;)
Wenn Pappi auf der Autobahn gewinnt, sollest du ihn auf einer Rennstrecker herrausfordern :)
Nutze diese Zeit. Mein Vater hackt auch immer auf mein 316er rum, ist aber selber damit gefahren und mochte dieses Auto auch (hatte auch selber gekauft, da ich kaum Geld verdiente).
Fakt ist: Es soll euch beiden Spaß machen, egal welche Marke ;) Gasanlage spielt eigentlich kaum eine Rolle, der Verbrauch ist nur größer.
Also: Vater + Sohn = Spaß ;)
Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
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Also ich würde den A 8 nicht unterschätzen,stimmt schon das teil ist mit dem 4,2 l motor ganz schön Kopflastig,d.h. er neigt mächtig zum Untersteuern bei höheren Geschwindigkeiten, aber ansonsten
ist er nicht der leichteste Gegner wenn der Fahrer "Cochones" in der Hose hat.Dein einziger Vorteil
ist das Du ein Agileres auto fährst. Mit etwas können Deinerseits kann der Vorschlag es auf der Nordschleife auszutragen schon klappen, aber Üben Üben Üben.
Hatte selber einen S6 mit der gleichen Maschine das Teil ist schon echt Brutal, im vergleich zu meinem
alten BMW e30 325 gegangen.Aber im direktem Vergleich fehlen mir die Zeiten. Einmal mit dem BMW von Nordspanien nach Andorra gefahren,einmal die gleiche Strecke mit dem Audi. Da hat der BMW deutlich mehr spass gemacht, aber 170 gegen 350 Ps ??? Klar geht der audi besser aus der Kurve aber wenn man mit dem Ding umgehen kann sehe ich das das eng werden Kann.
Mein Tipp : Investiere Dein Geld in ein vernünftiges Fahrwerk, tausche die silentlager an der VA gegen die vom baugleichen M, wenns geht Uniball Domlager einstellbar, ca:2,1° negativen Sturz auf die VA und wenns gut geht ???.
Gruß Black
ist er nicht der leichteste Gegner wenn der Fahrer "Cochones" in der Hose hat.Dein einziger Vorteil
ist das Du ein Agileres auto fährst. Mit etwas können Deinerseits kann der Vorschlag es auf der Nordschleife auszutragen schon klappen, aber Üben Üben Üben.
Hatte selber einen S6 mit der gleichen Maschine das Teil ist schon echt Brutal, im vergleich zu meinem
alten BMW e30 325 gegangen.Aber im direktem Vergleich fehlen mir die Zeiten. Einmal mit dem BMW von Nordspanien nach Andorra gefahren,einmal die gleiche Strecke mit dem Audi. Da hat der BMW deutlich mehr spass gemacht, aber 170 gegen 350 Ps ??? Klar geht der audi besser aus der Kurve aber wenn man mit dem Ding umgehen kann sehe ich das das eng werden Kann.
Mein Tipp : Investiere Dein Geld in ein vernünftiges Fahrwerk, tausche die silentlager an der VA gegen die vom baugleichen M, wenns geht Uniball Domlager einstellbar, ca:2,1° negativen Sturz auf die VA und wenns gut geht ???.
Gruß Black
Ich nehme stark an, dass es hierum Sprintrennen gin, wenn er was von 6,9s erwähnt.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
gegen den dad fahren find ich schon wieder cool. hab ich damals auch ab und an gemacht. da kann man wenigstens davon ausgehen, dass er dich nich neben die piste schickt.
da du ja zugang zum audi hast, würd ich ihm einfach mal ne packung tempos unters gaspedal tapen :D. langt ja schon wenn er den Kickdownschalter nich triggern kann.
ansonsten würd ich auf einer geraden auch sagen, dass dich der audi einfach durch sein drehmoment schluckt. hubraum ist einfach durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr.
der "kanalschiff vergleich" von weiter oben ist aber auch sehr geil ;)
leider darf man ja nächste woche beim asphaltfieber nur mit BMW und Mini antreten. andernfalls hätt ich euch das event empfohlen.
viel spaß euch
grüße
da du ja zugang zum audi hast, würd ich ihm einfach mal ne packung tempos unters gaspedal tapen :D. langt ja schon wenn er den Kickdownschalter nich triggern kann.
ansonsten würd ich auf einer geraden auch sagen, dass dich der audi einfach durch sein drehmoment schluckt. hubraum ist einfach durch nichts zu ersetzen - außer durch noch mehr.
der "kanalschiff vergleich" von weiter oben ist aber auch sehr geil ;)
leider darf man ja nächste woche beim asphaltfieber nur mit BMW und Mini antreten. andernfalls hätt ich euch das event empfohlen.
viel spaß euch
grüße
ob ihr mir das glaubt oder nicht, ein freund hat einen audi a8 bj 04 4,2l start ab war ich gleiche höhe und er ist mir nicht wirklich davon gekommen, natürlich hatte er dann bei 100km/h ne ganze auto länge vor mir aber groß passiete da nich mehr ich fahre ein 323i coupe
vor 2 wochen ist mir eine S klasse 420 diesel auch nicht davon gekommen
vor 2 wochen ist mir eine S klasse 420 diesel auch nicht davon gekommen
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