PDC ohne Funktion
Guten Tag,Ich hab folgendes Problem.
Und zwar spinnt mein PDC ,
Ich habe nach hör Probe festgestellt das der PDC Sensor rechts außen nich mehr funktioniert.
Nun hab ich mir nach Teilenummer einen neuen Sensor eingebaut.
Jetzt hab ich aber das Problem das, dass PDC System keine ton mehr von sich gibt der neue Sensor klackt zwar aber anders als die anderen, die verbaut sind.
Der Durchgänige Piepton war aber bis zum Wechsel des Sensors zu hören, also kann es der Lautsprecher nicht sein oder?
Bin für jeden Rat dankbar.
Gruß Dennis
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Doenis86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "PDC ohne Funktion"!
Gruß
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Gruß
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Bau doch den Sensor aus und schau obs pfeift, wenn nicht, würde ich auf Steuergerät tippen..(links hinten), aber wieder spricht sich da es klackert....
Fehlerspeicher auslesen lassen!
Servus zusammen.
habe exakt dasselbe Problem wie von Doenis86 beschrieben. Im Fehlerspeicher steht nichts. Kabelbaum und Steuergerät können es fast nicht sein, habe den "neuen" Sensor und die alten noch funktionierenden mehrfach getauscht und probiert und über den Laptop ausgelesen. An dem selben Stecker funktioniert einer der alten Sensoren einwandfrei, allerdings ohne dass der neue irgendwo angesteckt ist. Wenn dieser irgendwo mit dran hängt, piepst überhaupt nix mehr. Nach dem Ausschlussverfahren und gesunder Logik kann es eigendlich nur am neuen Wandler liegen.
Auch für alle anderen, die damit zu kämpfen haben: Ich vermute, die Neuware ist teils defekt. Dieser wurde als "neu" bei Ebay von einem Händler (keine Privatperson) gekauft. Bin mir sehr unsicher, was die Qualität von denen aus der Bucht betrifft.... Werd ihn tauschen lassen und wenns immernoch nicht geht, das Geld zurück verlangen.
Wo kann man noch verhältnismäßig günstig neue Wandler beziehen? Lieber direkt über BMW? Was kosten die Teile dort. Für 'ne Info wäre ich Euch dankbar.
Viele Grüße
habe exakt dasselbe Problem wie von Doenis86 beschrieben. Im Fehlerspeicher steht nichts. Kabelbaum und Steuergerät können es fast nicht sein, habe den "neuen" Sensor und die alten noch funktionierenden mehrfach getauscht und probiert und über den Laptop ausgelesen. An dem selben Stecker funktioniert einer der alten Sensoren einwandfrei, allerdings ohne dass der neue irgendwo angesteckt ist. Wenn dieser irgendwo mit dran hängt, piepst überhaupt nix mehr. Nach dem Ausschlussverfahren und gesunder Logik kann es eigendlich nur am neuen Wandler liegen.
Auch für alle anderen, die damit zu kämpfen haben: Ich vermute, die Neuware ist teils defekt. Dieser wurde als "neu" bei Ebay von einem Händler (keine Privatperson) gekauft. Bin mir sehr unsicher, was die Qualität von denen aus der Bucht betrifft.... Werd ihn tauschen lassen und wenns immernoch nicht geht, das Geld zurück verlangen.
Wo kann man noch verhältnismäßig günstig neue Wandler beziehen? Lieber direkt über BMW? Was kosten die Teile dort. Für 'ne Info wäre ich Euch dankbar.
Viele Grüße
Hab gestern 2 defekte Sensoren getauscht und das gleiche Problem gehabt. Dabei hab ich extra genau die mit der gleichen Teilenummer bestellt.
Jedenfalls funktionieren die neuen Sensoren bei mir nur an den inneren Positionen. Hab die alten jetzt nach außen gegeben, dann hat's funktioniert.
Vielleicht klappt's ja bei dir auch.
Jedenfalls funktionieren die neuen Sensoren bei mir nur an den inneren Positionen. Hab die alten jetzt nach außen gegeben, dann hat's funktioniert.
Vielleicht klappt's ja bei dir auch.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo,
Danke für eure Mühen,
hab nun auch die Sensoren gegeneinender vertauscht und sieht da es funktioniert wieder alles bestens.
Vielen Dank noch mal.
Gruß Dennis.
Danke für eure Mühen,
hab nun auch die Sensoren gegeneinender vertauscht und sieht da es funktioniert wieder alles bestens.
Vielen Dank noch mal.
Gruß Dennis.
hallo zusammen,
hatte jetzt auch tagelang das problem, daß mein PDC hinten
einfach von jetzt auf nachher ausgefallen war - hab mir dann
in ibä 2 gebrauchte sensoren gekauft, die auch "klackerten"
.... dennoch keine besserung (keine funktion) ... erst als ich
gestern abend diesen fred und hinweis von MIGUEL77 las,
habe ich eben einfach mal die linken 2 piepser gegeneinan-
der getauscht ... und siehe da ... es geht wieder ... juhuuu,
warum auch immer - zuerst dachte ich, daß die anschlüsse
der sensoren pro seite in eine rcihtung zeigen müssen .....
aber jetzt sind die beiden links jeweils unterschiedlich und
es passt, obwohl rechts das gegenteil der fall ist - nun ja ...
danke an die community
hatte jetzt auch tagelang das problem, daß mein PDC hinten
einfach von jetzt auf nachher ausgefallen war - hab mir dann
in ibä 2 gebrauchte sensoren gekauft, die auch "klackerten"
.... dennoch keine besserung (keine funktion) ... erst als ich
gestern abend diesen fred und hinweis von MIGUEL77 las,
habe ich eben einfach mal die linken 2 piepser gegeneinan-
der getauscht ... und siehe da ... es geht wieder ... juhuuu,
warum auch immer - zuerst dachte ich, daß die anschlüsse
der sensoren pro seite in eine rcihtung zeigen müssen .....
aber jetzt sind die beiden links jeweils unterschiedlich und
es passt, obwohl rechts das gegenteil der fall ist - nun ja ...
danke an die community
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo
Ich habe auch ein eigenartiges Problem und weiß nicht weiter,
Mein pdc gibt Ei. Dauerton von sich, also hab ich die Sensoren geprüft, und sicherheitshalber alle gewechselt, danach lief es wieder, aber bereit nach nur einen Tag : pieeep
Das gleiche Spiel wie am Anfang, aber die Sensoren "Knackern" alle.
Also habe ich auf Verdacht eines Kabelbruches den kabelbaum von einem bekannten dem er noch rumliegen hatte eingebaut, der war voll funktionstüchtig, aber immernoch das nervige piepen ...
Könnte es am Steuergerät liegen ?
Ich habe auch ein eigenartiges Problem und weiß nicht weiter,
Mein pdc gibt Ei. Dauerton von sich, also hab ich die Sensoren geprüft, und sicherheitshalber alle gewechselt, danach lief es wieder, aber bereit nach nur einen Tag : pieeep
Das gleiche Spiel wie am Anfang, aber die Sensoren "Knackern" alle.
Also habe ich auf Verdacht eines Kabelbruches den kabelbaum von einem bekannten dem er noch rumliegen hatte eingebaut, der war voll funktionstüchtig, aber immernoch das nervige piepen ...
Könnte es am Steuergerät liegen ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
hi Leute,
hat jetzt zwar ne längere Zeit gedauert aber ich habe nun die Lösung gefunden. (ohne Auslesen und hohen Kosten).
ich fange mal von vorne an:
Wen das Problem auftritt, das beim Rückwärts einparken nur ein Dauerton auftritt dann ist im Regelfall ein oder mehrere Parksensoren kaputt.
So dann kommt die Frage welcher kaputt ist?? und was ich machen kann??
1. drehe den Schlüssel nur bis zur Zündung - also damit der Motor nicht läuft.
2. lege den Rückwärtsgang ein - nun sollte wieder der Dauerton auftreten.
3. öffne die Fenster damit du die Parktöne später hören kannst.
beachte das nichts hinter dem Auto ca. 1,5 m steht, damit unser Test nicht verfälscht wird.
4. nun stell dich seitlich ans Auto ca. Tankdekelhöhe versuche jeden einzelnen Sensor zu testen in dem
du einen z.B. schmalen und Langen Karton an jeden Sensor hälst, dann den Karton weiter vom
Senor entfernst und wieder ran gehtst ( somit merken wir ob der einzelne Senor ein Ton abgibt,
und ob der Ton auch richtig piept - weiter weg langsam piepen - nächer dran - schneller piepen.
Schau das der Senor nur den den Karton und nicht dich sieht. deswegen seitlich am auto stehen.
Der Sensor der keinen Ton abgibt oder falsch piept ist somit der kaputte.
wenn kein Sensor einen piepen im Innenraum abgibt dann:
1. Lass den Motor weiterhin aus, den Rückwärtsgang drinnen und die Zündung an.
2. Öffne den Kofferraum - auf der rechten Seite über der Batterie hinter der Verkleidung befindet sich
das PDC-Steuergerät.
3. oben ist an das Steuergerät ein weißer Stecker angesteckt. Ziehe den raus, und steck in wieder rein.
4. nun kannst du die einzelnen Sensoren nochmal testen.
Wenn du jetzt weist welcher kaputt ist dann empfehle ich nur Original-Sensoren zu kaufen. kann natürlich auch gebraucht in Ebay ersteigert werden. (ca. 25 €) Ich empfehle das, weil ich mir einen neuen, nicht originalen (ca.20) bei ebay gekauft habe und nur Proleme damit hatte. mal gings - mal nicht usw... also Original holen.
ich hoffe ich konnte mit der Anleitung helfen. Endlich funktioniert Sie auch bei mir wieder.
hat jetzt zwar ne längere Zeit gedauert aber ich habe nun die Lösung gefunden. (ohne Auslesen und hohen Kosten).
ich fange mal von vorne an:
Wen das Problem auftritt, das beim Rückwärts einparken nur ein Dauerton auftritt dann ist im Regelfall ein oder mehrere Parksensoren kaputt.
So dann kommt die Frage welcher kaputt ist?? und was ich machen kann??
1. drehe den Schlüssel nur bis zur Zündung - also damit der Motor nicht läuft.
2. lege den Rückwärtsgang ein - nun sollte wieder der Dauerton auftreten.
3. öffne die Fenster damit du die Parktöne später hören kannst.
beachte das nichts hinter dem Auto ca. 1,5 m steht, damit unser Test nicht verfälscht wird.
4. nun stell dich seitlich ans Auto ca. Tankdekelhöhe versuche jeden einzelnen Sensor zu testen in dem
du einen z.B. schmalen und Langen Karton an jeden Sensor hälst, dann den Karton weiter vom
Senor entfernst und wieder ran gehtst ( somit merken wir ob der einzelne Senor ein Ton abgibt,
und ob der Ton auch richtig piept - weiter weg langsam piepen - nächer dran - schneller piepen.
Schau das der Senor nur den den Karton und nicht dich sieht. deswegen seitlich am auto stehen.
Der Sensor der keinen Ton abgibt oder falsch piept ist somit der kaputte.
wenn kein Sensor einen piepen im Innenraum abgibt dann:
1. Lass den Motor weiterhin aus, den Rückwärtsgang drinnen und die Zündung an.
2. Öffne den Kofferraum - auf der rechten Seite über der Batterie hinter der Verkleidung befindet sich
das PDC-Steuergerät.
3. oben ist an das Steuergerät ein weißer Stecker angesteckt. Ziehe den raus, und steck in wieder rein.
4. nun kannst du die einzelnen Sensoren nochmal testen.
Wenn du jetzt weist welcher kaputt ist dann empfehle ich nur Original-Sensoren zu kaufen. kann natürlich auch gebraucht in Ebay ersteigert werden. (ca. 25 €) Ich empfehle das, weil ich mir einen neuen, nicht originalen (ca.20) bei ebay gekauft habe und nur Proleme damit hatte. mal gings - mal nicht usw... also Original holen.
ich hoffe ich konnte mit der Anleitung helfen. Endlich funktioniert Sie auch bei mir wieder.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 31 Monaten
Guten Tag,
erstmal ein allgemeines Dankeschön, das Forum hat mir bereits mehrmals bei Problemen weitergeholfen! Wirklich toll
Nun habe ich jedoch auch ein merkwürdiges Problem mit dem PDC, ich schildere einmal:
Es hat begonnen, dass ich den typischen Dauerpiepton hatte, wenn der Rückwärtsgang eingelegt war. Über hören/fühlen konnte ich dann feststellen, dass die beiden äußeren Sensoren defekt waren. Also neue gekauft (nicht BMW) und angeschlossen. Piepton war weg und sonst war leider auch nichts zu hören. Habe dann aufgrund dieses Threads die beiden originalen Sensoren nach außen getauscht - wieder nichts. Anschließend mal Batterie abgeklemmt - auch kein Erfolg. Dann habe ich wie beschrieben bei Zündung+Rückwärtsgang den weißen Stecker von PDC-Steuergerät gezogen und wieder angeschlossen - siehe da es funktionierte! Habe dann die einzelnen Sensoren bei verschiedenen Abständen getestet und sie erscheinen mir i.O.Als nächstes habe ich die PDC an einer Wand testen wollen - kein Ton gar nichts. Also Zündung an/aus, Motor an/aus - nichts. Nach weiteren Versuchen habe ich dann festgestellt: Jedes mal, wenn der weiße Stecker vom Steuergerät aus/eingesteckt wird, funktioniert das PDC. Aber eben nur so lange bis die Zündung wieder aus ist. Dann muss ich bei Züdung an ans Steuergerät, Stecker raus/rein und es piept wieder wie es sein soll...
Hat mir vielleicht jemand einen Tipp woran das liegen könnte?Könnte es sein, dass der Vorbesitzer das PDC deaktiviert hat und die Elektronik es erst nach einmal Zündung an/aus "bemerkt"? Habe nämlich einen Regensensor, der auch deaktiviert zu sein scheint.
Wäre wirklich super, wenn mir einer einen Rat hat. Fehlerauslesen kostet mich 40-60€ ohne Garantie, dass das Problem gelöst ist
Falls es hilft: 320i Limo, BJ laut Geheimmenü Ende 1999
Viele Grüße
Stefano
erstmal ein allgemeines Dankeschön, das Forum hat mir bereits mehrmals bei Problemen weitergeholfen! Wirklich toll
Nun habe ich jedoch auch ein merkwürdiges Problem mit dem PDC, ich schildere einmal:
Es hat begonnen, dass ich den typischen Dauerpiepton hatte, wenn der Rückwärtsgang eingelegt war. Über hören/fühlen konnte ich dann feststellen, dass die beiden äußeren Sensoren defekt waren. Also neue gekauft (nicht BMW) und angeschlossen. Piepton war weg und sonst war leider auch nichts zu hören. Habe dann aufgrund dieses Threads die beiden originalen Sensoren nach außen getauscht - wieder nichts. Anschließend mal Batterie abgeklemmt - auch kein Erfolg. Dann habe ich wie beschrieben bei Zündung+Rückwärtsgang den weißen Stecker von PDC-Steuergerät gezogen und wieder angeschlossen - siehe da es funktionierte! Habe dann die einzelnen Sensoren bei verschiedenen Abständen getestet und sie erscheinen mir i.O.Als nächstes habe ich die PDC an einer Wand testen wollen - kein Ton gar nichts. Also Zündung an/aus, Motor an/aus - nichts. Nach weiteren Versuchen habe ich dann festgestellt: Jedes mal, wenn der weiße Stecker vom Steuergerät aus/eingesteckt wird, funktioniert das PDC. Aber eben nur so lange bis die Zündung wieder aus ist. Dann muss ich bei Züdung an ans Steuergerät, Stecker raus/rein und es piept wieder wie es sein soll...
Hat mir vielleicht jemand einen Tipp woran das liegen könnte?Könnte es sein, dass der Vorbesitzer das PDC deaktiviert hat und die Elektronik es erst nach einmal Zündung an/aus "bemerkt"? Habe nämlich einen Regensensor, der auch deaktiviert zu sein scheint.
Wäre wirklich super, wenn mir einer einen Rat hat. Fehlerauslesen kostet mich 40-60€ ohne Garantie, dass das Problem gelöst ist
Falls es hilft: 320i Limo, BJ laut Geheimmenü Ende 1999
Viele Grüße
Stefano
Hört sich an, als hättest Du die falschen Sensoren verbaut.
Irgendwie haben die ne Macke. Meiner Meinung nach.
Wenn Du den Stecker siehst, gehen sie kurz und dann spinnen sie wieder.
Irgendwie haben die ne Macke. Meiner Meinung nach.
Wenn Du den Stecker siehst, gehen sie kurz und dann spinnen sie wieder.
Gar keinen Piepton?
Eventuell hat das PDC Steuergerät ne Macke, da es so wie du es beschreibst, ja erst nach einem Reset wieder funktioniert... Das Steuergerät bekommt ja das Signal vom rückfahrlichtsxhalter (hast du nur PDC hinten oder auch vorne?) und dann schaltet sich das PDC ein...
Wäre mal interessant zu wissen ob ein Signal am Steuergerät ankommt und ob es dies dann verarbeitet...
Eventuell hat das PDC Steuergerät ne Macke, da es so wie du es beschreibst, ja erst nach einem Reset wieder funktioniert... Das Steuergerät bekommt ja das Signal vom rückfahrlichtsxhalter (hast du nur PDC hinten oder auch vorne?) und dann schaltet sich das PDC ein...
Wäre mal interessant zu wissen ob ein Signal am Steuergerät ankommt und ob es dies dann verarbeitet...
Danke für die Antworten!
Kann das wirklich an den Sensoren liegen? prinzipiell funktionieren sie ja und ich möchte ungern jetzt noch 2 originale kaufen...
habe nur PDC hinten.
Was ratet ihr mir?
Kann das wirklich an den Sensoren liegen? prinzipiell funktionieren sie ja und ich möchte ungern jetzt noch 2 originale kaufen...
habe nur PDC hinten.
Was ratet ihr mir?
2 gebrauchte originale Sensoren kaufen, die die gleiche Teilenummer haben, wie die alten.
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