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NCS Problem Tank & Drehzahl auf 0
Servus,Ich wusste jetzt nicht so recht in welche Sektion diese Frage gehört. Ich bitte (falls es die falsche Sektion ist) einen Mod diesen beitrag zu verschieben
Knackpunk :
Hab mir heute mit NCS digitale Geschwindigkeit codiert, seitdem funktioniert mein Drehzahlmesser und meine Tankanzeige nichtmehr. Hat jemand erfahrungen wie ich das wieder in den griff bekommen kann? Es handelt sich um einen BMW E82 bj 03/08 120D. Vllt hat einer ja eine MAN datei seines Kombi´s die er mir senden würde. Wie könnte ich mein Fahrzeug auf werkseinstellung resetten?
Eventuell jemand dabei der das per Remote (Teamviewer) machen könnte? Bezahlung ist kein ding !
Vielen lieben Dank.
2012 : Range Rover Evoque SD4 Dynamic
2016 : M235i F22 Coupé
// F22 M235i // RR Evoque SD4 //
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FamouZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "NCS Problem Tank & Drehzahl auf 0"!
Gruß
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Gruß
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Hast ne PN
Mach die FSW_PSW.MAN Datei leer und codier damit nochmal dein Kombiinstrumnet dann wird wieder alles auf Werkseinstellung gesetzt was du geändert hast.
Interface:
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
do-it-auto EDIN K+CAN
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Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
Zitat:
Mach die FSW_PSW.MAN Datei leer und codier damit nochmal dein Kombiinstrumnet dann wird wieder alles auf Werkseinstellung gesetzt was du geändert hast.(Zitat von: ghostrider0815)
funktioniert nicht hab ich schon probiert....
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Mit was für nehm NCS Profil codierst du oder welche änderungen hast du bei profil editieren gemacht?
Du kannst nicht einfach ne man datei von nehm anderen bmw reincodieren. Wenn überhaupt müsste es ein baugleiches Model sein mit Selber ausstattung im Kombiinstrument sthet noch bissel mehr drin was den rest vom Fahrzeug auch beeinflusst.
Bearbeitet von: ghostrider0815 am 03.06.2012 um 21:54:49
Du kannst nicht einfach ne man datei von nehm anderen bmw reincodieren. Wenn überhaupt müsste es ein baugleiches Model sein mit Selber ausstattung im Kombiinstrument sthet noch bissel mehr drin was den rest vom Fahrzeug auch beeinflusst.
Bearbeitet von: ghostrider0815 am 03.06.2012 um 21:54:49
Interface:
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
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Zitat:
Mit was für nehm NCS Profil codierst du oder welche änderungen hast du bei profil editieren gemacht?
Du kannst nicht einfach ne man datei von nehm anderen bmw reincodieren. Wenn überhaupt müsste es ein baugleiches Model sein mit Selber ausstattung im Kombiinstrument sthet noch bissel mehr drin was den rest vom Fahrzeug auch beeinflusst.
Bearbeitet von: ghostrider0815 am 03.06.2012 um 21:54:49(Zitat von: ghostrider0815)
war im Expertenmodus hab BC_DIGITAL_V reingeschmissen... anscheinend bin ich irgendwo hängen geblieben und hab irgendwo was codiert oder n buchstaben zuviel und kp... ich weiß auch net :-S wenn mir keiner von hier helfen kann ist wohl BMW meine letzte alternative :( es passt ja alles nur halt tanknadel & RPM nadel stehen auf 0 nach ca 2 sekunden. Schlüssel rein - motor starten - alles ok - 2 sekunden später - tank & rpm = 0
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Lad dir mal die Datei runter fisterprofile und kopier sie in den Ordner NCSEXPER\PFL wenn du NCS öffnest und auf Profiel laden gehst ist das profil las fisterprofile neu dazugekommen und mit dem Profil codierst du eine leere man datei ins Kombiinstrument
ansonsten kann ich dir das auch über teamviewer machen
Bearbeitet von: ghostrider0815 am 03.06.2012 um 22:04:48
ansonsten kann ich dir das auch über teamviewer machen
Bearbeitet von: ghostrider0815 am 03.06.2012 um 22:04:48
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Zitat:
Lad dir mal die Datei runter fisterprofile und kopier sie in den Ordner NCSEXPER\PFL wenn du NCS öffnest und auf Profiel laden gehst ist das profil las fisterprofile neu dazugekommen und mit dem Profil codierst du eine leere man datei ins Kombiinstrument
ansonsten kann ich dir das auch über teamviewer machen
Bearbeitet von: ghostrider0815 am 03.06.2012 um 22:04:48(Zitat von: ghostrider0815)
MeninBlack versucht sich morgen mal. Ansonsten wenn er keinen erfolg hat melde ich mich nochmal bei dir und vor all dem probier ich es mit dem "fisterprofil" mal
Vielen Dank. ich meld mich bei dir ob es geklappt hat oder ob ich deine hilfe brauch.
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ich will hofen du hast den eintrag BC_DIGITAL_V nicht einfach selber dazu geschrieben weill er nicht dabei war oder so. Sowas kann man nicht machen.
und mit dem Richtigen Profil das Fisterprofil z.b. funktioniert das codieren auch richtig und die sache mit der leeren .man datei zum zurücksetzen auch!!!
Noch ein tip Meld dich mal hier an http://forum.doitauto.de/index da lernste was und dir kann jederzeit geholfen werden.
und mit dem Richtigen Profil das Fisterprofil z.b. funktioniert das codieren auch richtig und die sache mit der leeren .man datei zum zurücksetzen auch!!!
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Zitat:
ich will hofen du hast den eintrag BC_DIGITAL_V nicht einfach selber dazu geschrieben weill er nicht dabei war oder so. Sowas kann man nicht machen.
und mit dem Richtigen Profil das Fisterprofil z.b. funktioniert das codieren auch richtig und die sache mit der leeren .man datei zum zurücksetzen auch!!!
Noch ein tip Meld dich mal hier an http://forum.doitauto.de/index da lernste was und dir kann jederzeit geholfen werden.(Zitat von: ghostrider0815)
dazugeschrieben hab ich beim codieren nie was... hat ja alles geklappt, beim NFRM mit NSW zum SL beim aufsperren usw.. nur beim kombi is irgenwas schief gelaufen. Wie gesagt ich probier es morgen mal mit dem fister dingens
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2016 : M235i F22 Coupé
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OK dann is ja gut.
Und wie schon geschrieben das Forum kann ich dir nur empfehlen da sind noch mehr aus dem Syndikat drin da haste was zu lesen und dazulernen was du an deinem BMW alles machen kannst und wie.
Und wie schon geschrieben das Forum kann ich dir nur empfehlen da sind noch mehr aus dem Syndikat drin da haste was zu lesen und dazulernen was du an deinem BMW alles machen kannst und wie.
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Zitat:
OK dann is ja gut.
Und wie schon geschrieben das Forum kann ich dir nur empfehlen da sind noch mehr aus dem Syndikat drin da haste was zu lesen und dazulernen was du an deinem BMW alles machen kannst und wie.(Zitat von: ghostrider0815)
Im fehlerspeicher vom Kombi steht auch drin "Blabla codierwerte unplausibel" irgendwie sowas dieser lässt sich auch nicht löschen (also iwas mit PWM Signal verstellt oder kp). Also kann es nur am Kombi liegen. Kombi hat ja wenig mit nfrm (licht) Zutun dass ich NS mit welcome rein hab. Die letzte Möglichkeit wenn es hier keiner schafft ist BMW & auf werkseinstellung programmieren lassen -.-"
Bearbeitet von: FamouZ am 04.06.2012 um 11:00:34
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Ums mal aufzulösen:
Kombi hab ich wieder richtig codiert... Probleme gibts noch mitm Radio, das liegt aber wohl am Interface :-(
Kombi hab ich wieder richtig codiert... Probleme gibts noch mitm Radio, das liegt aber wohl am Interface :-(
@maninblack, was genau hast du gemacht, weil hab genau das selbe problem.
Er hat das Kombi mit einer leeren .MAN Datei codiert dann war alles wieder in Butter :-)
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@famouz kannst mich bitte per pn kontaktieren und mir es genau erklären, bitte.
Ganz kurz, soll ich einfach Profil laden -> fisterprofil -> STG auswählen -> Leere .MAN Datei codieren ->
Fertig, oder muss ich erst auch auslesen, da ist wo es noch hakt.
Fertig, oder muss ich erst auch auslesen, da ist wo es noch hakt.
Öffne dann dein Profil Laden (fister oder Experten) dann Fahrzeug auswählen. 1. Steuergerät aus wählen dann zurück. Danach Kombi auswählen und jetzt die man Datei leer machen. Dann die Art auswählen was du machen willst "sg_codieren" durchlaufen lassen. Fertig.
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Ganz kurz, soll ich einfach Profil laden -> fisterprofil -> STG auswählen -> Leere .MAN Datei codieren ->
Fertig, oder muss ich erst auch auslesen, da ist wo es noch hakt.
Fertig, oder muss ich erst auch auslesen, da ist wo es noch hakt.
Du machst alles wie beim normalen codieren ohne Auslesen. Du codierst es dann aber mit einer leeren anstatt einer umgeschriebenen Datei.
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Ich geh jetzt also so vor. NCS Starten -> Profil Laden (fisterprofil) ->F1 ->F3->F6 zurück-> So und jetzt F4 und Kombi auswählen, dann F2 Job ändern und auf Codierdaten lesen und dann F3, richtig so? soll ich dann die TRC Datei leer machen und als .MAN speichern und anschliessend F2, auf Codieren und dann F3.
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