Wofür sind diese Dichtungen ?
Hy ich habe heute im Kofferaum bei meiner Frau ihrem E36 316i Compact diese Dichtungen gefunden.Kann mir jemand sagen wofür diese sind und wo sie montiert bzw. wie ich sie montieren(austauschen) kann.
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Deutschland
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Hallo Andy-G,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wofür sind diese Dichtungen ?"!
Gruß
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Die leiden Linken sind die Dichtungen vom Kettenkasten.
Also selber tauschen eher weniger, denke mal der Kopf muss da dann runter richtig ?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Also wenn ich nur Nr17 tausche und die Metalldichtung ? welche ist das Nr26 ??? tausche dann muss der Kupf nicht Runter verstehe ich das Richtig ????
Nr.17 und 26 ohne den Kopf zu demontieren ?
Nr.16 Kopf muss runter.
Nr.17 und 26 ohne den Kopf zu demontieren ?
Nr.16 Kopf muss runter.
Ja
Ok dann werde ich das mal am WE machen, Ist die Metalldichtung denn auch die Nr26 weil ich finde die da nicht. Oder übersehe ich diese ?
ja es ist die nr. 26 ist auf dem schaubild als etwas anders dargestellt.
das kann dir vielleicht weiter helfen!
Link
Bearbeitet von: BMWBT52 am 18.05.2012 um 14:53:18
das kann dir vielleicht weiter helfen!
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Bearbeitet von: BMWBT52 am 18.05.2012 um 14:53:18
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Super !!!!!!!!!!!!!
Denke für die schnelle Hilfe und Aufklärung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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scheiße heute die Dichtunge aus Metall und die vordere aus Gummi erneuert. Und jetzt sifft er erst richtig.
Ich könnte kotzen, wieso ist das jetzt noch schlimmer ? Irgendwas verzogen oder so ?
Werde jetzt noch ne neuen Ventildeckel Dichtung holen, weil dort drückt er vorne links an der ersten schraube die auch am Kettenkasten sitz jetzt öl raus.
Und der Thermostat ist aufeinmal auch hin und macht nicht auf und er drückt vorne das Kühlwasser raus an der Entlüftung.
Ich könnte kotzen, wieso ist das jetzt noch schlimmer ? Irgendwas verzogen oder so ?
Werde jetzt noch ne neuen Ventildeckel Dichtung holen, weil dort drückt er vorne links an der ersten schraube die auch am Kettenkasten sitz jetzt öl raus.
Und der Thermostat ist aufeinmal auch hin und macht nicht auf und er drückt vorne das Kühlwasser raus an der Entlüftung.
Hast Du die Dichtung des Kettenkastens mit Dichtmasse eingesetzt? Die Ursache des Ölverlustes liegt zu 99,99% an der hinteren Dichtung, die Du nur unter Demontage des Kopfes erneuern kannst
richtig dichtmasse solltest du verwendet haben und vor allem alles schon sauber machen.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Gut alles klar, die Dichtmasse habe ich mir heute abend noch erst besorgen müssen, werde dann morgen nochmals alles machen, also die Blechdichtung auch mit Dichmasse versehen beidseitig ?
So heute nochmals alles neu gemacht mit Dichtmasse, jetzt muss es einfach Dicht sein. Morgen werde ich es sehen, es fehlt noch ein kleiner O Ring und evtl neuer Thermostat.
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