M50 Brücke auf 328 OHNE Flexen ! (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.05.2012 um 09:18:58 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hab bei E30.de folgenden interessanten Beitrag gefunden..

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In Beiden Themen wird vereinfacht..
M50 Brücke mit M50 verschlauchung und in dem einen einfach den ölabscheider weglassen wie mein M50b25 auch das spart ne menge umbauarbeit kein T-stück einfach die Komplette M50 verschlauchung nehmen was hällst du davon??

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.05.2012 um 09:18:58

Das hab ich mir auch schon überlegt. nur is halt die Frage ob es wirklich funkt?

Also wir haben meine Brücke so mit Erfolg umgebaut. War im einiges teurer als die klebeversion aber hat sich gelohnt

hab meine m50 brücke seit nun knapp 50tsd km drauf geklebt und mit dichtmasse rumgesaut und sie zieht 0,0 falschluft bis jetzt.... also es geht bestimmt auch ohne plastikschweißen etc....

Jo es gibt immer verschiedene Wege irgendwas zu machen, wenn man die Brücke ordentlich mit geeignetem Kleber verklebt ( 2 K kleber ) wird hält das auch! aber weiss das schon welche dicht masse auf dauer die gleichen eigenschaften hat ........
Ich hab hier noch einen Englischen schlauch satz liegen da muss auch nix geschweiss oder geklebt werden allerdings sollte man da dann ein Halter bauen der das KGE und den LLr ordentlich fest macht .
Gruß pat

Ich habs auch komplett ohne rumschneiden gelöst...funzt einwandfrei! Keine Fehler, Keine Falschluft nix...
M50 Schläuche zum LLR, KGE ist auch drin...und funktioniert :) Also warum schneiden wenns so auch geht...

Zitat:

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Ich habs auch komplett ohne rumschneiden gelöst...funzt einwandfrei! Keine Fehler, Keine Falschluft nix...
M50 Schläuche zum LLR, KGE ist auch drin...und funktioniert :) Also warum schneiden wenns so auch geht...

(Zitat von: Cheese_E46)

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Amen! ;)