optimierte 35i eure Leistung ? Erfahrung ? Kosten
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.05.2012 um 12:30:31 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen ...
Ich würde ganz gerne mal von euch -> 335i <- Fahrern wissen welche Leistung kw/NM Ihr in euren optimierten 335i fahrt ..
Was wurde von welchem *Tuner* geändert welcher Motor (N54/N55)
Wie lange fahrt Ihr mit der Leistung ....
und natürlich was hat der Spass gekostet....
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.05.2012 um 12:30:31
... M - P0W3R
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo IC3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "optimierte 35i eure Leistung ? Erfahrung ? Kosten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "optimierte 35i eure Leistung ? Erfahrung ? Kosten"!
Gruß
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Zitat:
Hallo zusammen ...
Ich würde ganz gerne mal von euch -> 335i <- Fahrern wissen welche Leistung kw/NM Ihr in euren optimierten 335i fahrt ..
Was wurde von welchem *Tuner* geändert welcher Motor (N54/N55)
Wie lange fahrt Ihr mit der Leistung ....
und natürlich was hat der Spass gekostet....(Zitat von: IC3)
Wenn du willst mehr leistung kauf ein starkere auto!
Das ist meine meinung uber tuning ,hat gehort n54 geht bis 400ps ohne weitere,hort auch das der n54 aus werk kommt mit mhr ps als 309 /320-330/,weiss ich nicht ich war immer zufrieden mit meine.tuning ist immer moglich aber keine garantie oder kulanzantrag im die zukunft was ist mit so ein empfidliche maschine kann peinlich und kostbar sein.
Gruss
Georg
Ziemlich sinnfreier Beitrag .....
Zitat:
"Wenn du willst mehr leistung kauf ein starkere auto!"
Hääääääääää?!!?
Wenn du willst mehr deutsch du lernen Sprachschule ....
Meine Frage war darauf ausgerichtet, welche Maßnahmen von Welchem`"Tuner" ergriffen wurden um auf eine Leistung "X KW/X NW" zu kommen .... Und wer alles hier einen GETUNTEN 335 fährt und von seinen Erfahrungen berichten kann . . . um ander vor evtl. Fehlern zu bewahren ....
Mir ist durchaus bewusst was man bei einem N54/N55 unternehmen kann um Ihm auf die Sprünge zu helfen ... größerer LLK zus. Ölkühler ...Downpipes ... Abgasanlage ... Anpassung der Software...etc. . . .
Vielleicht kann also jemand hier mal Berichten was er von o.g. Dingen geändert hat ... wers gemacht hat was es gekostet hat und ob es ggf Probleme gab ...
Zitat:
"Wenn du willst mehr leistung kauf ein starkere auto!"
Hääääääääää?!!?
Wenn du willst mehr deutsch du lernen Sprachschule ....
Meine Frage war darauf ausgerichtet, welche Maßnahmen von Welchem`"Tuner" ergriffen wurden um auf eine Leistung "X KW/X NW" zu kommen .... Und wer alles hier einen GETUNTEN 335 fährt und von seinen Erfahrungen berichten kann . . . um ander vor evtl. Fehlern zu bewahren ....
Mir ist durchaus bewusst was man bei einem N54/N55 unternehmen kann um Ihm auf die Sprünge zu helfen ... größerer LLK zus. Ölkühler ...Downpipes ... Abgasanlage ... Anpassung der Software...etc. . . .
Vielleicht kann also jemand hier mal Berichten was er von o.g. Dingen geändert hat ... wers gemacht hat was es gekostet hat und ob es ggf Probleme gab ...
... M - P0W3R
Bei deinen Tonfall, schlage ich dir die Suchfunktion vor.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Wenn Du Dich über das Deutsch von Passionata beschwerst dann zeig uns doch mal wie gut Dein Ungarisch ist...
Ich schlage statt der Suchfunktion ein anderes Forum vor,
Gruß
Ich schlage statt der Suchfunktion ein anderes Forum vor,
Gruß
Besser "Schwarzer Friese"
als
"Schwarzer Krauser"
als
"Schwarzer Krauser"
Lieber Matthias Golz
Lieber Hakan Potzee
es tut mir Leid, mit meinem ironischen „Tonfall“, nicht auf den intellektuellen Beitrag von Passionata eingegangen zu sein… sondern vielmehr seine sprachlichen defiziente hervorgehoben zu haben …
Ich stelle mir jedoch ernsthaft die Frage, was sein Beitrag mit meiner Frage zu tun hat. . .?!?!
Aber jeder hat das Recht sein Senf zu äußern und das akzeptiere natürlich auch Ich ….
Ich möchte also jetzt sachlich diesen Thread weiter behandeln ...
Lieber Hakan Potzee
es tut mir Leid, mit meinem ironischen „Tonfall“, nicht auf den intellektuellen Beitrag von Passionata eingegangen zu sein… sondern vielmehr seine sprachlichen defiziente hervorgehoben zu haben …
Ich stelle mir jedoch ernsthaft die Frage, was sein Beitrag mit meiner Frage zu tun hat. . .?!?!
Aber jeder hat das Recht sein Senf zu äußern und das akzeptiere natürlich auch Ich ….
Ich möchte also jetzt sachlich diesen Thread weiter behandeln ...
... M - P0W3R
So, jetzt kommt mal alle wieder runter.
Zitat:
Wenn Du Dich über das Deutsch von Passionata beschwerst dann zeig uns doch mal wie gut Dein Ungarisch ist...
Ich schlage statt der Suchfunktion ein anderes Forum vor,
Gruß(Zitat von: mg_guzzi)
Danke Matthias ,ich konnte nicht schreiben das besser.
Jungs kommt mal alle wieder runter ... habt ihr alle sonst keine Sorgen ?
Richtig süß wie Ihr euch alle an dem Spruch aufgeilt :)))
Richtig süß wie Ihr euch alle an dem Spruch aufgeilt :)))
... M - P0W3R
mein gott. wenn einer rechtschreibfehler hat, oder satzzeichen vergisst, dann wird drüber hergezogen wie sau und wenn eine antwort echt schwer zu lesen ist, weil die deutsch kenntnisse nicht die besten sind, dann geht hier gleich die post ab? sacht ma!
ich hatte auch schwierigkeiten die antwort ma eben so zu lesen und zum teham war leider nicht viel dabei. also bleibt doch mal ganz ruhig, denn kritik an sich is nix schlechtes, nur der umgang damit an sich!
antwortet doch lieber auf seine frage, denn die ist doch interessant, weil doch viele auf den 35i abfahren und das thema 35i oder m3 was is besser doch auch groß is.
also ich weiß nur, dass bei digi tec per optimierung 360ps rauskommen sollen.
ich fahr kein 35i, aber auch ich finde es interessant zu wissen, wie und wo und wie teuer und mit welcher haltbarkeit man sich die leistung beim 35i erkauft.
ich hatte auch schwierigkeiten die antwort ma eben so zu lesen und zum teham war leider nicht viel dabei. also bleibt doch mal ganz ruhig, denn kritik an sich is nix schlechtes, nur der umgang damit an sich!
antwortet doch lieber auf seine frage, denn die ist doch interessant, weil doch viele auf den 35i abfahren und das thema 35i oder m3 was is besser doch auch groß is.
also ich weiß nur, dass bei digi tec per optimierung 360ps rauskommen sollen.
ich fahr kein 35i, aber auch ich finde es interessant zu wissen, wie und wo und wie teuer und mit welcher haltbarkeit man sich die leistung beim 35i erkauft.
Zitat:
mein gott. wenn einer rechtschreibfehler hat, oder satzzeichen vergisst, dann wird drüber hergezogen wie sau und wenn eine antwort echt schwer zu lesen ist, weil die deutsch kenntnisse nicht die besten sind, dann geht hier gleich die post ab? sacht ma!
ich hatte auch schwierigkeiten die antwort ma eben so zu lesen und zum teham war leider nicht viel dabei. also bleibt doch mal ganz ruhig, denn kritik an sich is nix schlechtes, nur der umgang damit an sich!
antwortet doch lieber auf seine frage, denn die ist doch interessant, weil doch viele auf den 35i abfahren und das thema 35i oder m3 was is besser doch auch groß is.
also ich weiß nur, dass bei digi tec per optimierung 360ps rauskommen sollen.
ich fahr kein 35i, aber auch ich finde es interessant zu wissen, wie und wo und wie teuer und mit welcher haltbarkeit man sich die leistung beim 35i erkauft.(Zitat von: sausi2000)
Du sprichst mir aus der Seele :)
... M - P0W3R
Zitat:
Was wurde von welchem *Tuner* geändert welcher Motor (N54/N55)(Zitat von: IC3)
Tuninigwerk bietet 440PS und mehr beim 3er und beim Z4 35is 550PS (N54)
Z4s Tuningwerk
ey Leute ohne Witz, es ist doch grandios...da möchte der Threadersteller Erfahrungen mit genanntem Tuning an genanntem Motor haben und es kommt nicht eine sinnvolle Antwort.
Die Antwort von Passionata war nicht nur kaum zu verstehen, sondern hatte auch mit dem Thema 0,0 zu tun, genauso wie der Rest der sich darüber aufgeregt hat. Auch welcher Tuner WAS anbietet gehört hier nicht rein, sondern nur Leute, die bereits IRGENDWAS an dem Auto gemacht haben und direkte ERFAHRUNGEN haben.
Also lest mal ein bisschen genauer und überlegt dann, ob ihr was dazu schreibt, denn hier lesen auch Leute mit, die ebenfalls interessiert sind und sich den Thread nicht durch sowas versauen lassen wollen! Danke!
@ IC3 Im Tuning unterforum gab es meines Wissens nach einen größeren Thread von 35i fahrern, da waren meines Wissens nach auch welche dabei, die bereits gebastelt haben. Vielleicht mal suchen und da durchschauen, das war recht interessant.
Die Antwort von Passionata war nicht nur kaum zu verstehen, sondern hatte auch mit dem Thema 0,0 zu tun, genauso wie der Rest der sich darüber aufgeregt hat. Auch welcher Tuner WAS anbietet gehört hier nicht rein, sondern nur Leute, die bereits IRGENDWAS an dem Auto gemacht haben und direkte ERFAHRUNGEN haben.
Also lest mal ein bisschen genauer und überlegt dann, ob ihr was dazu schreibt, denn hier lesen auch Leute mit, die ebenfalls interessiert sind und sich den Thread nicht durch sowas versauen lassen wollen! Danke!
@ IC3 Im Tuning unterforum gab es meines Wissens nach einen größeren Thread von 35i fahrern, da waren meines Wissens nach auch welche dabei, die bereits gebastelt haben. Vielleicht mal suchen und da durchschauen, das war recht interessant.
@ AnTh-berlin
Geiler typ endlich einer der mir aus der seele spricht :)))
Ja habe schon so einiges innerhalb der letzten beiden jahre gelesen bin aber auf der suche nach Menschen die Umbauten gemacht haben um Erfahrungen auszutauschen ....
Ich habe bei mir wie man in der FS sieht bislang die Akrapovic Evolution drunter einen grossen LLK und ein zusaätzlicher Ölkühler folgt nun auch... bin am überlegen das hosenrohr auf 3" zu ändern jedoch weiss ich noch nicht welcher Tuner mir dann den ganzen Kram abstimmen soll weil da trennt sich die spreu ....
Mein Ziel ist es eine "haltbare" Mehrleistung zu erzielen ... also nicht an das Leistungslimit zu gehen ...
Mit einem größeren LLK und zus. Ölkühler tut man dem N54 ja schliesslich nicht weh sondern einen gefallen ... ...
Deshalb sollten sich hier mal Leute melden die etwas am 35i gemacht haben :) und mal sagt was gemacht wurde ...
Geiler typ endlich einer der mir aus der seele spricht :)))
Ja habe schon so einiges innerhalb der letzten beiden jahre gelesen bin aber auf der suche nach Menschen die Umbauten gemacht haben um Erfahrungen auszutauschen ....
Ich habe bei mir wie man in der FS sieht bislang die Akrapovic Evolution drunter einen grossen LLK und ein zusaätzlicher Ölkühler folgt nun auch... bin am überlegen das hosenrohr auf 3" zu ändern jedoch weiss ich noch nicht welcher Tuner mir dann den ganzen Kram abstimmen soll weil da trennt sich die spreu ....
Mein Ziel ist es eine "haltbare" Mehrleistung zu erzielen ... also nicht an das Leistungslimit zu gehen ...
Mit einem größeren LLK und zus. Ölkühler tut man dem N54 ja schliesslich nicht weh sondern einen gefallen ... ...
Deshalb sollten sich hier mal Leute melden die etwas am 35i gemacht haben :) und mal sagt was gemacht wurde ...
... M - P0W3R
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