TA Technix Fahrwerk BMW E46 Touring
Hi Zusammen,eins vorweg, ich will hier keine Diskussion lostreten ob TA Technix ein gutes oder schlechtes Fahrwerk ist.
Habe am Samstag ein solches Gewindefahrwerk in meinen E46 Touring verbaut.
Hat soweit auch alles problemlos funktioniert.
Jetzt habe ich nur ein Problem: An der HA konnte ich die Gummis, die normal unten an der Tonnenfeder sitzen nicht wieder montieren, da die Verstellmutter nicht drüber passt. Also habe ich diese weggelassen.
Das Gewinde habe ich auf die höchste Einstellung gedreht und der Wagen ist hinten sau tief!
Was empfehlt ihr mir? Habe an folgende Höherlegung gedacht:
Link
PS: Keine Sorge wegen der Felgen und Reifen, es liegen bereits 18" M Felgen bereit.
Danke & Grüße
Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chris0808,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TA Technix Fahrwerk BMW E46 Touring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "TA Technix Fahrwerk BMW E46 Touring"!
Gruß
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Will auch am we mein TA Technix GW einbauen. es ist zwar nicht das Beste aber reicht erstmal. ;)
wie fährt er sich denn ? Hast du Noch Federwegsbegrenzer dazu gemacht also diese zum Klipsen?
MFG
wie fährt er sich denn ? Hast du Noch Federwegsbegrenzer dazu gemacht also diese zum Klipsen?
MFG
Hi ich weiß nicht ob das von der limo auch passt auf jedenfall habe ich mal ein fahrwerk von ta technix verbaut was für eine limo sein sollte und es stellte sich heraus das die hinteren federn für einen touring gedacht waren, hinten war es auch viel zu hoch.
Die firma ist hier auch bei uns und mir wurde auch gesagt das diese falsch verpackt wurden .
Kann sein das dir das gleiche passiert ist weil die gummis auch nicht gepasst haben.
MfG Matthias
Die firma ist hier auch bei uns und mir wurde auch gesagt das diese falsch verpackt wurden .
Kann sein das dir das gleiche passiert ist weil die gummis auch nicht gepasst haben.
MfG Matthias
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
@Matthias_P
Guter Tip, habe den Händler mal angeschrieben. Habe die Achslasten nochmals verglichen und laut Artikeltext sollte es keine Probleme geben (HA bis 1250kg). Mal schauen was er antwortet.
@UER_V_
Habe bisher nur das Gewindefahrwerk inkl. einstellbarer Stabi Koppelstangen drin.
Fährt sich echt gut, ist auch nicht zu hart sondern sportlich straff.
Federwegsbegrenzer habe ich bisher noch keine drin, denke die werden auch nicht unbedingt benötigt. Du musst auf jeden Fall darauf achten, dass du genug Platz zwischen Reifen / Felge und Federbein an der VA hast. Ich muss jetzt noch 10mm Spurplatten draufmachen damit ich die 18" M72 Felgen fahren kann.
Grüße
Chris
Guter Tip, habe den Händler mal angeschrieben. Habe die Achslasten nochmals verglichen und laut Artikeltext sollte es keine Probleme geben (HA bis 1250kg). Mal schauen was er antwortet.
@UER_V_
Habe bisher nur das Gewindefahrwerk inkl. einstellbarer Stabi Koppelstangen drin.
Fährt sich echt gut, ist auch nicht zu hart sondern sportlich straff.
Federwegsbegrenzer habe ich bisher noch keine drin, denke die werden auch nicht unbedingt benötigt. Du musst auf jeden Fall darauf achten, dass du genug Platz zwischen Reifen / Felge und Federbein an der VA hast. Ich muss jetzt noch 10mm Spurplatten draufmachen damit ich die 18" M72 Felgen fahren kann.
Grüße
Chris
Der Ebay Verkäufer meinte nun, dass das Verstellelement an der HA oben rein müsste.
Habe mir das beim Einbau genau angeschaut und bin der Meinung, dass das Bauart bedingt garnicht funtioniert.
Gibt es niemanden hier, der auch einen E46 Touring mit TA Technix Gewinde fährt?
Danke & Grüße
Chris
Habe mir das beim Einbau genau angeschaut und bin der Meinung, dass das Bauart bedingt garnicht funtioniert.
Gibt es niemanden hier, der auch einen E46 Touring mit TA Technix Gewinde fährt?
Danke & Grüße
Chris
Hier fast genau das gleiche problem nur anderer hersteller :
Link
bin jetzt auch verwundert , habe das auch damals nach unten verbaut XD
ist aber auch logisch , weil wie willst du das sonnst noch verstellen können wenn du unten nicht mehr mit dem schlüssel ran kommt .
MfG Matze
Bearbeitet von: Matthias_P am 08.05.2012 um 15:21:03
Link
bin jetzt auch verwundert , habe das auch damals nach unten verbaut XD
ist aber auch logisch , weil wie willst du das sonnst noch verstellen können wenn du unten nicht mehr mit dem schlüssel ran kommt .
MfG Matze
Bearbeitet von: Matthias_P am 08.05.2012 um 15:21:03
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
Also ich hab meine verstellteller von meinem TA Technix unten und habe keine Probleme, die Gummis konnte ich beim vertellteller nicht weiterverwenden allerdings ist ja die auflage des Tellers Gummiert
Ich hab mir das heute nochmal angeschaut und die Federn inkl. Verstelleinheit umgedreht sodass die Verstelleinheit oben sitzt.
Jetzt passt der Gummiteller unten aber oben nicht mehr, aber das schein wohl so zu sein.
Habe das Gefühl, dass das Fahrwerk vorher Geräusche von sich gegeben hat an der HA, diese sind jetzt weg. Anbei mal ein Foto mit den Felgen. Muss nur vorne einen tick runterdrehen, dann isses perfekt finde ich.
Vielen Dank an euch und ich hoffe ich konnte mit dem Thread dem ein oder anderen helfen.
Grüße Chris
Jetzt passt der Gummiteller unten aber oben nicht mehr, aber das schein wohl so zu sein.
Habe das Gefühl, dass das Fahrwerk vorher Geräusche von sich gegeben hat an der HA, diese sind jetzt weg. Anbei mal ein Foto mit den Felgen. Muss nur vorne einen tick runterdrehen, dann isses perfekt finde ich.
Vielen Dank an euch und ich hoffe ich konnte mit dem Thread dem ein oder anderen helfen.
Grüße Chris
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