Wasserpumpe hat sich plötzlich verabschiedet.
Hi habe heute gott sei dank sei dank glück im unglück gehabt .Ich kontroliere sehr oft mein Motor , und jedes bekannte Problem kenne ich und beseitige es sofort.
Ich bin heute unterwegs gewesen und meine wasserpumpe samt riemen sind ohne ankündigung zerflogen . Ich habe 1 woche vorher alles mal durchgeschaut ob was an rollen spiel hat und da war nichts ...( bin viel unterwegs ) Jetzt hängt der Visko auf halb acht ,riemen hat sich um die kurbelwellenriemenscheibe gewickelt und ich bin völlig fertig mit den nerven.
heute hatte ich auch mal die klima laufen gehabt , habe sofort nachgeschaut ob alles am kompressor ok ist und da ist es so wie es sein soll.
kennt jemand solche vorfälle ?
Bearbeitet von: Matthias_P am 28.04.2012 um 10:05:32
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
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Hallo Matthias_P,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserpumpe hat sich plötzlich verabschiedet."!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
kennt jemand solche vorfälle ?(Zitat von: Matthias_P)
Ja.
Und viele andere M52/54-Fahrer auch.
Und genau deshalb, weil man einen kommenden defekt der WaPu seltenst vorher feststellen kann, sondern meist nur wenn´s zu spät ist, empfehle ich immer die Pumpe bei genannten Motoren ab 120.000Km zusammen mit dem Thermostat zu tauschen....egal ob man selbst der Meinung ist die wären noch gut.
Riemen, WaPu und Thermostat tauschen, Riemenreste aus dem Riementrieb entfernen (viel Spaß dabei), Rollen und Scheiben auf Beschädigung prüfen, genau wie Lüfterrad, Lüfterzargen und Kühlmittelschläuche.
Falls sich das Schaufelrad der Pumpe zerlegt hat musst du noch die erreichbaren Brocken aus der Pumpenbohrung im Motor rausfischen.
MfG
Hi habe alles hinbekommen.
Komisch ist das die zerflogene Pumpe neu war ,vielleicht 6 monate alt . Riemen rollen waren auch neu .
Das vordere nadellager ist aus dem pumpengehäuse geflogen ,daher hat man nichts vorher bemerkt.
war ein toller spaß das ganze gestripp aus den rollen zu zupfen.
habe jetzt eine pumpe von QH eingebaut und neue riemen von contitech .
MfG
Komisch ist das die zerflogene Pumpe neu war ,vielleicht 6 monate alt . Riemen rollen waren auch neu .
Das vordere nadellager ist aus dem pumpengehäuse geflogen ,daher hat man nichts vorher bemerkt.
war ein toller spaß das ganze gestripp aus den rollen zu zupfen.
habe jetzt eine pumpe von QH eingebaut und neue riemen von contitech .
MfG
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
Zitat:
Komisch ist das die zerflogene Pumpe neu war ,vielleicht 6 monate alt . Riemen rollen waren auch neu .
Zitat:
habe jetzt eine pumpe von QH eingebaut und neue riemen von contitech .
Wenn Du bereits einmal mit billigeren Produkten ein Problem hattest warum nimmst du dann wieder welche, verstehe ich nicht.
Nach welcher Laufleistung hat sie sich verabschiedet ?
wieso billig ? die pumpe war im November neu von BMW gemacht ( vom vorbesitzer ) rechnung habe ich da.
QH hatten wir noch nie Probleme und Contitech ist auch das beste was es gibt .
pumpe hat ca.6tkm nur gehalten , denke das es sich um einen herstellungsfehler handelt aber jetzt bei BMW ärger zu machen ,wegen 100€ habe ich keine lust .
QH hatten wir noch nie Probleme und Contitech ist auch das beste was es gibt .
pumpe hat ca.6tkm nur gehalten , denke das es sich um einen herstellungsfehler handelt aber jetzt bei BMW ärger zu machen ,wegen 100€ habe ich keine lust .
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Zitat:
wegen 100€ habe ich keine lust .
Wenn Du dich damit Rum ärgern willst dann verstehe ich den Thread nicht.
Es ist ein Garantiefall und BMW muss Ihn beheben.
Meine Frage bezieht sich darauf ob es normal ist !
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
Natürlich nicht *kopfschüttel*
Na danke das wollte ich doch wissen ;-)
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
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