Kaufberatung e90
Hallo Gemeinde,kann mr jemand en paar Tipps geben, worauf ich so achten sollte bei einem 325/330. Weiss jemand ob der 325 im Unterhalt viel günstiger ist als der 330? Was haben die e90 für Macken. Also beim e36 das mit dem Wasserpumpen Gedöhnz ist ja WAHNSINN! Passen auf einen 330 16 Zoll? Würde sooo gerne meine ACT drauf schrauben. Würde bestimmt lustig aussehen. Der 325 wird wohl nicht langsamer sein als mein 328 Touring oder?
Link
Findet ihr den preislich ok?
Danke im vorraus und einen schönen Abend
Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo meister_jaeger1979,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung e90"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hey,
ich würde ab zweite Jahreshälfte 2006 nehmen. da wurde schonmal nachgebssert.
Der E90 ist generell ein zuverlässiges Auto,
wo man nach schlechten Dingen schonaml geziehlt suchen muss, um was zu finden.
Macken:
-Ja, gerade der Lack der den Kunststoff in der Mittelkonsole/-Kanal überzieht, hällt stellenweise nicht so gut. Gerade da wo die Schnapper für den Anschnallgurte sitzen... Die Reiben den ein wenig ab. Sollte bei dunkler Ausstattung aber nicht so auffallen.
Als Fazit : Der E90 ist ein klasse Auto - wirklich TOP
Mfg Maddin(Zitat von: Maddinz)
17 Zoll ist das Minimum, das du bei den 6Zylinder Modellen fahren musst.
Für so eine Wurstausstattung, ist er zu teuer.
Wenn du mal in Mobile.de schaust,
Bj 2006 - max 100.000km ein gibst, findest du wesentlich bessere ausgetatte Autos.
Mein persönlicher Tip: nimm die Modelle ab 6/2006, da sind die ersten Kinderkrankheiten gleich mitbeseitigt...
Gruß
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
Danke Maddinz aber ich meine 325 habe ich schon mit 16 Zoll gesehen..
Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
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Dann haste dich versehentlich versehen...
16 Zoll ist nicht machbar wegen der Bremsscheiben!
Die sind zu groß. Es ist daher vorgeschrieben mindestens ne 17 Zoll Felge zu fahren.
16 Zoll ist nicht machbar wegen der Bremsscheiben!
Die sind zu groß. Es ist daher vorgeschrieben mindestens ne 17 Zoll Felge zu fahren.
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
@ Maddinz: Also bei einem 325 gehören 16 Zoll zur Seienausstatung. Beim 330 17 Zoll. Steht auch so in der BMW Preisliste. Und bei mobile de sind viele 325 drin mit 16er. Meist Winterreifen.
Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
Zitat:
Passen auf einen 330 16 Zoll?(Zitat von: meister_jaeger1979)
War jetzt eigentlich auf die Frage die passende Antwort....
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
Wenn du doch lieber einen 325 willst, weil du deine Felgen behalten magst,
und 16Zoll möglich sind,
ist das doch das passende Auto für dich....
Dachte aber fest, das die selbe Bremsanlage im 325 & 330 die selbe ist -.-
und 16Zoll möglich sind,
ist das doch das passende Auto für dich....
Dachte aber fest, das die selbe Bremsanlage im 325 & 330 die selbe ist -.-
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
hab einen 325i e91
sind standard 16 zoll drauf. beim 330i 17 zoll.
das auto läuft recht gut bei normaler fahrweise auch durchwegs problemslos unter 10 liter zu bewegen.
steuer 325i bezahle ich fü rmeinen 2008 er 203 euro und 680 euro vollkasko.
was nervt sind die standardmäßigen runflats.
scheiß fahrverhalten und fahrgefühl.
der 330i ist im jahr ca. 150 euro teurer als der 325i bei 10tkm laufleistung gerechnet.
diese entscheidung lag bei mir im dezember auch auf dem tisch, welchen nehme ich??
habe mich für den 325i entschieden und bereue diese entscheidung absolut nicht.
ein recht kostengünstiges fahrzeug bei normaler fahrweise.
und für einen normalen menschen sind die 3l hubraum und 218 ps völlig ausreichend.
einziges manko an diesem fahrzeug ist direkteinspritzung. in form von hochdruckpumpe. magnetventilen und diversen, etwas zu anfälligen sensoren.
diese probleme hast aber dann sowohl beim 325i als auch 330i
mfg badian
sind standard 16 zoll drauf. beim 330i 17 zoll.
das auto läuft recht gut bei normaler fahrweise auch durchwegs problemslos unter 10 liter zu bewegen.
steuer 325i bezahle ich fü rmeinen 2008 er 203 euro und 680 euro vollkasko.
was nervt sind die standardmäßigen runflats.
scheiß fahrverhalten und fahrgefühl.
der 330i ist im jahr ca. 150 euro teurer als der 325i bei 10tkm laufleistung gerechnet.
diese entscheidung lag bei mir im dezember auch auf dem tisch, welchen nehme ich??
habe mich für den 325i entschieden und bereue diese entscheidung absolut nicht.
ein recht kostengünstiges fahrzeug bei normaler fahrweise.
und für einen normalen menschen sind die 3l hubraum und 218 ps völlig ausreichend.
einziges manko an diesem fahrzeug ist direkteinspritzung. in form von hochdruckpumpe. magnetventilen und diversen, etwas zu anfälligen sensoren.
diese probleme hast aber dann sowohl beim 325i als auch 330i
mfg badian
Vielen dank Badian. Jetzt weiß ich schonmal mehr :-)
Wer am wenigsten PS hat, muss am meisten Gas geben.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
Passt der Marder drunter, muss das Auto runter.
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