E46 M3 SMG Probleme beim anfahren und rasseln
Hi Leute,hab einen E46 M3 Bj 10/2002 mit 140000 km und SMG. Hab beim Losfahren oft bis 2200 Umdrehungen keine Leistung und dann plötzlich Schub. Des weiteren hab ich bei 100 km/h ein Rasseln vorne im Motorraum, welches ich nicht identifizieren kann.
Klar jetzt kommt...Vanos, Kettenspanner, LMM, und viele ander Punkte und ich hab mich hier im Forum schon wund gelesen. Deshalb jetzt ein anderer Ansatzpunkt!!!
Kennt jemand einen M-Spezialisten (vll. hier aus dem Forum), der im Raum Oberpfalz, Franken, Oberbayern wohnt und mir helfen könnte. Hätte gern einen Profi, der sich das ganze einfach mal anhört und auch mal eine Fahrt mit dem Emmi macht!!! Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.
Vielen Dank
Markus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.04.2012 um 12:39:39
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Hallo Dabomb,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 M3 SMG Probleme beim anfahren und rasseln"!
Gruß
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Bringe dein Auto mal zur Niederlassung und lass deinen Fehlerspeicher auslesen. Vieleicht ist dir damit schon mal geholfen.
Ne, würde ich nicht machen, bei //M's sieht das immer ganz schlecht aus in den Niederlassungen, es sei denn es ist wirklich eine M Niederlassung. Bis jetzt hatte ich immer nur schlechte Erfahrungen wenn ich mit meinem E46 M oder E36 M hingefahren bin. Bei meinem 320d funktioniert es aber in den Niederlassungen einwandfrei. Ich fahre jetzt immer direkt zum Nürburgring, habe Kontakt zu einem Rennstall die selbst nur BMW fahren. Such dir doch auch sowas in der Nähe?
Hier ein Video, welches ich bei Youtube eingestellt habe. Das Geräusch ist bei ca.100 km/h bergauf unter Last, wenn ich die Geschwindigkeit halten möchte. Hab das ganze mit dem Handy im Fußraum aufgenommen. Die Ohren ganz nah ran an die Lautsprecher, dann hört man es sehr gut
http://www.youtube.com/watch?v=q7d8JUPlRlo
http://www.youtube.com/watch?v=q7d8JUPlRlo
Ist jetzt nur geraten, aber wackel mal an deiner Krümmerdichtung bzw dem Hitzeblech was mit dran ist (sofern du dran kommst). Vllt hat das ja einen weg und schlägt iwo dran.
ja werd ich mal versuchen...
Neues Symptom, wenn ich die Sporttaste drücke, läuft er wesentlich ruhiger und auch von unten raus läuft er dann so, wie er früher auch lief. Des weiteren denke ich, dass er dadurch auch weniger Sprit braucht, was ja eigentlich unlogisch ist!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Hab genau die gleichen symptome sonst läuft er richtig super nur dass rasseln schub am anfang fehlt ausser sport taste ist gedrückt dann gehts viel besser doch beim schalten rasselts noch ,dem gefühl nach kommt dass rasseln vom hinteren teil....
Hi, werd wohl mit dem Rasseln leben müssen, bis was kaputt geht, hab keine Lust auf Verdacht teure Sachen zu tauschen.
Und das mit der Leistung und der Sport-Taste kann ich noch nicht beantworten,
werd mit demnächst eine neue Software für SMG und Motorsteuerung aufspielen
lassen, vll hilfts was!!!
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