Reifengröße nicht mehr zu kaufen - 325i
Hi,habe ein 325i Cabrio Bj 88 und war heute beim Reifenhändler, der mir mitteilte, dass die eingetragene Reifengröße 195/65R14 89 V auf dem Markt nicht mehr erhältlich sei (Sommerreifen). Ich hab die Gullideckel (6Zoll breit?).
Herausgesucht hat er mir dann einen Reifen: 195/60 R14 86V mit dem Hinweis vorher die Erlaubnis vom TÜV zu holen.
Der TÜV hat mit bestätigt, dass die Reifengröße 195/60 R14 wohl in Ordnung ginge, jedoch die Größe 205/60 R14 besser wäre! Diese gibt es jedoch scheinbar nicht mit dem Speedindex V. Des Weiteren gab der TÜV mir den Hinweis auf den Lastindex zu achten. Wenn ich dies jedoch mache, gibt es auch keinen Reifen in der Größe 195/60 R14, der einen Lastindex von 89 hat....
Welche Reifengröße soll ich denn nun suchen? Mir gehen langsam die Optionen aus... Oder ist der Lastindex von 86 auch ok?
Beste Grüße!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dj86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifengröße nicht mehr zu kaufen - 325i"!
Gruß
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Gruß
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hi also schau mal bei reifendirekt.de da gibt es diese größe auch mit der traglast halt nur bis H 210 aber fährst du wirklich so schnell? da reicht doch H oder?
Der Traglastindex bei 86 ist 530kg. Bei 89 sind es 580KG.
der Geschwindigkeitsindex V ist das Problem, der ist halt vorgeschrieben,
der Reifenmensch sollte einfach mal andere Hersteller in Erwägung ziehen, da gibt es noch alternativen aus dem asiatischen Raum.
eine weitere Alternative ist das aufziehen von Winterrreifen in der Größe mit Geschwindigkeitsindex H
oder nach Radsatz in 15'' mit 205/55/15 ausschau halten in diversen Foren
wie 30-talk.de, oder im 3er-foren.de
der Reifenmensch sollte einfach mal andere Hersteller in Erwägung ziehen, da gibt es noch alternativen aus dem asiatischen Raum.
eine weitere Alternative ist das aufziehen von Winterrreifen in der Größe mit Geschwindigkeitsindex H
oder nach Radsatz in 15'' mit 205/55/15 ausschau halten in diversen Foren
wie 30-talk.de, oder im 3er-foren.de
Schau mal hier:
http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/CarSummer/195-65-R14/V/False/False/none
Alternativ auf 15 Zoll (205er) umsteigen. Da ist es aber auch langsam schwierig vernünftige Reifen zu bekommen. Hatte das selbe Problem und hab mich deshalb von den 14 Zöllern verabschiedet. Hätte noch einen Satz 15 Zoll Kreuzspeiche liegen, sieht eh besser aus auf nem Cab. Bei Interesse PN.
Greetz aus Hamburg, richi
http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/CarSummer/195-65-R14/V/False/False/none
Alternativ auf 15 Zoll (205er) umsteigen. Da ist es aber auch langsam schwierig vernünftige Reifen zu bekommen. Hatte das selbe Problem und hab mich deshalb von den 14 Zöllern verabschiedet. Hätte noch einen Satz 15 Zoll Kreuzspeiche liegen, sieht eh besser aus auf nem Cab. Bei Interesse PN.
Greetz aus Hamburg, richi
Hauptsache Original
Hallo.
Hatte im Sommer 2010 das gleiche Problem bei meinem 325i VFL.
Nur noch ein Reifenfabrikat war lieferbar.
Es war der Toyo. In 195/65 R14 89V.
Gekauft beim Abstatter Reifenmarkt (Nähe Heilbronn) Tel. 07062/979595.
Waren teuer, aber ich wollte eben doch die schönen 14 Zöller retten, auch weil das kaum mehr jemand am Auto hat.
Und hier musste ich einfach gegen den Strom schwimmen. Wär doch schade wenn alle über 210 km/h schnellen e30 nur noch mit 15 Zoll und grösser rumfahren.
Hoffe das hilft.
Hatte im Sommer 2010 das gleiche Problem bei meinem 325i VFL.
Nur noch ein Reifenfabrikat war lieferbar.
Es war der Toyo. In 195/65 R14 89V.
Gekauft beim Abstatter Reifenmarkt (Nähe Heilbronn) Tel. 07062/979595.
Waren teuer, aber ich wollte eben doch die schönen 14 Zöller retten, auch weil das kaum mehr jemand am Auto hat.
Und hier musste ich einfach gegen den Strom schwimmen. Wär doch schade wenn alle über 210 km/h schnellen e30 nur noch mit 15 Zoll und grösser rumfahren.
Hoffe das hilft.
das einfachste wird wohl der umstieg auf 7x15 Kreuzspeichen sein. Da gibts noch genug V reifen.
ein ZR oder ähnliches ist ja beim 325i noch nciht von nöten. da kommt man nämlich richtig schwer dran
ein ZR oder ähnliches ist ja beim 325i noch nciht von nöten. da kommt man nämlich richtig schwer dran
Na so schwer ist das ja nun auch nicht :)
http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/CarSummer/205-55-R15/W,Y,ZR/False/False/none
Aber hast recht, ist ja nicht von nöten. Hatte meinen Eta zwar schonmal auf 230, aber da war laut Drehzahlmesser auch langsam Schicht. Bei 4500 U/min schaltet der ja wohl ab. Obwohl laut Papiere nur mit 189 angegeben :)
http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/CarSummer/205-55-R15/W,Y,ZR/False/False/none
Aber hast recht, ist ja nicht von nöten. Hatte meinen Eta zwar schonmal auf 230, aber da war laut Drehzahlmesser auch langsam Schicht. Bei 4500 U/min schaltet der ja wohl ab. Obwohl laut Papiere nur mit 189 angegeben :)
Hauptsache Original
die auswahl ist nur relativ gering..........und ich bracuhe die eben
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