Service / Steuergerät Fehler resetten
Hi Leute,bin neu hier beim BMW Syndikat, habe von einigen Freunden über dieses Forum nur Pos. gehört und dachte mir vielleicht wird dir hier auch weitergeholfen :)
Fahre einen 330D e46 Touring BJ. 2000 und das mit Leidenschaft gerne.
Habe leider seit einigen tagen 2 Probleme mit meinem Wagen, hoffe das Ihr mir ein paar Tipps geben könnt.
1. Mein Luftmengenm.. ist Defekt werde am WE ein neues selber Einbauen, nur habe ich gehört das ich nach dem Einbau Fehler resetten muss, als Tip wurde mir gesagt (plus & minus) kabel von der Batterie 5 sec. verbinden danach würde sich angeblich das Steuergerät resetten ??
Ist da etwas wahres dran ?
2. Wurde mir gesagt das wenn ich einen Ölwechsel am Wagen selber durchführe, dass ich die Service km anzeige selber zurückstellen kann, indem ich die linke (km) taste gerdrückt halte und den Schlüssel auf pos. 1 drehe, Das habe ich gemacht allerdings stand bei mir "test" und als ich einpaar mal drauf gedrückt habe, sah ich das eine Ziffer die sich ändert, bei mir steht also jetzt "test 13"
- Ist das Schlimm ?
- und wie mache ich das richtig ?
Hoffe das ich ich richtigen Unterforum bin und hier nichts falsches gepostet bzw. gefragt habe :)
MfG
Crank46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo crank46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Service / Steuergerät Fehler resetten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Service / Steuergerät Fehler resetten"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
Zum ersten punkt, kann ich nicht viel sagen. Ich weis nur das ein kurzschluss der batterie nicht so schön ist.
Zum punkt 2.
Ja du kannst selber reseten hier hast noch mal die anleitung. Die funktioniert.
-Zündung aus - linke Taste im Kombi gedrückt halten und die Zündung (nur) auf Stufe 1 stellen. Linke Taste nicht loslassen, obwohl Test 1 erscheint. Nach ca. weiteren 5s erscheint je nachdem Ölservice oder Inspection. Wird die linke Taste jetzt gedrückt und ein paar Sek. festgehalten, ist der Service zurückgestellt. Wird die Taste nur kurz gedrückt, dann wird in den Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt, der dann ebenfalls durch festhalten der linken Taste zurückgestellt werden kann.
Mfg. Alex
Zum ersten punkt, kann ich nicht viel sagen. Ich weis nur das ein kurzschluss der batterie nicht so schön ist.
Zum punkt 2.
Ja du kannst selber reseten hier hast noch mal die anleitung. Die funktioniert.
-Zündung aus - linke Taste im Kombi gedrückt halten und die Zündung (nur) auf Stufe 1 stellen. Linke Taste nicht loslassen, obwohl Test 1 erscheint. Nach ca. weiteren 5s erscheint je nachdem Ölservice oder Inspection. Wird die linke Taste jetzt gedrückt und ein paar Sek. festgehalten, ist der Service zurückgestellt. Wird die Taste nur kurz gedrückt, dann wird in den Bremsflüssigkeitsintervall gewechselt, der dann ebenfalls durch festhalten der linken Taste zurückgestellt werden kann.
Mfg. Alex
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen !!!"
hey......
zu punkt 1.
größter schwachsinn was ich gelesen habe!!
sowas nennt man batterie reset ohne das die batterie dazwischen klemmt.
macht nur sinn bei neueren fzg. wegen aufhängen von sg. oder software.
hilft auch nicht immer.
punkt 2. wurde über mir erläutert.
lg.
zu punkt 1.
größter schwachsinn was ich gelesen habe!!
sowas nennt man batterie reset ohne das die batterie dazwischen klemmt.
macht nur sinn bei neueren fzg. wegen aufhängen von sg. oder software.
hilft auch nicht immer.
punkt 2. wurde über mir erläutert.
lg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo erst mal,
also
Dein Motor hat bereits einen Luftmassenmesser und keinen Mengenmesser mehr.
Zum Fehler löschen:
Kabel verbinden ist quatsch. Das bringt überhaupt gar nichts.
Du musst den Fehlerspeicher mit einem geeigneten Diagnosegerät löschen lassen.
Dann müssen noch die Adaptionswerte des Luftmassenmessers resettet werden. Auch per Tester.
Machen viele nicht und wundern sich im Nachhinein warum der Motor wie ein Sack Nüsse läuft.
Das kommt auf das Baumonat deines Fzgs. an.
Beim E46 muss man den Service entweder mit dem Rücksteller in der Dose im Motorraum zurücksetzen oder später dann im Kombi.
Da deiner Baujar 2000 ist und durchaus schon OBD2 hat/haben kann, kann es sein dass die Dose im Motorraum nicht mehr vorhanden ist.
Deshalb musst du probieren. Zurückstellen übers Kombi geht beim E46 folgender Maßen:
1. - Zündung aus und Radiostellung aus
2. - Linken Taster im Kombi drücken und halten
3. - Taster immer noch halten und Zündschlüssel auf Radiostellung drehen
4. - Warten bis der Serviceintervall angezeigt wird
5. - Taster immer noch gedrückt halten
6. - Warten bis "reset" erscheint und blickt
7. - Taster loslassen und erneut kurz antippen
Danach muss es zurückgesetzt sein.
Falls du nicht in dieses Menü kommst muss es über die Dose per Rücksteller zurückgestellt werden.
Macht dir in der Regel eine BMW Werkstatt umsonst oder 3 Euro für die Kaffeekasse.
also
Zitat:
1. Mein Luftmengenm.. ist Defekt werde am WE ein neues selber Einbauen, nur habe ich gehört das ich nach dem Einbau Fehler resetten muss, als Tip wurde mir gesagt (plus & minus) kabel von der Batterie 5 sec. verbinden danach würde sich angeblich das Steuergerät resetten ??
Ist da etwas wahres dran ?
Dein Motor hat bereits einen Luftmassenmesser und keinen Mengenmesser mehr.
Zum Fehler löschen:
Kabel verbinden ist quatsch. Das bringt überhaupt gar nichts.
Du musst den Fehlerspeicher mit einem geeigneten Diagnosegerät löschen lassen.
Dann müssen noch die Adaptionswerte des Luftmassenmessers resettet werden. Auch per Tester.
Machen viele nicht und wundern sich im Nachhinein warum der Motor wie ein Sack Nüsse läuft.
Zitat:
2. Wurde mir gesagt das wenn ich einen Ölwechsel am Wagen selber durchführe, dass ich die Service km anzeige selber zurückstellen kann, indem ich die linke (km) taste gerdrückt halte und den Schlüssel auf pos. 1 drehe, Das habe ich gemacht allerdings stand bei mir "test" und als ich einpaar mal drauf gedrückt habe, sah ich das eine Ziffer die sich ändert, bei mir steht also jetzt "test 13"
- Ist das Schlimm ?
- und wie mache ich das richtig ?
Das kommt auf das Baumonat deines Fzgs. an.
Beim E46 muss man den Service entweder mit dem Rücksteller in der Dose im Motorraum zurücksetzen oder später dann im Kombi.
Da deiner Baujar 2000 ist und durchaus schon OBD2 hat/haben kann, kann es sein dass die Dose im Motorraum nicht mehr vorhanden ist.
Deshalb musst du probieren. Zurückstellen übers Kombi geht beim E46 folgender Maßen:
1. - Zündung aus und Radiostellung aus
2. - Linken Taster im Kombi drücken und halten
3. - Taster immer noch halten und Zündschlüssel auf Radiostellung drehen
4. - Warten bis der Serviceintervall angezeigt wird
5. - Taster immer noch gedrückt halten
6. - Warten bis "reset" erscheint und blickt
7. - Taster loslassen und erneut kurz antippen
Danach muss es zurückgesetzt sein.
Falls du nicht in dieses Menü kommst muss es über die Dose per Rücksteller zurückgestellt werden.
Macht dir in der Regel eine BMW Werkstatt umsonst oder 3 Euro für die Kaffeekasse.
Anzeige:
