Boxen in einer E36 Limo?
Hallo,haltet mich bitte nit für blöd, aber alles was mit Strom zu tun hat ist nit meine Welt.
Nun meine Frage:
1. Würde gerne die serienmäßigen Lautsprecher in den vorderen Türen ersetzen.Die befinden sich bei mir direkt neben meinen Fensterheberkurbeln (Armelaeuteklima ;-))) ).
Welche Maße habe ich da zu beachten?
2.Auch die serienmäßigen Boxen in der Hutablage würde ich gerne ersetzen, welche Maße muß ich hier beachten, bzw welche Boxen soll ich kaufen?
3. Würde gerne dann in einem meinen Kofferraum mit 2 30er Subs und einer Endstufe verschönern.Hat da jemand vielleicht eine Anleitung, wie ich das machen kann?Habe mir das so vorgestellt, das ich die 2 Subs in einem Holzbrett und ausgerichtet zur Rückbank montiere, und die Endstufe das auf der Seite hinter einer Holzverkleidung verstecke.Das Holz würde ich dann am Schlüß mit leder bespannen.
Viele Fragen, aber vielleicht kann mir jemand auch bei einzelnen Fragen behilflich sein.
Danke im voraus
Gruß Micha
Jage nur das, was Du auch töten kannst!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo blauerblitz77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Boxen in einer E36 Limo?"!
Gruß
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hallo, also ich habe auch eine limo, und bin auch gerade am umbau, habe mir vorne ein 13er mb-quart system gekauft 2wege unten im fußraum den 13ner und oben im spiegeldreieck habe ich den hochtöner verbaut, hinten habe ich mir adapterringe bei ebay gekauft für 6x9cm lautsprecher und habe infinity kappa verbaut, nun mit dem bass habe ich momentan ein 30er als freeair gegen ein brett geschraubt und das blech für den skysack entfernt, leider klingt das nicht berauschen, nun bin ich auch am überlegen was ich nur machen soll um kräftig bass zu haben! vielleicht konnte ich dir ein bischen helfen oder und andere helfen uns noch!? :-)
Hi Kai
Da ich mich ein wenig besser in diesem Bereich auskenne kann ich dir vielleicht helfen! Du musst beim Bass beachten, dass wenn du Freeair beim E36 vergessen kannst!
Dass beste wäre ein geschlossens Gehäuse mit nem großem Sub. Dann musst du beachten, dass der Sub ja nach vorne abstrahlen muss, d.h. am besten Rücksitzbank runter oder du baust die Sitze so um, dass du kommende Bassröhren vom Sub im Sitz integrierst.
Vielleicht kann ich dir nen Kumpel empfehlen der die ein Gehäuse baut wo dir die Ohren wegfliegen!
@Blauerblitz
vorne wie hinten 16er Einbauplätze! Hert wäre ne gute Wahl die am einen guten Klang und sind nicht alt zu teuer!
wie ich schon zu kai M3 gesagt habe, möchte auch ich dir empfehlen, dir einfach dir nen Kiste baun zu lassen! Wenn du die Bässe falsch ausgerichtet im Kofferaum verbaust pumpst du dir den Kofferaum auf hast aber vorne wenig spass!
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
Da ich mich ein wenig besser in diesem Bereich auskenne kann ich dir vielleicht helfen! Du musst beim Bass beachten, dass wenn du Freeair beim E36 vergessen kannst!
Dass beste wäre ein geschlossens Gehäuse mit nem großem Sub. Dann musst du beachten, dass der Sub ja nach vorne abstrahlen muss, d.h. am besten Rücksitzbank runter oder du baust die Sitze so um, dass du kommende Bassröhren vom Sub im Sitz integrierst.
Vielleicht kann ich dir nen Kumpel empfehlen der die ein Gehäuse baut wo dir die Ohren wegfliegen!
@Blauerblitz
vorne wie hinten 16er Einbauplätze! Hert wäre ne gute Wahl die am einen guten Klang und sind nicht alt zu teuer!
wie ich schon zu kai M3 gesagt habe, möchte auch ich dir empfehlen, dir einfach dir nen Kiste baun zu lassen! Wenn du die Bässe falsch ausgerichtet im Kofferaum verbaust pumpst du dir den Kofferaum auf hast aber vorne wenig spass!
erst wenn man 300 fährt weiß man was Spaß ist :-)
Man wird auch mit Freeair im e36 Glücklich.
Dazu muß man aber die Hutablage mit Bitumenmatten dicht machen dann rumst es sehr ordentlich.
Was ziemlich gut kommt ist ne 38er Kiste. Skisack raus kiste mit dem Woofer luftdicht mit der Rückbank verbinden (so das der woofer durch die öffnung in den Innenraum spielt) Damit hast du den Maximalen Druck im Innenraum.
Aber ob der Ton auch mitkommt ist was anderes.
Schall braucht halt nen bestimmten Weg um sich auszubreiten und wenn der Woofer so dicht an deinem Ohr spielt kann es sein das er sehr leise ist.
Ich hab in meinem 8er zwei 38er Rockford direkt auf den Rücksitzen gehabt. Druck war geil aber kein Ton/Klang. Dann ab in den Kofferraum und es hat sehr schön gespielt.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Dazu muß man aber die Hutablage mit Bitumenmatten dicht machen dann rumst es sehr ordentlich.
Was ziemlich gut kommt ist ne 38er Kiste. Skisack raus kiste mit dem Woofer luftdicht mit der Rückbank verbinden (so das der woofer durch die öffnung in den Innenraum spielt) Damit hast du den Maximalen Druck im Innenraum.
Aber ob der Ton auch mitkommt ist was anderes.
Schall braucht halt nen bestimmten Weg um sich auszubreiten und wenn der Woofer so dicht an deinem Ohr spielt kann es sein das er sehr leise ist.
Ich hab in meinem 8er zwei 38er Rockford direkt auf den Rücksitzen gehabt. Druck war geil aber kein Ton/Klang. Dann ab in den Kofferraum und es hat sehr schön gespielt.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Hallo,
@ Kai M3
erstmal die frage was für einen Subwoofer Du verbaut hast.
Ist es wirklich ein Freeair oder hast Du ihn nur so verbaut.
@ all
Ihr könnt euch noch so teure Lautsprecher kaufen wie Ihr wollt, wenn der Einbauplatz nicht nicht vernünftig ist, wird es kaum eine Verbesserung geben.
Hier mal ein Bild von einem sehr guten Einbauplatz der Frontlautsprecher in einem E36:
Alpine CDA-9835R
AMA ST50 @ A25G
HIFONICS OLYMPUS XI @
Focal 6K 438
??? @
DD 9515
@ Kai M3
erstmal die frage was für einen Subwoofer Du verbaut hast.
Ist es wirklich ein Freeair oder hast Du ihn nur so verbaut.
@ all
Ihr könnt euch noch so teure Lautsprecher kaufen wie Ihr wollt, wenn der Einbauplatz nicht nicht vernünftig ist, wird es kaum eine Verbesserung geben.
Hier mal ein Bild von einem sehr guten Einbauplatz der Frontlautsprecher in einem E36:
Alpine CDA-9835R
AMA ST50 @ A25G
HIFONICS OLYMPUS XI @
Focal 6K 438
??? @
DD 9515
ähhm @team E30:
das ist doch der standard einbauplatz der sierienlautsprecher im E36?
und einen denkbar schlechteren platz gibt es ja kaum.. das ist doch der vordere fussraum..
dieser ort macht einzig und allein sinn, wenn man dort einen subwoofer verbauen will und dafür das fussraumdreiceck mit gfk auskleidet um so das volumen für eine geschlossene box zu schaffen..
(beifahrer dann nicht mehr erwünscht oder nur mit kurzen beinen) :)
_________________________________________________
BMW-Syndikat Aufkleber/Shirts? [fehlerhaft_angegebener_Link:]shop.html[/fehlerhaft_angegebener_Link]Shop!
mein Lebensmotto:
"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!" ;o]
das ist doch der standard einbauplatz der sierienlautsprecher im E36?
und einen denkbar schlechteren platz gibt es ja kaum.. das ist doch der vordere fussraum..
dieser ort macht einzig und allein sinn, wenn man dort einen subwoofer verbauen will und dafür das fussraumdreiceck mit gfk auskleidet um so das volumen für eine geschlossene box zu schaffen..
(beifahrer dann nicht mehr erwünscht oder nur mit kurzen beinen) :)
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"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!" ;o]
@Jogi
So schlecht ist der Einbauplatz garnicht.
Man bekommt die Bühne auch mit den TMT´s im Fußraum auf Kopfhöhe. Viel wichtiger ist die Einbauposition und Ausrichtung der Hochtöner.
Es ging ja darum den Einbauplatz zu optimieren.
Wenn man die Aufnahme des Lautsprechers verstärkt (zB.:mit einem Edelstahlring) und ihm ein geschlossenes Gehäuse zur verfügung stellt wird er besser spielen als in Doorboards die nicht ordendlich dicht und mit der Tür Verschaubt sind.
Grüße
René
P.S.: Es ist 100mal wichtiger den Einbau platz zu verbssern als neue Lautsprecher zu Kaufen.
Alpine CDA-9835R
AMA ST50 @ A25G
HIFONICS OLYMPUS XI @
Focal 6K 438
Hifonics Colossus IX @
DD 9515
7"Tft mit PS2
lautester BMW Deutschlands mit 149,5 dB
[URL=http://www.alpina.de.vu]
Bearbeitet von - Team E30 am 15/10/2004 16:48:43
So schlecht ist der Einbauplatz garnicht.
Man bekommt die Bühne auch mit den TMT´s im Fußraum auf Kopfhöhe. Viel wichtiger ist die Einbauposition und Ausrichtung der Hochtöner.
Es ging ja darum den Einbauplatz zu optimieren.
Wenn man die Aufnahme des Lautsprechers verstärkt (zB.:mit einem Edelstahlring) und ihm ein geschlossenes Gehäuse zur verfügung stellt wird er besser spielen als in Doorboards die nicht ordendlich dicht und mit der Tür Verschaubt sind.
Grüße
René
P.S.: Es ist 100mal wichtiger den Einbau platz zu verbssern als neue Lautsprecher zu Kaufen.
Alpine CDA-9835R
AMA ST50 @ A25G
HIFONICS OLYMPUS XI @
Focal 6K 438
Hifonics Colossus IX @
DD 9515
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lautester BMW Deutschlands mit 149,5 dB
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Bearbeitet von - Team E30 am 15/10/2004 16:48:43
ich denke da haben wir beide etwas recht.. mir persönlich ist die entfernung dabei aber zischen TMT und HT zu gross.. meiner meinung nach bekommst du diese laufzeitkorrektur nur mit elektronischen/digitalen hilfsmitteln in den griff.. zumindest sollten noch ein paar MT in den türen sein.. zumal bei E36 die HTs sehr weit oben sind (was ja auch optimal ist - kopfhöhe)..
die sache mit der möglichst großen aufhängemasse ist korrekt, um die chassisschwingung möglichst gering zu halten und den wirkungsgrad zu erhöhen..
wobei heutige TMT speziell für doorboradeinbau z.B. (habe auch 2x16er Vocal je seite drin) für nahezu unbegrenztes Volumen gebaut werden und teilweise in sehr kleinen räumen sogar eher probleme machen..
aber das Thema Car-Hifi ist zu 50% ohnehin eine Glaubensfrage, keine Wissenschaft :)
_________________________________________________
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mein Lebensmotto:
"Nichtskönnen stets durch extremes Auftreten kompensieren!" ;o]
die sache mit der möglichst großen aufhängemasse ist korrekt, um die chassisschwingung möglichst gering zu halten und den wirkungsgrad zu erhöhen..
wobei heutige TMT speziell für doorboradeinbau z.B. (habe auch 2x16er Vocal je seite drin) für nahezu unbegrenztes Volumen gebaut werden und teilweise in sehr kleinen räumen sogar eher probleme machen..
aber das Thema Car-Hifi ist zu 50% ohnehin eine Glaubensfrage, keine Wissenschaft :)
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Die Laufzeitkorrektur wird man in einem Fahrzeug eh nie 100%dig hinbekommen da man nicht in der Mitte sitzt.
In einem Geschlossenem Gehäuse würden deine Focal mit sicherheit dynamischer gehen und mehr Pegel bringen.(ca.7-10L pro TMT)
Es ist halt nur das Problem es in einem Auto umzusetzen.
Was hast Du für Kombonenten verbaut?
Grüße
René
Alpine CDA-9835R
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Focal 6K 438
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In einem Geschlossenem Gehäuse würden deine Focal mit sicherheit dynamischer gehen und mehr Pegel bringen.(ca.7-10L pro TMT)
Es ist halt nur das Problem es in einem Auto umzusetzen.
Was hast Du für Kombonenten verbaut?
Grüße
René
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Focal 6K 438
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ich schwenke gerade von Focal v2 auf k3 (habe schon in vielen ausbauten focal eingbaut gehabe in meinen anderen autos und bin soweit zufrieden)..
hmm mir fällt gerade ein.. einfach in menie hifi fotostory gucken..
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hmm mir fällt gerade ein.. einfach in menie hifi fotostory gucken..
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