Frage zur Ausstattug BMW M5 E60 (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Hallo Forengemeinde,

nachdem die Probleme am 535er nun gelöst sind und ich im großen und ganzen immer noch recht angetan bin vom 5er E60, ziehe ich in Erwägung mir nen M5 anzuschaffen. Is irgendwie nach langer Recherche das einzige Auto (und leider kein Audi), das alles hat was ich gerne hätte. Sound, Leistung, Komfort und ne Menge technische Spielereien.

Und um letzter gehts auch in meiner Frage:

Gabs eigentlich so Sachen wie Night Vision im M5? In den normalen E60/61 gibts das ja des öfteren mal. Gleiches gilt für den Tempomat mit Abstandsregelfunktion ... irgendwie schau ich des öfteren mal die Angebot bei mobile und Co durch, finde aber keinen der Night Vision hat ...

Danke im Voraus

Tobi

Ich antworte mir mal selber...


hab die Ausstattungsliste auf der BMW Homepage gefunden. Zu meinem allergrößten Bedauern muss ich feststellen, dass es im M5 vieles nicht gibt, was es im normalen 5er schon gibt.

Dazu gehört lt. Ausstattungsliste:

- Night Vision
- Abstandsregeltempomat
- Spurverlassenswarnung
- Aktivlenkung

Finde ich sehr schade. Damit beginnt die Suche von vorne.

Alternative wäre der Alpina B5 Biturbo ... aber da ist das Angebot noch nicht so reichlich, da muss man Ausstattungsmäßig nehmen was man kriegt. Oder eben noch nen neuen (M5) kaufen ...

Tobi

Der M5 braucht im Vergleich zum 550i doppelt so viel Luft. Daher ist es nicht möglich, Nebelscheinwerfer, nachtsichtkamera und abstandsradar einzubauen.
Aktivlenkung vermisse ich nicht wirklich. Spurverlassenswarner: wer braucht so was? ich hab augen im kopf ;)
der m5 ist eine fahrmaschine, die betonung liegt auf Fahren, so authentisch wie möglich.
der b5 ist schon allein wegen des anderen antriebskonzeptes und der automatik eher der sanfte gleiter mit viel schub.

mfg dirtyharry

Der M5 hat keine Nebelscheinwerfer.

Diesen Schrott könnten die überall abschafen.

Immer Freitag & Samstag fährt jeder 5. in Berlin mit NSW.
Nebel ist keiner zu sehen.

Naja da hilft nur mein Bi Xenon und kurz mal gegen blenden.


Ich finde NIGHT Vision, Abstandsradar und Spurhaltesystem absolut lächerlich.

Wenn man nichts sieht braucht man einen Termin beim Augenarzt.
Wenn man zu doof ist zu bremsen sollte man sich beim Fahren mehr konzentrieren und die Spur halten schaft man wohl auch so.

Wie mein Vorredner sagte. Der M5 ist eine Fahrmaschine und hat mehr an Bord als einem lieb ist.

Die Nebelscheinwerfer würde ich nicht wirklich vermissen, hat der Alpina auch nicht ...

Gott sei Dank sind die Bedürfnisse immer noch subjektiv :-)

Ob mans BRAUCHT oder ob mans einfach nur HABEN MÖCHTE ist ein großer Unterschied ...

Denn wenns nur ums brauchen geht ... wer braucht wirklich dringend 500 PS? Keiner. Klimaanlage? Ging früher auch ohne. (Bi)Xenon? Jahrzehnte sind wir mit Halogen durch die Gegend gefahren. Und notorischen Nebelscheinwerfer-Benutzern kannst auch mit der normalen Lichthupe aufblenden.


Eine Fahrmaschine ist der GT3 oder der 911 Turbo. Der M5 is eine sportliche Limousine. Nicht mehr und nicht weniger. Aber ich sehe ein, dass einige Komfortfunktionen der Sportlichkeit geopfert wurden. Nichts desto trotz ist der M5 ein schönes Auto.
Und wem zu viel Ausstattung drin ist ... ich hab bei meiner Suche auch einige M5 gefunden, die nicht wirklich viel Ausstattung hatten ... zur Not einfach gegen einen solchen Tauschen :)

Ich kann mich nciht erinnern, dass ich mal die Nebeltöpfe eingeschaltet habe. Was interessiert mich die verbesserte Sicht neben meinem Fahrzeug am Rand? Wenn es derart nebelig ist dann fährt man einfach vorsichtig. Als Gegenargument ließe sich nat. die bessere Erkennbarkeit durch andere Verkehrsteilnehmer ins Feld führen. Ich wohne ziemlich ländlich, so dass Sichtweiten unter 50m, 30m oder noch weniger gar nicht so selten sind.

Die aktive Geschwindigkeitsregelung, heißt "Abstandsradar" möchte ich hingegen nicht missen. Ins. wenn man mit 2 oder drei Fahrzeugen unterwegs ist. Einer gibt vorne die Geschwindigkeit an und man hängt sich einfach dran.Das entbindet nat. nicht der eigenen Sorgfaltspflicht. Problematisch wird es nur wenn leichte Linkskurven auf der Bahn anstehen und sich auf dem rechten fahrstreifen Lkw oder andere Fzg. befinden. Das System erkennt nicht, dass man nach links fährt sondern misst einfach geradeaus auf die rechte Spur, denkt somit jmd. fährt vorraus und veringert in der weiteren Folge die Geschwindigkeit.

Im M5 hingegen...bräuchte man doch derartiges Gimmik nicht, oder?
Apropos....ich weiß jetzt nciht was der neue M5 für einen Motor bekommt aber wenn der E60 der letzte mit einem V10 sein sollte dann stellt sich die Frage nach der Modellwahl doch nicht.

Der F10 M5 hat einen V8 Motor.