Gaspedal spinnt
Servus,hab ein Problem mit meinem Gaspedal, er gibt bei schnelleren Gaswegnahme schlecht nach, sprich bei voll durch getretteten Pedal beschleunigt beschleunigt der 1 sek weiter wenn ich komplett runter gehe. Das hab I gestern auf der AB bemerkt.
Ach ja ist nicht nur beim schnelleren wechsel sondern jetzt generell das der (Event. Feder?) langsamer zurück geht als das Pedal.
Wisst ihr was das sein könnt?
Habs heut früh mit ausgeschaltetem Motor nochmal überprüft. Das selbe ergebnis -> Zögert.
Wisst ihr was das sein könnt?
Gruß P3Ha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo P3Ha,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gaspedal spinnt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gaspedal spinnt"!
Gruß
Hi P3Ha
Checke doch mal die Leichtgängigkeit des Gasbowdenzuges und der Drosselklappenmechanik!Weiss zwar nicht,welchen Motor du bei dir verbaut hast,vermutlich einen M42,und da sind die Drosselklappen nach 'ner Laufleistung von 150000km häufig etwas hakelig!!!
Gruss,Steve!
Checke doch mal die Leichtgängigkeit des Gasbowdenzuges und der Drosselklappenmechanik!Weiss zwar nicht,welchen Motor du bei dir verbaut hast,vermutlich einen M42,und da sind die Drosselklappen nach 'ner Laufleistung von 150000km häufig etwas hakelig!!!
Gruss,Steve!
Die haben auch so eine Abdeckung über dem Gaszug im Motorraum, auch dort scvhleift der Bowdenzug gerne mal...
eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNg Neue Bilder vom 320
hab den M40 Motor, Bj92 316I und schon 180tkm druf.
Heute hab ich aufm Motor die Plastik abdeckung abgemacht und dahinter sollte doch der "Gasgeber" sein (Gasbowdenzuges?!) den hab ich eben getestet. Der ging recht flott wieder hinter, auch als der motor an war. Mein Vater hat dann den Pedal durchgetretten(motor aus)und hab festgestellt das der "Gasgeber" viel langsamer zurück geht als wenn ich ihn selbst direkt betätige.
Sprich es liegt irgendwo am Seilzug, denke da an so ner Feder.
Gruß P3Ha
Heute hab ich aufm Motor die Plastik abdeckung abgemacht und dahinter sollte doch der "Gasgeber" sein (Gasbowdenzuges?!) den hab ich eben getestet. Der ging recht flott wieder hinter, auch als der motor an war. Mein Vater hat dann den Pedal durchgetretten(motor aus)und hab festgestellt das der "Gasgeber" viel langsamer zurück geht als wenn ich ihn selbst direkt betätige.
Sprich es liegt irgendwo am Seilzug, denke da an so ner Feder.
Gruß P3Ha
Hy
würd mal sagen dass dein Gaszug hinüber ist und sich gerade aufsplittet ,
wie beim Fahrad wenn er kurz vorm reisen ist,
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
würd mal sagen dass dein Gaszug hinüber ist und sich gerade aufsplittet ,
wie beim Fahrad wenn er kurz vorm reisen ist,
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
und was heißt das?
wie lange hält das no?
wie lange hält das no?
bzw. wie teuer wird das und kann man das schnell richten?
Dürfte nicht so die grosse Aktion sein,den Gaszug beim M40 zu wechseln.Hab' ich zwar noch nie gemacht,aber du hast ja genug Platz im Motorraum.Sehr teuer wird das Neuteil auch nicht sein.Gruss aus Dallgow City!!!
Hy
der Gasbowdenzug 35 41 1 160 932 ca 18.-€
Montage ca 15 min , je nach deinen Fähigkeiten
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
der Gasbowdenzug 35 41 1 160 932 ca 18.-€
Montage ca 15 min , je nach deinen Fähigkeiten
Stefan
wer länger Lebt wird später Alt
bekomme ich dann auch ne bauanleitung dazu?
Vermutlich gibts keine Anleitung dazu und wirklich brauchen wirst du sie auch nicht.
Achte beim ausbauen darauf wie es drin war und bau es so wieder ein.
Viel falsch machen kannste da eh nicht.
Nur mach es bald,sonst reißt es vorher und du stehst irgendwo mitten in der Natur.
BMW....und Tschüß
Achte beim ausbauen darauf wie es drin war und bau es so wieder ein.
Viel falsch machen kannste da eh nicht.
Nur mach es bald,sonst reißt es vorher und du stehst irgendwo mitten in der Natur.
BMW....und Tschüß
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