Kaufberatung E46 323i
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2012 um 09:03:11 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hey Leute
Ich habe da mal ein paar bescheidene Fragen.
ich will mir ein BMW E46 kaufen mit Mindesten 170Ps also 323
Nun würde ich gerne wissen wo man drauf achten muss?
haben meinst folgende kreterien:
weniger als 150000Km
nicht älter als 2003 Bj
aussen wie innen keine Schade
M2 Ausstatung (tech1-2)
Z.b
Hatte mir ein BMW 323 E46 1999Bj 120000Km runter
Schwarz(guter zustand) Ausstung M2-Tech2(nicht so guter zustand)
angesehen der Verkäufer wollte ohne handeln 11500euro haben
ist das zuteuer?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.03.2012 um 09:03:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mathias.E46m2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung E46 323i"!
Gruß
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Meiner Meinung nach schon. :/
Guck doch einfach mal - HIER - nach, ob du etwas passendes für dich findest.
Ich habe in der Liste bereits alles eingetragen, also Lederausstattung, Navi, usw.
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Zitat:
.......
Z.b
Hatte mir ein BMW 323 E46 1999Bj 120000Km runter
Schwarz(guter zustand) Ausstung M2-Tech2(nicht so guter zustand)
angesehen der Verkäufer wollte ohne handeln 11500euro haben
ist das zuteuer?(Zitat von: Mathias.E46m2)
11500€ sind bei dem baujahr viel zu teuer, das wäre bei dem km-stand viell. bei nem baujahr 2002 oder 2003 vertretbar, aber bei nem 99er mit 120tkm soll der froh sein, wenn er noch 8000€ - 8500€ bekommt.
für 11500€ bekommt man ja sogar schon 2003er 5er e60 mit ähnlichem km-stand hinterhergeworfen.
meinen 330er SMG habe ich im dez.2011 für 14000€ bekommen, 49000km , erstbesitz, scheckheft etc., von bmw hier in berlin.
alles in allem finde ich, sind deine kriterien vom grundgedanken her richtig, km-stand möglichst gering, wenige vorbesitzer und guter zustand verstehen sich von selbst. ich persönlich würde auch auf das thema lückenloses scheckheft achten und vor dem kauf anhand der letzten 7 stellen der fahrgestellnummer, die historie des autos bei einer bmw-vertragswerkstatt überprüfen lassen, da man da schon teilweise erkennen kann, wie gut das auto wirklich ist, z.b. ob unfallschäden vorhanden waren, oder ob ein reparaturstau zu erwarten ist. die historie kannst du auch in verbindung mit einem gebrauchtwagencheck prüfen lassen bei bmw, den du vorsichtshalber durchführen lassen solltest. wenn ich mich recht erinnere, habe ich für den gebrauchtwagencheck ca. 60€ bezahlt (im nov.2011), bei einem 530i bj.2003 mit 99000km, den ich aufgrund erst bei dem check erkennbarer mängel dann lieber nicht gekauft habe.
von fahrzeugen ohne scheckheft würde ich abstand nehmen, da das häufig mehr grotten als autos sind..
Hi,
ich kann meinem Vorredner nur zustimmen. Auch einen E46 320ci (170 PS) ab 2002 bekommst du für den selben Preis mit vielleicht deutlich weniger laufleistung.
Wichtig ist wie gesagt das Scheckheft.
Kommt für dich nur der Kauf beim Händler oder auch ein Privatkauf in Frage?
Gruß
Kave
ich kann meinem Vorredner nur zustimmen. Auch einen E46 320ci (170 PS) ab 2002 bekommst du für den selben Preis mit vielleicht deutlich weniger laufleistung.
Wichtig ist wie gesagt das Scheckheft.
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Gruß
Kave
Hi,
ich kann meinem Vorredner nur zustimmen. Auch einen E46 320ci (170 PS) ab 2002 bekommst du für den selben Preis mit vielleicht deutlich weniger laufleistung.
Wichtig ist wie gesagt das Scheckheft.
Kommt für dich nur der Kauf beim Händler oder auch ein Privatkauf in Frage?
Gruß
Kave
ich kann meinem Vorredner nur zustimmen. Auch einen E46 320ci (170 PS) ab 2002 bekommst du für den selben Preis mit vielleicht deutlich weniger laufleistung.
Wichtig ist wie gesagt das Scheckheft.
Kommt für dich nur der Kauf beim Händler oder auch ein Privatkauf in Frage?
Gruß
Kave
würde ein 10jähriges Fahrzeug lieber von privat kaufen (mögl.wenig Vorbesitzer und unverbastelt und nicht tiefergelegt etc )
Händlern traue ich nicht über den Weg, es sei denn es wäre eine BMW oder sonstige Marken Werksvertragswerkstatt
lass Dir auch alle TÜV Berichte zeigen, da kannst Du die KM Historie nachvollziehen
Lass Dir die Unfallfreiheit schriftlich geben
Einem Gebrauchtwagencheck bei BMW oder TÜV sollte eine genaue Begutachtung durch Dich vorrausgehen, sonst bezahlst Du das mehrfach für die Katz
Händlern traue ich nicht über den Weg, es sei denn es wäre eine BMW oder sonstige Marken Werksvertragswerkstatt
lass Dir auch alle TÜV Berichte zeigen, da kannst Du die KM Historie nachvollziehen
Lass Dir die Unfallfreiheit schriftlich geben
Einem Gebrauchtwagencheck bei BMW oder TÜV sollte eine genaue Begutachtung durch Dich vorrausgehen, sonst bezahlst Du das mehrfach für die Katz
Man kann tatsächlich Interessenten für einen um etwa 6500€ überteuerten Wagen finden? Hammer.
@ Mathias:
Du widersprichst dir in deinen Kriterien und dem Beispiel.
Tu nichts unüberlegtes. ;)
So ne Karre bekommst du für 4000€. Für 11500€ darst du bei baujahr 2002 schauen.
Informier dich am besten mal über Preise und die e46 Baureihe.
Bearbeitet von: Heckpropeller am 07.03.2012 um 11:22:51
@ Mathias:
Du widersprichst dir in deinen Kriterien und dem Beispiel.
Tu nichts unüberlegtes. ;)
So ne Karre bekommst du für 4000€. Für 11500€ darst du bei baujahr 2002 schauen.
Informier dich am besten mal über Preise und die e46 Baureihe.
Bearbeitet von: Heckpropeller am 07.03.2012 um 11:22:51
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Hey Leute ich danke euch für die schnelle Antwort
Ihr habt mir zum teil ne menge fragen vorab beantwortet ;)
aber ihr sagt immer so einfach für das geld bekomme ich ein gutes auto nur WO?
Ich schreibe mal juste meine vorstellungen vom auto was ich haben will.
-(die unten genannten)
Innenraum
-Teilleder oder Vollleder(hintere sitzbank versengt)M gaube ich(sitz Kuhlen)
-Lenkrad das vom neuen(groß/rund)mit tempomat ect
-Carbon leisten(gut könnte ich nachrüsten)
-am besten das große Radio mit Navi
-Schiebedach wäre cool muss net sein
-Bordcomputer
im groben
Aussen
-keine Dellen/rost/beulen
-Schwar/Dieses BMW blau/dunkles Silber
-Stoßstangen sind egal kann ich ändern(wunsch M3)
-Xenonscheinwerfer muss sein ist zuteuer ums nach zurüsten
-nicht verbastelt
weiß bin bischen pingelig aber wenn ich so ein finde was kann ich dann beruhigt hingeben?
woran erkenne ich ob das Fahrzeug getreten wurde?
Ihr habt mir zum teil ne menge fragen vorab beantwortet ;)
aber ihr sagt immer so einfach für das geld bekomme ich ein gutes auto nur WO?
Ich schreibe mal juste meine vorstellungen vom auto was ich haben will.
-(die unten genannten)
Innenraum
-Teilleder oder Vollleder(hintere sitzbank versengt)M gaube ich(sitz Kuhlen)
-Lenkrad das vom neuen(groß/rund)mit tempomat ect
-Carbon leisten(gut könnte ich nachrüsten)
-am besten das große Radio mit Navi
-Schiebedach wäre cool muss net sein
-Bordcomputer
im groben
Aussen
-keine Dellen/rost/beulen
-Schwar/Dieses BMW blau/dunkles Silber
-Stoßstangen sind egal kann ich ändern(wunsch M3)
-Xenonscheinwerfer muss sein ist zuteuer ums nach zurüsten
-nicht verbastelt
weiß bin bischen pingelig aber wenn ich so ein finde was kann ich dann beruhigt hingeben?
woran erkenne ich ob das Fahrzeug getreten wurde?
Die zweite Reihe versenKKKt, also mit Sitznischen gibts nur bei QP und Cab, soweit ich das gesehen haben.
Hey leute
was würdet ihr für einen Alpina B3.3 E46 mit 280Ps vor 2jahren neu lackiert, Bj 1999, von innen geht so und 127T km auf der uhr... beim lakieren wurde alles neu gemacht von der hinterachse buchsen ect.
check heft gepflegt vomm rentner gefahren bezahlen ?
was würdet ihr für einen Alpina B3.3 E46 mit 280Ps vor 2jahren neu lackiert, Bj 1999, von innen geht so und 127T km auf der uhr... beim lakieren wurde alles neu gemacht von der hinterachse buchsen ect.
check heft gepflegt vomm rentner gefahren bezahlen ?
Erste frage gleich mal,warum wurde der Alpina lackiert?
Sicher das ein Rentner gefahren ist und nicht sein 20 jähriger enkel,der seine Versicherung nutzte?
Wenn alles ok ist,vorallen Motor (dazu bissel was lesen)kannst bis 10k€ zahlen
Sicher das ein Rentner gefahren ist und nicht sein 20 jähriger enkel,der seine Versicherung nutzte?
Wenn alles ok ist,vorallen Motor (dazu bissel was lesen)kannst bis 10k€ zahlen
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Mal blöd gefragt: über welche Karosserievarianten sprechen wir eigentlich jeweils?
Dann: an Deiner Stelle würd ich wirklich mal Abstand von den "alten Kisten" nehmen. Also vor allem von den 1999ern - vor allem wegen des Hinterachsproblems. Mit Kulanz von BMW-Seite aus ist ja nicht mehr zu rechnen. Und ich bin grad überfragt, in wie weit dieses Problem die Alpinas betrifft, wäre aber da sehr vorsichtig.
Und ich schließ mich denen an, die nen 320 mit 170 PS empfehlen.
Dann: an Deiner Stelle würd ich wirklich mal Abstand von den "alten Kisten" nehmen. Also vor allem von den 1999ern - vor allem wegen des Hinterachsproblems. Mit Kulanz von BMW-Seite aus ist ja nicht mehr zu rechnen. Und ich bin grad überfragt, in wie weit dieses Problem die Alpinas betrifft, wäre aber da sehr vorsichtig.
Und ich schließ mich denen an, die nen 320 mit 170 PS empfehlen.
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