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bei schnee ist es besser zu dosieren,(Zitat von: sausi2000)
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mahlzeit. na also das is ma nen erfahrungsbericht. beim anfahren auf schnee sind erstens die reifen entscheidend, dann der motor, dann der fahrer, ob er zu doof ist und ob dsc an ist, oder dtc oder garnix und ob er leiern wollte. halte das für kaum aussagekräftig.
mit einem schalter kann ich bei schnee unterturig fahren, kann mit der kuplung spielen um mehr kraft zuzulassen oder nicht und bekomme nicht mit einem mal den drehmomentberg an de achse.
also habe mit dem 550ia meines vaters diesen winter im schnee genug spaß gehabt, aber ohne dsc soll man nen 550i erst ma auf schnee beherschen. mit schaltung ist mit dem drehmoment besser umzugehn. meine meinung(Zitat von: sausi2000)