M57 Motor(535d) in E46 einbauen? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.02.2012 um 21:44:48 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo,

mir ist folgendes so durch den kopf gegangen....

Der E46 wurde ja urspünglich mal mit dem M57 (184ps) gebaut
dann mit dem M57(204) ps

und der M57(204ps) wurde ebenfalls mit 218ps und 286ps in den E60 eingebaut.
es bleibt ja aber der M57! wurde ja nur durch twinturbo aufgepumt.

Jetzt die Frage: passt der M57(286ps) aus dem 535d in den E46?

Ob sinn macht oder nicht spielt keine rolle, möchte ich auch nicht weiter drauf eingehen.

Bearbeitet von: F3-John am 14.02.2012 um 17:17:27

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.02.2012 um 21:44:48

Hey passen würder der motor schon ist ja auch 6 zylinder , du musst ja steuergerät,kabelbaum usw tauschen ... ob siech dies arbeit lohnt?

Das mit den Steuergeräten ist klar, die frage ist mehr auf motorhalter usw gedacht...also rein mechanisch gesehen...

kabelbaum und Sg müssten angepasst werden das ist klar

da muss ich passen sorry...

Zitat:

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Hallo,

mir ist folgendes so durch den kopf gegangen....

Der E46 wurde ja urspünglich mal mit dem M57 (184ps) gebaut
dann mit dem M57(204) ps

und der M57(204ps) wurde ebenfalls mit 218ps und 286ps in den E60 eingebaut.
es bleibt ja aber der M57! wurde ja nur durch twinturbo aufgepumt.

Jetzt die Frage: passt der M57(286ps) aus dem 535d in den E46?

Ob sinn macht oder nicht spielt keine rolle, möchte ich auch nicht weiter drauf eingehen.

Bearbeitet von: F3-John am 14.02.2012 um 17:17:27

(Zitat von: F3-John)

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1.: Der 184Ps ler hat mit dem 286er aber mal überhaupt nichts mehr gemeinsam. Nicht mal den Hubraum.
2.: FALLS, falls du wirklich den Motor im e46 zum laufen bringst brauchst du auch das Getriebe, Kardanwelle und die Hinterachse. So von wegen 400 Nutten vs. 580.

Das größte Problem wird aber wie schon gesagt die Elektronik sein. Das willst du zwar nicht hören, aber:
e46 verkaufen und gleich einen e9X oder e6x kaufen. Ist auf jeden Fall günstiger und vorallem streßfreier!

Schon klar das nutzen und Aufwand in keinem Verhältnis stehn...

mich interessiert ob es möglich ist! oder noch mehr ob es schon jemand gemacht/probiert hat.

Kabelbaum müsste natürlich vom E60 übernommen werden, zumindest den vom motor und an den E46 kabelbaum angepasst werden.

Möglich ist so ziemlich alles...

Gibt ja auch V10 M5 Motor im E30...

Am Ende scheiterts meistens an den Möglichkeiten die man selbst hat und dem Budget das nicht vorhanden ist.

Aber realistisch gesehen:

Mal eben einen M57TOP Motor im E46 einzubauen ist nicht!
Da wirds auch Eng. DPF, Turbolader, Kabel, Luftfilter (beim M57TOP seperat und nicht im Motor) usw!

Also vom Umbauen her selber her dürfte es kein großer Akt sein.

Kenn einen der sich den 35d in einen E87.

Motor inkl Aggregate und Getriebe passen. auspuffanlage dazu bauen, Kardan müßte man sich anschauen ob die vom E90 passt von der Länge her.


Wenn man einen guten elektroniker hat, läuft das ding. Im E46, vorallem ab OBD2 nicht mehr ganz so schwer.

Ich selber fahre auch einen 330D E46. Und bei mir ist es Fakt, wenns den Motor zerreist kommt ein 35d rein. Denn ein gechipter 35d ist wirklich eine Drehmomentsau :)

na das hört sich doch jut an:)

zum glück hab ich schon OBD2.

Also falls ich das geld habe (und natürlich zeit) werd ich vllt auch mal versuchen.

M3 umbau ist mir nämlich nichts....daher mal schauen.....