Keilriemen rutscht immer runter 318is
Hallo,ich wollte euch mal wieder mit meinen Problemen nerven. :)
Aaaalso, mein kleiner hat seit geraumer Zeit probleme mit dem Keilriemen.
Der Alte sah nicht mehr ganz frisch aus und wollte ihn wechseln.
Das war vor ca. 6 Monaten. Habe einen neuen geholt, der aber nicht wirklich funktionieren wollte.
2 Km gefahren und schon ist er gerissen. Den Alten drauf gemacht und lief ohne Probleme.
Der Alte ist dann aber ein paar Monate später gerissen. Zum :-) gefahren und nen neuen geholt. Damals habe ich die Lichtmaschinenlager direkt mit erneuert, weil die Lichtmaschine i-wie schief hing. Den neuen Riemen drauf, nach 10 Km gerissen. Neuen geholt, nach 20 Km Autobahn gerissen. Wieder einen neuen geholt, der reißt zwar nicht, rutscht aber immer wieder runter. Wenn der Riemen drauf ist, ist zwischen dem unteren, größeren Rad und der Lichtmaschine ca. ein halber Cm Platzunterschied. Die LM steht weiter zum Motor rein. Der ADAC konnte mir damals auch nicht sagen woran das liegt. BIITE HELFT MIR!!!
MFG Kossi
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Deutschland
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Hallo Kossi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keilriemen rutscht immer runter 318is"!
Gruß
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Wenn die Riemenscheiben nicht alle in einer Flucht stehen, dann fliegt der Riemen immer wieder runter. Du hast das Lager der Lima gewechselt? Meinst du das Kugellager der Welle oder die Befestigung der Lima am Motor. Wenn es die Befestigung am Motor sein sollte, hast du entweder die falsche verbaut oder falsch angebaut.
Hallo, habe die Halterungen am Motor befestigt. Hat auch die ganze Zeit funktioniert.
Nur der Wagen lief nur mit diesem EINEN Keilriemen.
Nur der Wagen lief nur mit diesem EINEN Keilriemen.
Da hast du wohl Murks gemacht!
1. Spannt man den Riemen nicht wie ein wahnsinniger (davon reißen die)
2. Baut man erst gar kein Aggregat ein was nicht parallel zur Kurbelwelle läuft!
das ist dann kein Wunder das der Riemen abspringt
1. Spannt man den Riemen nicht wie ein wahnsinniger (davon reißen die)
2. Baut man erst gar kein Aggregat ein was nicht parallel zur Kurbelwelle läuft!
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Hi, irgend ein Komponent ist nicht in der Flucht mit dem gesammten Riementrieb, deshalb springt dieser immer wieder ab oder reisst. Schau mal mim Auge oder mit einer Messlatte, wo die Flucht nicht stimmt, ein Riementrieb lebt von der Flucht, wenn etwas nicht stimmt, kostes es den Riemen.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Wollte den Fred nochmal pushen!
Zum Thema: Die LM steht schief!
Es ist ein ganz kleines Stück, aber der Riemen rutscht eben immer runter. Diese Lager da sind neu.
Was kanns denn noch sein?
Zum Thema: Die LM steht schief!
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Was kanns denn noch sein?
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Was kanns denn noch sein?
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Es ist ein ganz kleines Stück, aber der Riemen rutscht eben immer runter. Diese Lager da sind neu.
Was kanns denn noch sein?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 27 Monaten
thema pushen
Guten Morgen
Leute habe genau das selbe problem mein Riemen rutscht immer runter....
Guten Morgen
Leute habe genau das selbe problem mein Riemen rutscht immer runter....
Schau mal ob die Spannrolle kein Lagerschaden hat, oder die Wapu. Es darf kein Seitenspiel vorhanden sein.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
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