Servopumpen Deckel Dichtung
Hallo all,bin neu hier und möchte erst mal alle begrüßen werde jetzt wohl öfters hier sein.
Habe mir heut ein 320D gekauft und auch schon die erste "kleine Problemchen".
Der große verliert Servoöl wahrscheinlich über den Deckel. Am Deckel konnte ich keine Gummidichtung feststellen. Ist da normalerweise eine im Deckel eingelegt?
Das hier müßte die Pumpe sein.
Link
Deckel kostet ja nicht die Welt.
Ja Glühen will er auch nicht so recht und laut Fehlermeldung sind es wohl alle Glühkerzen und/oder das Glühsteuergerät. Habe aber noch zwei Fehlermeldung wo dem elektrischen Zuheizer betreffen.
Code ist 43F1 und 4AB2 ist da ein Zusammenhang zu sehen? Sicherung?
Danke schonmal für eure Antworten.
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo michael69,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Servopumpen Deckel Dichtung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Servopumpen Deckel Dichtung"!
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Auch schick warum es beim Diesel anderes ist, also ich habe beim Benziner auch Servo Öl verlohren und ich habe wie im LINK die Dichtung gewechselt und seit dem kein Öl verlust.. vielleicht solltest du sonst denn Deckel mal tauchen oder Prüfen lassen, da gibt es eine Pumpe für die jeder BMW Händler haben müsste.
Zum Rest kann ich dir nichts sagen, hört sich nur teuer an...
Gruß
Ben
Zum Rest kann ich dir nichts sagen, hört sich nur teuer an...
Gruß
Ben
Hallo Ben,
erstmal danke für die Antwort.
Die ältere hat also ein Gummiring als Dichtung.
Dann kann ich ja annehmen das im neueren auch eine Gummidichtung eingelegt ist.
Vielleicht kann das jemand bestätigen. Dann wird wohl die Dichtung beim Deckel kauf dabei sein.
Die Glüherei ist jetzt ja nicht soviel Arbeit. Hoffe nur das die Kerzen rausgehen. Hab mir ja schon paar Tips aus dem Forum geholt.
Übrigens ein tolles Forum sehr informativ und angenehmer Umgangston.
Gruß
Michael
erstmal danke für die Antwort.
Die ältere hat also ein Gummiring als Dichtung.
Dann kann ich ja annehmen das im neueren auch eine Gummidichtung eingelegt ist.
Vielleicht kann das jemand bestätigen. Dann wird wohl die Dichtung beim Deckel kauf dabei sein.
Die Glüherei ist jetzt ja nicht soviel Arbeit. Hoffe nur das die Kerzen rausgehen. Hab mir ja schon paar Tips aus dem Forum geholt.
Übrigens ein tolles Forum sehr informativ und angenehmer Umgangston.
Gruß
Michael
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Mein :-) sagt, die Dichtung - wenn überhaupt eine drin ist - gibt es nicht einzelln.
Der Deckel kostet für den 320d (150 PS) 9 Euro.
Wie ist es denn bei Dir nun gegangen ?? Alles dicht nun ?
Rene`
Der Deckel kostet für den 320d (150 PS) 9 Euro.
Wie ist es denn bei Dir nun gegangen ?? Alles dicht nun ?
Rene`
BMW ... was sonst ?
Hi Rene,
hatte mir den Deckel nochmal angeschaut und festgestellt das eine Dichtung eingelegt ist.
Habe ihn dann ordentlich zugedreht und alles sauber gemacht. War dann eigentlich nicht mehr auffällig. Da ich das Auto ja gebraucht gekauft hatte könnte ich mir auch vorstellen das bei den vor Besichtigungen einfach etwas Öl verläppert wurde. Also habe keinen neuen Deckel draufgemacht.
Habe aber ein leichter Öl verlust auf der linken Seite. Weiß jetzt nicht ob es von der Servo oder Motor kommt. Aber solange er nicht tropft oder der Ölstand von der Servo deutlich fällt mache ich nichts.
Bis jetzt habe ich das Glühsteuergerät getauscht (man kommt übrigens auch von oben dran ist aber eine mords fummellei)
Drahlklappen entfernt
Motorentlüftung und Querlenkerlager. Als nächstes muß ich wohl die Sitzerkennungsmatte bzw. simulator machen.
Gruß
hatte mir den Deckel nochmal angeschaut und festgestellt das eine Dichtung eingelegt ist.
Habe ihn dann ordentlich zugedreht und alles sauber gemacht. War dann eigentlich nicht mehr auffällig. Da ich das Auto ja gebraucht gekauft hatte könnte ich mir auch vorstellen das bei den vor Besichtigungen einfach etwas Öl verläppert wurde. Also habe keinen neuen Deckel draufgemacht.
Habe aber ein leichter Öl verlust auf der linken Seite. Weiß jetzt nicht ob es von der Servo oder Motor kommt. Aber solange er nicht tropft oder der Ölstand von der Servo deutlich fällt mache ich nichts.
Bis jetzt habe ich das Glühsteuergerät getauscht (man kommt übrigens auch von oben dran ist aber eine mords fummellei)
Drahlklappen entfernt
Motorentlüftung und Querlenkerlager. Als nächstes muß ich wohl die Sitzerkennungsmatte bzw. simulator machen.
Gruß
DANKE für die Antwort.
Habe mir den Deckel nochmal GENAU angesehen ... es ist keine (flache) Dichtung am Deckelboden vorhanden, lediglich ein O-Ring (ähnlich wie beim Ölfilterdeckel).
Dieser scheint aber soweit ok zu sein.
Habe jetzt auch erstmal alles sauber gemacht ... mal sehen ... der Ölstand ist genau richtig ...
Wollte eh das Servoöl gerade tauschen ... dann beobachte ich das weiter.
Thema Öl links ... Servoöl ist ja röltlich ... Motoröl dürfte tief schwarz sein ... kannst ja mal mit einem sauberen weissen Tuch wischen und sehen, ob Du eine Tendenz sehen kannst.
Rene`
Habe mir den Deckel nochmal GENAU angesehen ... es ist keine (flache) Dichtung am Deckelboden vorhanden, lediglich ein O-Ring (ähnlich wie beim Ölfilterdeckel).
Dieser scheint aber soweit ok zu sein.
Habe jetzt auch erstmal alles sauber gemacht ... mal sehen ... der Ölstand ist genau richtig ...
Wollte eh das Servoöl gerade tauschen ... dann beobachte ich das weiter.
Thema Öl links ... Servoöl ist ja röltlich ... Motoröl dürfte tief schwarz sein ... kannst ja mal mit einem sauberen weissen Tuch wischen und sehen, ob Du eine Tendenz sehen kannst.
Rene`
BMW ... was sonst ?
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