e36 318is Thermostat Funktionsweise.
Ich verstehe nicht so ganz das 2 Kühlkreislaufprinzip.Mein 318is braucht zur Zeit lange bis er warm wird. ca 10-15 min im Stand, während der Fahrt noch länger. Und ich muss die ganze zeit Heizung ausgeschaltet lassen. Wenn ich heizung anmache kommt nur warme luft wenn Motor warm ist.
Wenn ich Heizung anmache habe ich das gefühl dass ich den motor noch mehr kühle und der gar nicht wärmer wird.
Ist das normal? Bei meinen Freunden werden die Motoren schneller warm und auch die heizung ist gleich nachm start warm.
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Deutschland
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Hallo B OZ 200,
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Gruß
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HI
Dein Thermostat ist kaputt , dadurch ist der große Kreislauf immer offem .
mfg
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Gut dass ich einen neuen besorgt hab.
Genau.
Der Motor hat zwei Kühlkreisläufe. Der "kleinere" von den beiden führt nicht durch den Wasserkühler in der Front des Motors.
Wird der Motor langsam war, dann öffnet sich das Thermostat und das Kühlwasser ströhmt durch den Wasserkühler. Was als großer Kühlkreislauf bezeichnet wird.
Bei dir steht das Thermostat offen und das ganze Wasser wird auch schon im kalten Zustand durch den Kühler geleitet, was bei diesen Temperaturen dazu führt das der Motor deutlich länger zum warm werden braucht.
Ebenso würde das Kühlwasser wieder abkühlen wenn du zb schneller auf der AB fährst weil der Fahrtwind das Wasser wieder merklich abkühlt.
Der Motor hat zwei Kühlkreisläufe. Der "kleinere" von den beiden führt nicht durch den Wasserkühler in der Front des Motors.
Wird der Motor langsam war, dann öffnet sich das Thermostat und das Kühlwasser ströhmt durch den Wasserkühler. Was als großer Kühlkreislauf bezeichnet wird.
Bei dir steht das Thermostat offen und das ganze Wasser wird auch schon im kalten Zustand durch den Kühler geleitet, was bei diesen Temperaturen dazu führt das der Motor deutlich länger zum warm werden braucht.
Ebenso würde das Kühlwasser wieder abkühlen wenn du zb schneller auf der AB fährst weil der Fahrtwind das Wasser wieder merklich abkühlt.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
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