BMW e36 M3 Umbau
Hallo zusammen.Ich würde gerne meinen BMW 320 bj. 10/1996 der mir ein wenig zu Original ist, mit einer M-Stoßstange und dem restlichen M Paket (Schweller, Diffusor, Nieren, SW usw.) auf hübschen. Wie sieht es mit den billig Angeboten aus dem Aktionshaus mit den vier bunten Buchstaben aus? Sind diese Teile für gerade nur einmal 60€ zu gebrauchen, hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht???
Und wie läuft so ein Umbau eigentlich genau ab? Ich bin Handwerklich gut im Schuss :) und mit eurer Schützenhilfe klappt das auch bestimmt ganz gut :)
Über weitere Informationen würde ich mich sehr freuen. Vielen Dank an alle die das lesen und mir helfen können.
BMW 4-Ever
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Hallo Yasin-YG,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e36 M3 Umbau"!
Gruß
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Gruß
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Hey vor der frage stand ich auch lange
Hab mich dann für orginal entschieden:
Hier ein link von mir:
Link
mfg viel spaß beim lesen
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Hey vielen dank für den Link.
Dennoch gibt es viele unterschiedliche Meinungen :) :)
Ob ich mir Originale Teile hole wird wohl darauf hinaus laufen ob diese
in einem guten Zustand sind und die Preise natürlich noch im
Rahmen liegen.
Über den Einbau der Teile habe ich jetzt nichts genaues
erfahren können. Hast du da paar informationen für mich ???
Dennoch gibt es viele unterschiedliche Meinungen :) :)
Ob ich mir Originale Teile hole wird wohl darauf hinaus laufen ob diese
in einem guten Zustand sind und die Preise natürlich noch im
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Über den Einbau der Teile habe ich jetzt nichts genaues
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Für die Demontage der stoßstangen schau mal hier und hier
Die Schweller werden original geclipst, dafür muss man pro Schweller aber ca. 10 Löcher bohren
--> einige kleben die Schweller daher mit Karosseriekleber, soll auich halten (werde
ich auch noch probieren).
Stoß-/Seitenleisten sind ebenfalls nur geclipst, Löcher sind ja schon vorhanden --> alte raus, neue dran :-)
Spiegel sind unter den Spiegeldreiecken im Inneren befestigt..
Bearbeitet von: csm-101 am 15.01.2012 um 23:12:07
Die Schweller werden original geclipst, dafür muss man pro Schweller aber ca. 10 Löcher bohren
--> einige kleben die Schweller daher mit Karosseriekleber, soll auich halten (werde
ich auch noch probieren).
Stoß-/Seitenleisten sind ebenfalls nur geclipst, Löcher sind ja schon vorhanden --> alte raus, neue dran :-)
Spiegel sind unter den Spiegeldreiecken im Inneren befestigt..
Bearbeitet von: csm-101 am 15.01.2012 um 23:12:07
--E10-Boykottierer--
Vielen Dank für die Anleitung.
Ich denke das ich nun mit viel Geduld mich an die demontage machen
werde um somit meinen dicken ein besseres aussehen zu verpassen.
Also dann vielen Dank nochmals :)
Ich denke das ich nun mit viel Geduld mich an die demontage machen
werde um somit meinen dicken ein besseres aussehen zu verpassen.
Also dann vielen Dank nochmals :)
Viele folgen den Zeichen Ihrer Zeit - E36 Fahrer setzen sie.
immer original!! :)
Nur Original ist Legal!
Von den Nachbauten passt eigentlich nur die Frontschürze gut.
Bei den Schwellern und der Heckschürze wirst du kotzen!
Ich würde hier einfach nach ein paar gebrauchten Teilen ausschau halten.
Von den Nachbauten passt eigentlich nur die Frontschürze gut.
Bei den Schwellern und der Heckschürze wirst du kotzen!
Ich würde hier einfach nach ein paar gebrauchten Teilen ausschau halten.
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