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Frankiboy erstellt am 10.01.2012 um 19:14:28 pn profil link zitat

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E30 S50B32 Cabrio M-Technik 1
3er E30 M3

E30 Touring
3er E30 318is

E30 M3 Tacho anschluss an S50

Hallo, hab mal wieder eine Frage an die Experten und zwar:

Hab letzte Woche das Kombi aus dem E30 M3 in mein Cabrio eingebaut. Beim Motor handelt es sich um einen S50B32. Jetzt stehen mir ein paar kleine Fragen offen:

- Auf dem Tacho ist der Anschluss für die Öltemperatur (+ = Kontaktplus?; - = Masse?; G = geber?)
- Der E36 M3 Motor besitzt einen anderen Geber, muss ich mir den vom E30 M3 holen?
- Der Codierstecker vom M3 kann ich den im Tacho lassen oder muss ich meinen vom alten 6-Zylinder einstecken?

Vielen Dank schon mal im Voraus!

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Hallo Frankiboy,

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Gruß

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buffda erstellt am 10.01.2012 um 22:22:46 pn profil zitat link

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2342 Beiträge

Jaaanz in Blau
3er E30 325i

Hellrot
3er E46 323i

moin

Dein Drehzahlmesser wird nicht genau anzeigen - egal welchen Codierstecker du verbaust - wende dich mal an den User e30 Schrauber ( e30de) der passt dir Tacho/Drehzalmesser so an das es passt.

Gruss buffda

Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects

Frankiboy erstellt am 11.01.2012 um 20:51:31 pn profil zitat link

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Luxembourg

146 Beiträge

E30 S50B32 Cabrio M-Technik 1
3er E30 M3

E30 Touring
3er E30 318is

Ok das mit der Codierung ist mir jetzt klar. Weiss nur noch nicht richtig wegen dem Temperaturgeber. Soweit ich mitbekommen hab, hat der der Temp.geber vom E30 M3 nur einen Pin und der vom E36 M3 zwei. Jetzt bleibt nur noch die Frage kann ich den Temp.geber vom E36 jetzt anders anschliessen oder muss ich mir den vom E30 holen???

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