Handbremse blockeiert nach Reifenwechsel
Hallo zusammen,Bin neu hier und komme gleich mit einem Problem und zwar:
Ich habe meine Sommerreifen runter gemacht mit samt Felgen(17") und andere Winterreifen mit Felgen (16") drauf gemacht. So alles schön drauf gemacht und angezogen und nun wollte ich losfahren... nix da ..
nach ca. eine umdrehung blockiert meine Handbremse.
Ich kann nicht weiter fahren und das gleiche zurück.
Als ich rückwärts fuhr und plötzlich blockierte wollte ich meine Handbremse anziehen und aussteigen, da war sie gespannt und konnte sie nicht ziehen. häääääää ?????
an was kann das liegen ?
PS: Ich habe den Wagen aufgebockt und die Räder lassen sich ohne probleme mit der Hand drehen.
nur wenn ich absetze und losfahren will , geht nix. Jemand eine Idee was das sein könnte ???? bin für jeden Tipp dankbar.
Danke im Vorraus
MFG Eddie
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Apla,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremse blockeiert nach Reifenwechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Handbremse blockeiert nach Reifenwechsel"!
Gruß
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Hi
sind die Schrauben evtl. zu lang? Wäre jetzt mein erster Gedanke.
MfG
Jochen
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Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hallo Jochen
Ich habe die selben Schrauben wieder benutzt da die Felgen sich sehr ähnlich sind, und beide aus Alu.
Aber sehr guter Tipp und ich werde morgen gleich nachschauen und andere bzw. kürzere schrauben besorgen.
Danke :)
Ich habe die selben Schrauben wieder benutzt da die Felgen sich sehr ähnlich sind, und beide aus Alu.
Aber sehr guter Tipp und ich werde morgen gleich nachschauen und andere bzw. kürzere schrauben besorgen.
Danke :)
Hallo,
tippe auch auf zu lange Schrauben, nur weil sich Felgen sehr ähnlich sehen, sind die Daten der Felge noch lang nicht die selben.
Gruß Kevin
tippe auch auf zu lange Schrauben, nur weil sich Felgen sehr ähnlich sehen, sind die Daten der Felge noch lang nicht die selben.
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
lange schrauben glaub ich nicht bei bmw.
hab das mal bei nem benz gehabt da die unterschiedliche bolzen haben, einmal lange und kurze für je winter und sommer felgen (beides orig. benz felgen)
soweit ich weiß haben alle original bmw felgen 15 16 17 18 zoll die gleichen Bolzen da gibts ne einheitslänge..also sowar es bis jetzt bei mir , egal ob m3 felgen oder 15 stahl winter.
Klar wenn die bolzen zu lang dann blockiert es innnen und die felge dreht nicht mehr.
Aber komisch ist nur du meinst wenn aufgebockt oben dreht aber wenn runter dann nicht.
Was hastn für Felgen genommen BMW ???
vielleicht ist die ET Falsch und wenn du ihn runterläßt dann kommt der Reifen Innen gegen den Radhauskasten und deshalb blockiert es..
hab mal nem kumpel mit E36 coupe meine Orig. E46 16 zoll verkauft 225 er und genau das gleiche nach dem runterlassen gabs kein vorrankommen.. hat überall geschleift
hab das mal bei nem benz gehabt da die unterschiedliche bolzen haben, einmal lange und kurze für je winter und sommer felgen (beides orig. benz felgen)
soweit ich weiß haben alle original bmw felgen 15 16 17 18 zoll die gleichen Bolzen da gibts ne einheitslänge..also sowar es bis jetzt bei mir , egal ob m3 felgen oder 15 stahl winter.
Klar wenn die bolzen zu lang dann blockiert es innnen und die felge dreht nicht mehr.
Aber komisch ist nur du meinst wenn aufgebockt oben dreht aber wenn runter dann nicht.
Was hastn für Felgen genommen BMW ???
vielleicht ist die ET Falsch und wenn du ihn runterläßt dann kommt der Reifen Innen gegen den Radhauskasten und deshalb blockiert es..
hab mal nem kumpel mit E36 coupe meine Orig. E46 16 zoll verkauft 225 er und genau das gleiche nach dem runterlassen gabs kein vorrankommen.. hat überall geschleift
Kann ja auch nur ein Radbolzen etwas zu lang sein. Da er beim losfahren immer kurz fahren kann. Habe bei meinen gerade fest gestellt das der Reifenhändler mir einen anderen Bolzen rein macht. Hat einen verloren!
Gruß
Olli
Gruß
Olli
Zitat:
lange schrauben glaub ich nicht bei bmw.
hab das mal bei nem benz gehabt da die unterschiedliche bolzen haben, einmal lange und kurze für je winter und sommer felgen (beides orig. benz felgen)(Zitat von: Bmw318CiPedro)
da ist der unterschied aber nicht unbedingt die länge der schrauben sondern der konus in den felgen! ob kugel oder kegel
und mb hat bei stahl meist kugel und bei alu kegel konuse...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
ja stimmt haste recht jetzt erinner ich mich wieder ,ist schon weilchen her....:-)
Zitat:
Kann ja auch nur ein Radbolzen etwas zu lang sein. Da er beim losfahren immer kurz fahren kann. Habe bei meinen gerade fest gestellt das der Reifenhändler mir einen anderen Bolzen rein macht. Hat einen verloren!
Gruß
Olli(Zitat von: olli1966z)
Genau das war es auch ! Ein einziger Radbolzen war zu lang. Ausgetauscht und schon war alles wieder in ordnung. Suuuuuper.
Ich wusste dass ich im richtigen Forum bin.
Danke vielmals.
MFG Eddie
Hallo,
schön dass du den Fehler gefunden hast.
Hoffe mal hast dir dein Innenleben der Bremse nicht zerstört beim Versuch anzufahren.
Geht die Handbremse noch richtig?
Gruß Kevin
schön dass du den Fehler gefunden hast.
Hoffe mal hast dir dein Innenleben der Bremse nicht zerstört beim Versuch anzufahren.
Geht die Handbremse noch richtig?
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Zitat:
Hallo,
schön dass du den Fehler gefunden hast.
Hoffe mal hast dir dein Innenleben der Bremse nicht zerstört beim Versuch anzufahren.
Geht die Handbremse noch richtig?
Gruß Kevin(Zitat von: BMW-E30-SLS)
Ja zum Glück geht die Handbremse noch. Bin gleich auf die Hebebühne und habe gleich alles kontrolliert, keine erkennbaren Schäden. Booh Schwein gehabt :D
MFG
Eddie
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